Posłuchaj, czy Ci pompka centralnego w jakimś przypadku (fotel, zagłówki centralny zamek itp) chodzi przez 10 sekund. Przypuszczalnie na przewodach pneumatycznych jest rozszczelnienie.
A ta klapka nie jest sterowana podciśnieniem z silnika? U mnie jest połączona z podciśnieniem do regulacji świateł między innymi. A pompka to działa u mnie tylko na centralny i tylne zagłówki (nie mam foteli pompowanych). Klapka jest stale zamknięta, jak włączę klimatyzację. Tylko, że ona się otwiera, jak gwałtownie przyspieszam. Jak wyłączę klimę to klapka otwiera się lub zamyka po naciśnięciu przycisku.
U mnie jest manualna. A trójnik jest, jeden koniec idzie w stronę silnika - szary, drugi - różowy (domyślam się) do regulacji świateł, trzeci - zielony, do sterowania klapką nawiewu?