Forum Mercedes E klasa W210

Dzień dobry, mam pytania:

1. Czy ta książka pasuje do S211 270CDI 2003r? Wydaje mi się, że tak ale wole się upewnić
https://www.empik.com/mercedes-benz-sam ... lsrc=aw.ds

2. Czy do mojego autka(jest w podpisie), w którym jest radio kasetowe i CD i pod nim zmieniarka - mogę dodać radio NTG1 i podpiąć pod niego kamere cofania? Czy w okolicach Wrocławia (do 200km) ktoś się tym zajmuje profesjonalnie i podepnie jeszcze ładnie wzmacniacz (chyba Harman) i zmieniarke i kierownice pod to i wypuści AUX do schowka? Wiem że radyjko powinno miec z lewej strony zielone wejście z tyłu
Pozdrawiam serdecznie

Książka dotyczy napraw mercedesa W210! Ty Masz W211.

Aj myślałem że jednak spoko, bo nie moglem takiej znaleźć po PL do w211. Dziękuję!

Takie pytania chyba lepiej zadawać na forum W211. Zapewne więcej osób tam posiada takie pojazdy, no i jest tam większa aktywność

Jaka jest bezpieczna temperatura dla 320 CDI podczas upału? Dosyć szybko rosnie mi temperatura ale do 100 stopni nie dochodzi. Kiedy powinny się załączać te dwa wentylatory przed chłodnicą?

Ponad 100 stopni, 103, 105, coś takiego się włączają.

SuperBuster11 pisze: ↑24 lip 2020, o 14:20 Ponad 100 stopni, 103, 105, coś takiego się włączają.

A jak podchodzi pod 100 stopni w goracy dzień przy włączonej klimie to nie trzeba panikowac? Wtedy słychać jak huczy ten duży wiatrak ;p

Jak włączysz klimę to się wiatrak i tak włączy. Tylko jak temperatura przekroczy te 100 pare stopni to włączy się drugi bieg.

To w takim razie kiedy należy się martwić? Jak przekroczy 100?

Zależy jakiej jakości masz płyn w układzie. Najlepiej sprawdzić temperaturę wrzenia i zamarzania. Dobrej jakości płyny mają punkt wrzenia powyżej 120, a nawet 130 stopni. Jeżeli u Ciebie jest mniej, to wtedy bym się martwił. A jak masz klimatronik, to można samemu załączyć 2 bieg wentylatora, przytrzymując oba przycisku AUTO przez około 10 sekund, albo do momentu załączenia się wentylatorów.

Klimatyzacja manualna, a jak z płynem to nie wiem. Kusi jakaś wymiana bo zaraz i tak robie filtry i olej. Ile wchodzi chłodniczego?

Wiele mercedesów i w zadnym wskazówka nie szła wyżej jak grubość wskazówki ponad 80 na wskaźniku przy sprawnym układzie.

kompressor pisze: ↑25 lip 2020, o 12:59 Wiele mercedesów i w zadnym wskazówka nie szła wyżej jak grubość wskazówki ponad 80 na wskaźniku przy sprawnym układzie.

W tej pozycji o której piszesz wskazówka zatrzymuje się kiedy nie ma upału. I oczywiście tak powinno być.
Ale w pełni sprawnym aucie w razie zwiększenia obciążenia (upał, jazda w górach, klima na pełną moc czy nawet manewry na parkingu) może dojść do kolejnej kreski bo to oznacza 95-97 stopni czyli normalną pracę:



Niezależnie benzyna czy diesel. Dokładnie ten sam schemat jest nawet w nowszych modelach, mam tak samo w C207.
Nie mam pojęcia czemu Mercedes tak dziwnie wyskalował wskaźnik temperatury - normalnie okolice 95 stopni to połowa wskaźnika a w Mercedes nie.
Internet i fora są pełne pytań - czy mój MB się nie przegrzewa. Zresztą nie dziwne - jak ktoś kupi auto na jesieni to dopiero z początkiem lata zaskoczy go to wskazanie. Co przyświecało konstruktorom? Nie mam pojęcia.

Przy okazji - jakie są rezerwy układu chłodzenia - jak nawalił mi termostat i się nie zamykał to nie byłem w stanie nagrzać go (przy temperaturach kilkanaście stopni) nawet do 80 stopni (dochodził milimetr pod 80 i stawał). A przecież dmuchawa nie pracowała pomimo otwartego termostatu.

O właśnie tyle mi pokazuje, wczoraj w upale z klima na mieście tyle mi pokazywał i faktycznie wyglada jakby dobijało do 100 ;p

Dzięki z wyczerpującą odpowiedź. Uspokoiłeś mnie ;p

Czy reflektory ksenonowe mają takie same klosze jak zwykłe? W sensie czy można przełożyć klosz ze zwykłej na ksenon?