Forum Mercedes E klasa W210

lipa6 pisze: ↑9 sie 2018, o 16:20 Panowie bardzo proszę o nr pompy wspomagania : VIN WDB2100701A606715

Proszę bardzo:
002 466 24 01 (LUK), alternatywnie 002 466 12 01 (ZF)

A 002 466 24 01
HYDRAULIC PUMP (POMPA HYDRAULICZNA)
Cena (PLN)
2 623,00 / 2 098,40
LUK LUK


Opcjonalnie z: [A 0024661201]

kompressor pisze: ↑9 sie 2018, o 17:48 A 002 466 24 01
HYDRAULIC PUMP (POMPA HYDRAULICZNA)
Cena (PLN)
2 623,00 / 2 098,40
LUK LUK


Opcjonalnie z: [A 0024661201]

Dzięki
W Inerkarsie mają regenerowaną za 600 lub Bosch 1900

Dobrodziej_1983 pisze: ↑9 sie 2018, o 10:09 Alarm robi mi psikusy ostatnio. Po odpięciu bateri przestała reagować szyba kierowcy w pozycji otwartej.wszystkie inne działają A w tej cisza. Czy jest jakiś przekaźnik lub bezpiecznik od sterowania i gdzie on ewentualnie się znajduje? Lub czy ktoś życzliwy może wlepić schemat?

https://we.tl/QoxGglpfRs
Niestety nie moge wgrac PDF na forum ;(

https://we.tl/QoxGglpfRs
Niestety nie moge wgrac PDF na forum ;(
[/quote]

Serdecznie dziękuję.

Taka sytuacja: fotel pasazera sterowany elektrycznie przełacznikami z drzwi, do niedawna chodzilo wszystko spoko dopiero ostatnio kiedy potrzebowalem odsunac go na maxa do tylu okazalo sie ze przy doslownie polowie odleglosci przestaje dalej jechac. Nic sie raczej nie blokuje tylko po prostu wylacza sie silniczek. O co moze chodzic?

Jesteś za gruby

Heh no dobra mozna się i pośmiać, ale w tym rzecz, że nikt na nim nie siedział

Kable na dole się rozciągają i tracą styk?

Witam
Jakie kroki należy wykonać aby wymontować kratkę nawiewu lewą, tą z przełącznikiem świateł

Od ciula rzeczy jest do wybebeszenia.
Na youtube są filmy tu zresztą teź wiele razy było to opisywane.

Helmut210 pisze: ↑14 sie 2018, o 17:57 Witam
Jakie kroki należy wykonać aby wymontować kratkę nawiewu lewą, tą z przełącznikiem świateł

https://www.youtube.com/watch?v=uE6vYoGms4w
Najważniejsze to wypiąć linkę ręcznego.

Mały problem:

Połamało mi się to metalowe ramię zakończone zębatką w mechanizmie podnoszenia szyb (przednia lewa, od kierowcy). Trochę w pechowym miejscu, bo na łączeniu z tym drugim ramieniem. No i teraz mam pytanie... Wymiana tego sprawia dużo problemów, czy poradzę sobie z tym sam w domu? W ogóle da się to wymienić? Zakładam że tak, skoro da się kupić na allegro cały mechanizm. Cena to 50 zł, myślę że to spoko cena, biorąc pod uwagę, że chciałem kupić całe drzwi.

Jak ktoś ma jakieś wskazówki, na forum jest jakiś poradnik czy tam inne filmiki, to bardzo proszę o pomoc

Wredna robota.Podnośnik jest nitowany.Nity trzeba ostrożnie wywiercić by nie powiekszyć otworów.
Nowe nity koniecznie stalowe bo aluminiowe szybko się rozluzują.Preferuję nity oryginalne.Dobrze się zrywają.
Na YT znajdziesz kilka filmików z wymiany.Operacja dla zawodowca do godziny.Dla amatora może nawet 3-4 godziny.
Dobra wiertarka na 230V, porządne ostre wiertło 6-8mm.Zrywarka do nitów najlepsza harmonijkowa.Jeżeli masz jaśki w drzwiach też trzeba odnitować.

Panowie.. też mam problem z szybą w drzwiach kierowcy.
W dół schodzi normalnie, ale do góry już nie ruszy, jakby nie dostawała prądu w ogóle. Przestało też działać domykanie szyb z kluczyka. Wymieniłem panel sterujący, bez zmian. Sprawdzona wiązka, też cała. Mechanizm cały, silniczek dostając prąd z zewnątrz zamyka normalnie. Wymiana modułu SAM też podobno nic nie dała. Auto stoi w warsztacie i mam obawy że Panowie nie do końca wiedzą jak to ugryźć.. Czy ktoś z Was ma jakąś wiedzę co może być nie tak bo już skończyły mi się pomysły..?
Nie wiem czy to może mieć związek, ale miałem ostatnio problemy z alarmem... Bardzo proszę o pomoc, pozdrawiam wszystkich.