Fuel Temperature Sensor 300TD Y1/1b1

[Gawra]

[quote="TataDama"]Witam,
!

A mój silnik po regeneracji głowicy i wtrysków tuż po odpaleniu pracuje miękko jak aksamit.
Po 1-3minutach zaczyna klekotać.
/quote]

Ciekaw jestem i to bardzo Czy cos robiles w sprawach owego klekotu??

[ZGred]

Witam
Odświeżam trochę temat, czy ma ktoś w zasięgu taki termistor bo z tego co się orientowałem nie do dostania o tej charakterystyce w tej obudowie ...

[phan]

Tą wtyczkę w lewo ? czy wyszarpnąć ? bo nie mogę jej ściągnąć ...

[fabek]

phan, lepiej nie próbuj nią kręcić.

zdejmij najpierw metalową obrączkę i wtedy ciągnąc do siebie wtyczka zejdzie.

[grzegorz2404]

Cześć
Witam wszystkich w oczekiwaniu urlop
Temat dość stary ale właśnie i mi się trafiło.

Opiszę objawy mojej trzysetki (97 rocznik):
Przy zimnym silniku jest OK, ale jak się silnik zagrzeje i w czasie jazdy puszczę pedał gazu, np. na krzyżówce, to zdarza się, że podczas równej pracy, silnik się "przydusi" i z rury puści biały kłąb dymu. Tak samo jak powoli naciskam pedał gazu, jak wcisnę szybko, to tego nie czuć.

Dzieje się to tylko czasami, ale mam wrażenie, że coraz częściej.

Wymieniłem przewody od paliwa i podciśnienia.

Dzisiaj odebrałem auto po diagnostyce, na sprzęcie HELLA GUTMANN.
Oto co wyszło. W skrócie: "błąd czujnika temperatury paliwa"





W raporcie są wymienione "możliwe skutki" (screen 2) i wychodzi na to, że to może odpowiadać za takie zachowanie silnika

Zaoferowali mi wymianę zaworu gaszenia za jedyne 770 zł + robocizna, bez gwarancji, że to rozwiąże problem z przyduszaniem się silnika.

Jakie jest Wasze zdanie, wchodzic w to ?

[fabek]

Temp. paliwa to jeden z podstawowych parametrów dla sterownika silnika. Fajnie byłoby zobaczyć jaką temp. paliwa widzi teraz komputer, czy czujnik jest na rozwarciu wtedy będzie widział -37 st. C. Biały obłok to może być to, nieprzepalone paliwo, na ciepłym silniku ustawiony ma taki kąt, że chodzi na ssaniu i zalewa go paliwem.

Taka robota bez gwarancji to nie robota. Szukaj używki sprawnej za małe pieniądze.

[grzegorz2404]

Hej
Samego zaworu chyba się nie kupi, przeczytałem już cały internet...
Ale może jakby kupił np. to
http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-merce ... 51241.html
Zawsze to kilka stówek w kieszeni.

[Gawra]

Zaoferowali mi wymianę zaworu gaszenia za jedyne 770 zł + robocizna, bez gwarancji, że to rozwiąże problem z przyduszaniem się silnika.

Jakie jest Wasze zdanie, wchodzic w to ?

Nim zdecydujesz sie na wymiane gaszaka, to warto sprawdzic sprawnosc termistorka ktory to jest czujnikiem temperatury paliwka. Otoz zdejm z gaszaka te 4 pinowa okragla wtyczke i sprawdz rezystancje owego czujnika( na 1i 4 pinie)

[fabek]

grzegorz2404, zobacze chyba mam jeszcze taki zawór gaszenia, na pewno był sprawny.

[grzegorz2404]

Hej
Gawra - spróbuję zmierzyć rezystancję tego termistora, na pinach 1 i 4. Wartości gdzieś znajdę chyba na forum, taki post już chyba był (?). Dostęp do pinów chyba powinien być bez ściągania kolektora.
fabek - byłoby super

[Gawra]

Hej
Gawra - spróbuję zmierzyć rezystancję tego termistora, na pinach 1 i 4. Wartości gdzieś znajdę chyba na forum, taki post już chyba był (?). Dostęp do pinów chyba powinien być bez ściągania kolektora.
fabek - byłoby super

Mozesz rownez zrobic taki myk sprawdzajacy stan owego czujnika;
ominac podgrzewacz paliwka, doprowadzajc je bezposrednio do wstepnego filterka, wowczas to termistorek(czujnik) bedzie przekazywal stala wielkosc do kompa i zobacz jak bedzie zachowywal sie silnik - wnioski??

[złotek75]

Podepnę się do tematu. Pisałem wcześniej i w innym temacie o mojej Merc ,że gaśnie w czasie jazdy. Podejrzewałem zapowietrzanie się układu. Filtr wymieniony, zbiornik paliwa wyczyszczony o-ringi na przewodach wymienine, podgrzewacz w głowicy ominięty. Silnik pracuje lepieij ale po osiągnięciu temp pracy czyli 90' gaśnie. Problem z "gaszakiem"? Wtyczka była zalana ropą. Po ostygnięciu silnik odpala bez problemu i tak w kółko. Pospieszyłem się z wyjęciem zaworu i nie sprawdziłem czy zanika zasilanie na zaworze czy sam zawór odcina . Jakieś sugestie? Coś jeszcze mogę sprawdzić? Spotkał się ktoś z takimi obiawami? Brak mi pomysłów...

[kid]

To może jedź w końcu na diagnostykę? wydasz 5 dych i będziesz wiedział w czym problem. Skoro odpala po ostygnięciu to prawdopodobnie czujnik wału albo wałka... albo oba

[złotek75]

Ale przy uszkodzonym halu auto nie odpaliłoby ale samo by nie zgasło. Plak nie pomaga..

[GracKa]

wydasz 5 dych

u mnie 8