Forum Mercedes E klasa W210

Wydaje mi się, że wytrzymałość klocków jak i tarcz zależy od ciężaru auta i stylu jazdy.
Szybciej jest rozpędzić się samochodem mającym 300KM niż takim co ma ich 100, no i jak wiadomo użycie hamulca jest dużo częstsze w mocniejszym aucie.
W BMW miałem 250KM. Tarcze po miesiącu się powyginały a klocki po prostu spaliły i uwierzcie mi nie była to sportowa jazda tylko codzienna, dynamiczna, podróż.

[ Dodano: 2012-08-07, 15:24 ]

tonidriver pisze:pavloz, skoro piszesz,że są do bani a nie napisałeś dlaczego tzn,że opinia wyssana z palca.

Wiesz, to tak samo jak napisałeś, że zawsze używasz klocków firmy ATE, a konkretów nie podajesz.

tarcze sie jak powyginały to moęe świadczyć o zbyt szybkim ich schłodzeniu...
ja tak miałem z tyłu ręczny mi złapał przy mrozie ok -20st C i sie troszkę pokrzywiło...błoto pośniegowe i już gotowe

w sumie to nigdy nie kupiłem innych klocków i tarcz jak ATE i nic mi się nie powyginało

...jak klocki dobrej firmy nie robią to znaczy, że podróby, no nie ma opcji... w mojej beemce kilka razy zabiłem hamulce... no ale coś za coś

Ja jeżdze na ATE z minusów to to że strasznie pylą za to bardzo dobże hamują zdaża im się nie raz zapiszczeć

Robią podróby tarcz i klocków ???

do e220d 95KM kupiłem powerdisc'i na zimnych normalnie hamowały, na dłuższej trasie zaczynały bić podczas hamowania

reklamacje odrzucają takim tekstem, że otwiera się nóż w kieszeni (niedługo wrzucę skan odpowiedzi)
kolega ma w Hondzie Civic Ate "zwykłe" i też drży, zamierza reklamować ale już wiemy jaka będzie odpowiedź

Teraz to ze wszystkim jest lipa, ATE robią w kilku gatunkach.
Ja kupiłem raz do siebie w Serwisie oryginalne tarcze i klocki komplet na przód i tył. Tył jeszcze lata do tej pory, a przód tarcze po 3mies. do wyrzucenia. Dlatego teraz będę próbował wiercone Mikody
Bo z tego co wiem do 320cdi nie przewidują oryginalnych tarcz wierconych/wentylowanych ?

Ja założyłem Zimmermany i jestem bardzo zadowolony. Hamulec brzytwa, nie piszczą, pylenie w normie. Zrobiłem na nich niecałe 5 tys. zobaczymy co będzie dalej.

ja mam bosch

bartek4334, wierconych nie, wentylowane z przestrzenią między płytami tak.

Ja korzystałem w C124 z Boscha tarcz i klocków - zadowolony jestem bardzo bo i na długo wystarczyły i nie piszczały, a ostrych hamowań im nie brakowało.

Do poprzedniego oka kupowałem oryginał w ASO... Produkuje go jak dobrze pamiętam ATE... I byłem bardzo zadowolony...

Jaco20005, też słyszałem dużo dobrych słów na temat tych tarcz, ale już chyba nie będę ryzykował kolejnych tarcz niewierconych
Myski, no tak Wentylowane wewnętrznie to chyba wszystkie są Takie coś mnie nie satysfakcjonuje Musi być wiercona

Ja kupuję klocki "raicam". Zero pisków, na razie przejechane 33kkm i jeszcze jest dużo okładziny. Do slk też niedawno poszły raicamy.

Tarcze textar.

Jest ktoś, kto będzie w stanie rzetelnie opisać jakość/trwałość Oryginałów ? Wczoraj w ASO usłyszałem bardzo kuszącą cenę i teraz mam ból głowy, a hamulce do zrobienia niebawem (1-2 miesiące na 100%). Jak tam z ich jakością/trwałością ?