Shell V-Power,czy warto?!

[ralfi89]

po wizycie na shellu(szczecin, wojska polskiego) do roboty miałem pompę. dlatego już każdego shella omijam.
tankuje na bp. problemów nigdy nie mam. tankuje ultimate diesel. tylko dlatego, że silnik chodzi ciszej i "lżej" i może czyści tam układ wtryskowy w jakiś sposób ale tego nie wiem. Dla mnie lepsza kultura pracy silnika i jest zauważalne. poza tym nie zauważyłem innych zmian.

[ Dodano: 2013-08-10, 21:31 ]
znajomy lał na shellu benzynę i miał problemy.

[PhantomASA1]

po wizycie na shellu(szczecin, wojska polskiego) do roboty miałem pompę. dlatego już każdego shella omijam.
tankuje na bp. problemów nigdy nie mam. tankuje ultimate diesel. tylko dlatego, że silnik chodzi ciszej i "lżej" i może czyści tam układ wtryskowy w jakiś sposób ale tego nie wiem. Dla mnie lepsza kultura pracy silnika i jest zauważalne. poza tym nie zauważyłem innych zmian.

[ Dodano: 2013-08-10, 21:31 ]
znajomy lał na shellu benzynę i miał problemy.

----Tak po jednym tankowaniu pompa siadła?!Jaka była tego przyczyna,co się z nią stało?

[ralfi89]

tankowałem na początku listopada. temperatura spadła. pod koniec miesiąca zaczęły się cyrki. epc, dym, 15km/h. takie coś padło od kąta wtrysku, taki tłoczek. ale to było 2-3 lata temu. tam gdzie robiłem powiedzieli mi, że to od paliwa.

[kakadu]

Nie tankuje V Power bo po co.
Tankuję normalnego Shell Fuel Save w Niemczech a w Polsce na Orlenie.Jedyny +efekt to taki że z Niemiec do Polski pali trochę mniej.

[Aikas]

Odpowiadając na pytanie...

NIE WARTO

[Aloiz]

Aikas, dokładnie, bo po co przepłacać

[sat-mar]

heheheheh - nie wiem czy wiecie ale cysterny tankują u nas w Polsce i jadą do stacji przygranicznych w Niemczech , jakość paliwa ta sama tyle że w euro a firma ma już swoje specyfiki i dodaje dodatki i uszlachetniacze- polepszacze we własnym zakresie , uznaniu.
Taka to różnica

[yellowstone2012]

A my wczoraj z kumplem robiliśmy mu przeprowadzkę i pożyczył od szwagra fiata ducato 1.9 D. Samochód był zamulony jak stawy Jana po królewskich karpiach, kumpel stwierdził, że zaleje mu na staoilu dieselgold i poważnie auto się odmuliło, przestało szarpać i zaczęło lepiej jeździć.

[Damian86 w210]

yellowstone2012, albo kolega dał w palnik i pajęczyny wydmuchał

[bartpol1]

czort wie co on tam w baku wczesniej miał - jak kolega wyzej pisał drozsze o szumnej nazwie paliwo to to samo paliwo z dodatkami .

[Piasek]

albo kolega dał w palnik i pajęczyny wydmuchał

dokładnie - dodatkowo wlanym do zbiornika paliwem rozcieńczył gnojówkę jaka tam pływa z nagromadzoną wodą włącznie i silnik zaczął pracować na mieszaninie paliwa z wodą a nie wody z paliwem.
Właśnie zaczyna się sezon na psioczenie na jakość paliw.
W dzień +25*C, w nocy +5*C, do tego notorycznie pusty zbiornik i pała z fizyki w podstawowej gdzie na lekcjach mówili o 3 stanach skupienia wody.

[Leonidas79]

...cysterny tankują u nas w Polsce i jadą do stacji przygranicznych w Niemczech...

Jeżeli piszesz o V Power, to przekręt zaje...sty. To jedyne paliwo, które do Polski przyjeżdża z zachodu, ponieważ jest w pełni syntetyczne (robią z gazu ziemnego). Jeżeli niemcy je "chrzczą" kupując u nas cysterny, to ciekawe co przyjeżdża do nas?

[Piasek]

To jedyne paliwo, które do Polski przyjeżdża z zachodu,

nie wiem gdzie Ty to przeczytałeś ale nie powielaj tych poglądów...
Jest taki czynnik jak koszty transportu a te w przyp. kołowego są gigantyczne.
Jedyne paliwo które jest przywożone do PL to LUKOIL który transportem kolejowym przywozi to bezpośrednio do Polski lub indywidualny import prywatny gdzie na własną rękę cysterny jeżdżą kilkadziesiąt km w głąb "rosji" po paliwa i wracają.
Wszelkie pozostałe paliwa sprzedawane w PL pochodzą od 2 polskich wytwórców: ORLEN i Lotos.

[Leszek304]

Gdy tak czytam dywagacje i wątpliwości na temat paliwa to coraz bardziej się utwierdzam że dobrze zrobiłem kupując woła roboczego TD zamiast CDI (nie urażajac włascicieli oczywiście). Wniosek nasuwa się taki: syf w paliwie, mniejszy lub większy, jest na każdej stacji. Pozostaje tylko kupowac tam gdzie taniej i są kolejki pod dystrybutor.
Co do samego Shella, to znam pare osób które tankują tylko i wyłącznie na danej stacji Shella. Jednak znam też osoby które tankują tylko i wyłącznie na konkretnym Statoilu czy Orlenie. Jedna stacja Shella może mieć rzeczywiście "mało zasyfione" paliwo, ale inna będzie psuć opinie o tej marce. Uważam osobiście że bezowocne będą dyskusje na temat tego czy Shell jest dobry czy nie, gdyż w przypadku jakości paliwa nie powinien być ten temat omawiany w zasięgu ogolnopolskim. Wszystko zależy na jakiej stacji się tankuje. Dostawca paliwa juz schodzi na dalszy plan i jest raczej bez znaczenia.

[Leonidas79]

nie wiem gdzie Ty to przeczytałeś ale nie powielaj tych poglądów...

Jest taki czynnik jak koszty transportu a te w przyp. kołowego są gigantyczne.

A słyszałeś o tankowcach, to takie statki znacznie większe od pociągów.

Informacja ze strony Schell:

Unikalne właściwości paliwa Shell V-Power Diesel nowej generacji to efekt wykorzystania technologii GTL - Gas to Liquid. Technologia ta pozwala na przetworzenie gazu ziemnego do postaci paliwa diesel o niezwykłej czystości chemicznej i dużo lepszych parametrach użytkowych. Shell V-Power Diesel to pierwszy olej napędowy oferowany klientom stacji, który wykorzystuje technologię paliw syntetycznych. Osiągnięta dzięki tej technologii jakość, w tym wysoka liczba cetanowa, sprawia, że paliwo GTL spala się bardziej wydajnie w porównaniu z konwencjonalnym dieslem.

Shell V-Power Diesel z GTL zastępuje dotychczasową generację tego paliwa na stacjach Shell w Polsce i już od początku kwietnia jest dostępny dla klientów w całej Polsce.

Myślisz, że robią to w Płocku? Może w Gdańsku?