Coraz wiecej oleju

[elspasoo]

Nie powinna nic się stać, dla pewność ogranicz wyjazdy do minimum.

[avandgarde]

kamil9856, Po co dublujesz tematy.

[TommyBoy]

Ostatnio zmieniałem w swoim samochodzie olej oraz wszystkie filtry i po raz kolejny natknąłem się na temat właściwego poziomu oleju w silniku 2,9td.
Według instrukcji poziom oleju powinno się sprawdzić 5 minut po zgaszeniu silnika (po uprzednim osiągnięciu nominalnej temperatury czyli ok 85C stopni) ale spotkałem się także z drugą opcją którą zasłyszałem od mechaników, którzy twierdzili, że poziom oleju w starych silnikach diesla powinno się sprawdzać po kilkunastu godzinach gdy cały olej spłynie do miski.
Stąd moje pytanie do fachowców od MB, jak sprawdzać?

[avandgarde]

Zawsze sprawdzałem z rana przed uruchomieniem,ale po 1 godzinie też można.

[Sebekw208]

Panowie mam pewną zagwozdkę z okiem 2,2 CDI 143 KM. Tydzień temu sprawdzałem olej za pomocą bagnetu. Poziom, który zobaczyłem trochę mnie zaniepokoił więc zrobiłem dwa pomiary. Na całkowicie zimnym silniku, gdy samochód stał całą noc w garażu oraz na rozgrzanym i pomiar dokonany 5 minut po zgaszeniu silnika. Moim oczom ukazał się następujący wynik - ponad max. W obu przypadkach mierzyłem również poprzez komputer, lecz ten wskazywał stan OK. W piątek oczko miało wymieniany olej wraz z filtrem oleju i paliwa. Mechanik wlał 5,5l i bagnet pokazywał połowę. Jednakże gdy w sobotę sprawdziłem stan oleju(znów na zimnym silniku) dalej było max A komputer wciąż pokazuje OK.
Pytanie co jest grane? Mam dziwne podejrzenie, że bagnet jest od innej wersji, gdyż po wsunięciu 3/4 bagnetu czuję duży opór i muszę pchać bagnet siłą aż ten się wygina

[herianm]

A ubywa ci chłodziwa?

[Sebekw208]

Komputer nic nie krzyczy, więc chyba nie. Jakieś dwa lata temu był problem z chłodnicą, po prostu pękła, ale została wymieniona.

[ Dodano: 2012-10-15, 16:54 ]
Zmierzyłem bagnet. Ma długość 61 cm. Ktoś może potwierdzić, że mam właściwy bagnet?

[ Dodano: 2012-10-16, 21:09 ]
Panowie pomoże ktoś?

[ralfi89]

Od 03/97 licznik informuje o zbyt niskim lub zbyt wysokim stanie oleju.

napewno pokazuje ponad max?

[złotek75]

Witam. Panowie podłączę się do tematu. Mam problem z poziomem oleju w silniku. Jak może niektórzy mogą pamiętać moje wakacyjne posty, w których opisywałem moją walkę z powietrzem w przewodach paliwowych...auto po rozgrzaniu gasło. Wyjmowałem zbiornik, wymieniłem oringi aż w końcu trafiłem na czujnik hala na wale…i usterka zniknęła. W piątek wymieniłem olej w silniku. Mój błąd, bo nie sprawdziłem na bagnecie stanu przed odessaniem. Przeraziłem się gdy w baniaku wysysarki zbliżało się do 10 litrów a oleju nie przestawało ciągnąć. W sumie odciągnęło 10,5 litra a powinno 8. Pytanie. Przy jakim stanie oleju wyświetla się komunikat o za wysokim stanie? Mi tylko zapala się co najwyżej minimum (mój odwieczny problem przy gwałtownym wciśnięciu gazu)
Mam nadzieję, że ten nietypowy poziom spowodowany był wcześniejszymi problemami z paliwem a nie lejące wtryski czy nieszczelna pompa…Drugie pytanie. Jaka jest różnica na bagnecie między zimnym olejem ( z nocy) a ciepłym (np. dwie godziny po zgaszeniu). Dziś rano miałem równo z maks, a wieczorem dwie godziny po powrocie gdy jeszcze silnik był ciepły dwa-trzy milimetry ponad. Czy to normalne?...bo już się znów wystraszyłem…a przede mną 1500 km. Pozdrawiam.

[kid]

Nie ma komunikatu o za wysokim stanie. Druga sprawa... czy Ty odsysasz stary olej a potem nalewasz 8L nowego?

Stany oleju po podanych czasach są ok. Tylko Ty masz za dużo oliwy wlane. Używaj tej odsysarki dalej, będziesz miał szlam w silniku i problemy z czujnikiem

[złotek75]

Czujnik mam do wymiany już od dawna tzn od zakupu od wcześniejszego właściciela.Nie wymieniał oleju 4 lata. Wysysarki urzywam bo pracuję w serwisie vw i nie zarobiłbym na siebie gdybym musiał tracić czas na spuszczanie kiedy tego nie wymaga konstruktor.
Dięki za odpowiedź. Uspokoiłeś mnie. Pozdrawiam.