Forum Mercedes E klasa W210

Witam
Potrzebuję pomocy.
Po powrocie od mechanika pojechałem zrobić przegląd, jak się okazało licznik był cofnięty o mniejwiecej 25tys. Oczywiście do bazy cepik został podany przebieg z licznika czyli mniejszy. Sprawę olałem ale wczoraj bum merc stracił prąd i znowu to samo licznik cofniety do tego samego dystansu jak za pierwszym razem.
I teraz pytanie co mam z tym zrobić. I tak już mam bagno w cepiku i przy kontroli wyświetla się że przebieg cofniety ale za kazdym razem będzie wracał do tego stanu licznika?
Uprzedze pytania mechanik przy spawaniu tłumika odłączył go od prądu.

Ktoś coś spierd... cofając licznik. Szukaj kogoś z SD w swoich okolicach. Jak masz Facebooka to znajdz grupę Star Diagnosis Polska Grupa Wsparcia lub podobne. Możliwe, że wystarczy zrobić restart któregoś modułu (licznika) i już się nie będzie cofał.

A co z przebiegiem przy wymianie licznika? Przebieg zapisuje się w liczniku czy komp pilnuje tego co wyświetla licznik?

Prawdopodobnie masz jakiś filtr podłączony na CAN. Poszukaj sobie w google jak takie "filtry" wyglądają i szukaj. Obstawiam gdzieś za zegarami.
W CEPIKu możesz wyczyścić temat oficjalnie zgłaszając na stacji diagnostycznej, że wymieniłeś licznik ze względu na awarię. Będzie wtedy notka o prawdziwym przebiegu i wymianie licznika.

Przebieg jest w liczniku i innych modułach. Musi się zgadzać. Jak nie to jest błąd. U Ciebie coś filtruje ruch z innych modułów, pewnie ten filtr.

Moze ale nie musi być tego filtra. Jak cofają przebieg, to tylko w liczniku, a zapisywany jest jeszcze w stacyjce, sterowniku skrzyni biegów chyba i jeszcze gdzieś. Czasami jest tak, że jak się zrobi zmiany i nie zrestartuje modułu, to potrafi np. nie wyświetlać przebiegu, albo nie pokazuje wybranego biegu, albo usterkę esp i wiele innych przypadków.
No ale najłatwiej zacząć od wyjecia licznika. Jeśli nic nie będzie to jechać na SD, najlepiej żeby ktoś miał Vediamo albo Monaco do tego, to odrazu zakoduje jak być powinno.

SuperBuster11 pisze: ↑12 lis 2020, o 12:02 Jak cofają przebieg, to tylko w liczniku, a zapisywany jest jeszcze w stacyjce, sterowniku skrzyni biegów chyba i jeszcze gdzieś.

No właśnie większość cofających tylko zmienia w liczniku. Stacyjka i sterownik skrzyni nadal podają oryginalny przebieg i wtedy jest błąd. Jak nie ma błędu to raczej musi być filtr.

Btw. często te filtry się psują i zaczyna się jazda brakiem komunikacji różnych elementów.

Przez dwa lata było ok teraz tak zaczyna odwalać ostatnio byl komunikat ESP po godzinie ten znikną a pojawił się o wymianie pompy SBC