Prośba o opinię

Vinsent · Post autor: **Vinsent** » 16 wrz 2010, o 23:42

Witam, przymierzam się do kupna czegoś duuuzego i padło na takie cudo http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/show ... abNumber=2

problem w tym że kompletnie nie wiem na co zwrócić uwagę przy kupnie W210 z tym motorem i na jakie koszta się nastawić jak coś padnie. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie na ten temat :-)

beamte79 · Post autor: **beamte79** » 17 wrz 2010, o 09:28

NA jakie koszta się nastawiać to już facet sam pisze w ogłoszeniu: "Alle Hydrostössel wurden Erneuert.Service Instandsetztung in Höhe von ca.2500",
Doprowadzenie do porządku elementów hydraulicznych 10 000 PLN. :mrgreen:

Z drugiej strony samochód stoi w Wiedniu a samochód ma niemieckie blachy. NIe wiem czy nie będzie jakiś komplikacji w sprowadzeniu do Polski.
PS. Kierownica oryginalna?

Vinsent · Post autor: **Vinsent** » 17 wrz 2010, o 10:04

O widzisz nie znam niemieckiego, więc dzięki za przetłumaczenie :-) czyli odpada a szkoda bo ładnie się prezentuje. Będe szukać dalej może coś się trafi, co do kierownicy to pojecia nie mam czy to oryginał czy nie, jeszcze kilka dni temu chciałem nabyć audi a4 avant 2,5 TDI, ale jakoś ten mercedes mi się bardziej poodba :mrgreen:

Milosh · Post autor: **Milosh** » 17 wrz 2010, o 22:37

a4 to juz lepiej z 1.9 TDI (i to model B5 z 110km motorem). Potem to juz pompowtryski i inne cuda. 2,5V6 to MEGA KUPA+KOSZTY - wycierajacy sie walek rozrzadu. Autko w polswiatku praktycznie niesprzedawalne

Szrama · Post autor: **Szrama** » 19 wrz 2010, o 20:47

A czy to przypadkiem nie chodzi o to, że został wykonany przegląd zawieszenia za prawie 2 500 Euro ? Na ostatnim zdjęciu jest FV.

Autko bardzo ładne, wygląda świtenie, niestety przyszły właściciel musi się liczyć z tym, że dostępność sporej ilości części będzie tylko w ASO.

beamte79 · Post autor: **beamte79** » 19 wrz 2010, o 22:01

Zgadza się.
Może nieprecyzyjnie się wyraziłem, gościu oczywiście pisze że tyle wydał (a nie jest do wydania).

Vinsent, pytał jakie koszty utrzymania, więc mu chciałem wskazać jakiego rzędu kosztów można się spodziewać, np w przyszłości, gdy stanie przed koniecznością przeprowadzenia bardziej skomplikowanych napraw, tego jednak niezbyt popularnego modelu, jakim jest AMG.

Post autor: **fabek** » 19 wrz 2010, o 22:20

piekne auto, pieknie utrzymany zarowno z zewnatrz jak i wewnatrz.

2500 euro to facet wydal na remont zawieszenia, pisze tez ze ma faktury na to.

Vinsent · Post autor: **Vinsent** » 20 wrz 2010, o 08:56

Dzięki za info, jednak już zrezygnowałem z AMG i obecnie skłaniam się ku 430

[ Dodano: 2010-09-20, 09:00 ]
Faktycznie... mój błąd myślałem że 320CDI w W210 także występuje w 4x4 więc zostaje przy 430. I tutaj jeszcze pytanie, czy do 40 tys da rady wyciągnąć jakiegoś polifta??

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 20 wrz 2010, o 09:41

Vinsent, http://otomoto.pl/mercedes-e-430-lpg-gw ... 39755.html

http://otomoto.pl/mercedes-e-430-avanga ... 77667.html

Vinsent · Post autor: **Vinsent** » 20 wrz 2010, o 16:40

Tonidriver dzięki za linki akurat bardziej skłaniałbym się ku temu drugiemu z uwagi na fakt że to sedan i właśnie czegoś takiego szukam, jednak akurat ten z tego co pamiętam był opisywany kilka dni temu i coś z nim było nie tak. No i szukam czarnego z czarnym wnętrzem :mrgreen:

Prośba o opinię

Prośba o opinię

Kto jest online