Jak pielęgnujecie swoje autka ?

neonblue · Post autor: **neonblue** » 4 mar 2009, o 01:16

fabek pisze:znam paste G3 doskonale, uzywamy jej w warsztacie po malowaniu by wykonczyc lakier. to pasta gruboziarnista i masz moje slowo ze pare polerek z jej udzialem i zniszczysz lakier.

...zgadzam sie, ale przeciez kazda pasta polerska cos tam niszczy lakier bo z czegos ten polysk musi byc ? a przeciez ja nie poleruje g3 auta co miesiac (srednio co 1,5-2 lat i czasami na zarysowaniach poszczegolnych elementow). co innego jest z woskiem czy mleczkiem...

a co do gruboziarnistosci - mozna regolowac to nawilzajac odpowiednio "gabke" woda, jak uzywals g3 po lakierowaniu to wiesz co mam na mysli, a efekt jest naprawde doskonaly tym bardziej ze moj lakier ma juz kilka latek.

[ Dodano: 2009-03-04, 01:29 ]

merlin pisze:Baca dobrze mówi. Zadnych past ściernych zbyt czesto, stosujcie wosk carnauba- tak zwany twardy wosk bezpieczny,0% środków ściernych, nadaje połysk i zabezpiecza

znam ten wosk, zgadzam sie jest bdb ale nawet sam producent poleca go w szczegolnosci do nowych lakierow, mysle ze jak na 8-10 letni lakier to nie bedzie dlugotrwalego super efektu, czasmi musi byc jakas pasta polerska z konsystencja scierlanosci :roll:

baca · Post autor: **baca** » 4 mar 2009, o 08:56

Jeden szlif /2 lata+ = 5 szlifowań na 10 lat czyli powłoka jest uszkodzona. Szkliwo zdarte jak z zęba.
Lakiernicy : czy lakier na swojej grubości jest jednorodny w Mesiach czy im głębiej tym mniej twardy????
Mając nówkę mało kto sie certoli i szlifują pilnikami te blachy i glicerynują z zapałem neofity, bo sąsiadom muszą oczy spuchnąć od tego blasku.
Ew. tylko mleczka b. lekko ścierne jak sie jaki syf przyczepi a poza tym nie dajmy sie zwariować, nawet kobiecie zbytnio restaurowanej to w końcu bokiem wyjdzie i jej maska zmatowieje. Hej!

merlin · Post autor: **merlin** » 9 mar 2009, o 10:56

Panowie a czego używacie do czyszczenia wnętrza, a dokładnie boczków i kokpitu? Zwykłego plaka czy jakiś inny specyfik? Ktoś poleci jakiś dobry środek ?

Mały v8 · Post autor: **Mały v8** » 9 mar 2009, o 11:57

Zasadniczo nie pieszcze sią z samochodem, ale jak już to mleczko 3M , miękka gąbka i polereczka pneumatyczna.

kris83 · Post autor: **kris83** » 15 mar 2009, o 23:21

witam ... od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Mietka.
Jakim środkiem najlepiej pielęgnować skórzaną tapicerkę, fotele, itp?

kichcio · Post autor: **kichcio** » 15 mar 2009, o 23:31

Turtle Wax Platinum LEATHER CLEANER & Conditioner - czyści i pielęgnuje wszelkie wykończenia skóry
Opis tutaj:
http://www.turtlewax.com.pl/sklep/plati ... p-122.html

Obrazek

Sprzedaję taki i klienci sobie chwalą.

marceli80 · Post autor: **marceli80** » 20 mar 2009, o 15:18

tylko kosmetyki mcguayers najlepsze środki do pielęgnacji lakieru i skóry i żadne inne bo już probowałem i sonaxa i wiele innych powiem wam tak moj znajomy ma myjnie samochodową i kupuje kosmetyki samochodowe od przedstawiciela np. środek do skóry kupił z firmy sonax i nalał niewielką ilość na przedni fotel kierowcy gdzie jest najbardziej podatny na zabrudzenia wytarł czystą szmatka i tylko delikatnie mu ją wyczyściło a ja mu nalałem na ten sam kawałek co czyścił sonaxem ,ja mu zrobiłem pasek z drugiej pasty na fotelu z firmy mcguayers i tylko poszedł po nową szmatke zeby rozetrzec tą paste jak roztarł paste został mu tylko jasny ślad i powiedział tylko to ,, ze jeszcze takiej pasty nie widział do skory ,,

MARSZAL220CDI · Post autor: **MARSZAL220CDI** » 21 mar 2009, o 13:59

Witam.
Mam pytanko,dotyczy mycia silnika,a raczej wszystkiego co jest pod maską.
Czy można bez strachu,że się coś zaleje potraktować całość myjką ciśnieniową?
Już tak myłem,ale starałem się omijać skrzynki z bezpiecznikami i wszystko co z elektryką związane.
Co wy na to?
Pozdrawiam.

Klosiak · Post autor: **Klosiak** » 21 mar 2009, o 14:16

hm...no mycie silnika to juz przesada jak dla mnie

mozna od czasu do czasu przetrzec szmata ale pucowac zeby sie swiecil? moze to spowodowac chocby problemy z elektryka o ktorych wspominasz...

MARSZAL220CDI · Post autor: **MARSZAL220CDI** » 21 mar 2009, o 14:57

Kolego Klosiak...nie pisze o pucowaniu silnika tylko o myciu!
Lubie dbać o auto w całości,czy nie milej jest otworzyć maske i zobaczyć wszystko czyste pod nią?,a poza tym jak kiedyś go będę sprzedawał,to na pewno czystość pod maską też wplynie na decyzje.
Wiem sam po sobie,bo jak go kupowałem to po otwarciu maski aż się zdiwiłem,bo wyglądał jak nówka! i w takim stanie mam zamiar go utrzymywać.

barti · Post autor: **barti** » 21 mar 2009, o 15:18

marceli80 pisze:tylko kosmetyki mcguayers

a gdzie je mozna zakupic? w supermarketach nie widzialem takich

Joanna · Post autor: **Joanna** » 21 mar 2009, o 15:19

Mam pytanie , czy ktoś się orientuje ile kosztuje emulsja zapachowa serwisowa i czy można ją kupić w serwisie. ;-)

Aruturo · Post autor: **Aruturo** » 21 mar 2009, o 15:20

U znajomego elektronika dwa miesiące naprawiali ML-a po myciu silnika bo całą elektronikę szlag trafił.

Post autor: **fabek** » 21 mar 2009, o 15:36

cholera nigdy nie zrozumiem po co myc silnik, chyba dla wlasnego widzimisie.

MARSZAL220CDI · Post autor: **MARSZAL220CDI** » 21 mar 2009, o 15:58

Po to żeby mieć czysty silnik ;-) nawet dla własnego widzimisie ;-)

Jak pielęgnujecie swoje autka ?

Mycie silnika.

Kto jest online