Za niska temperatura

oli44 · Post autor: **oli44** » 11 paź 2009, o 14:57

Witam. Mam problem z mercedesm w210 220 cdi avantgarde 2000r.

Auto ciągle pokazuje zbyt niską temperature silnika tj. około 65C. Nawet po przejechaniu 50 km. Jeżeli mu bardziej "wcisne" to lekko wzrasta, lecz do 80 nawet nie doszło. Wymieniłem już termostat (na używany lecz 100% dobry). Macie jakieś pomysły?

Kolejne pytanie. Czy do tego meśka moge wsadzić koła 195/65/15 ? W tej chwili mam 225/60/16 bodajże i boje się że na tych 15' będzie się trzeć, bo jak wiadomo avantgarda jest obniżona.

Pozdrawiam

Post autor: **noc** » 11 paź 2009, o 16:10

Termostat, termostat, termostat źle założony.Istnieje minimalna szansa na uszkodzenie
czujnika temperatury lub licznika.

oli44 · Post autor: **oli44** » 11 paź 2009, o 20:24

źle założony? Możesz to bardziej sprecyzować? Robił to "znachor" więc można tam było coś źle założyć?

Post autor: **noc** » 11 paź 2009, o 20:34

Np. źle ułożona uszczelka.

Post autor: **fabek** » 11 paź 2009, o 21:28

jezeli zalozyles uzywany termostat skad wiesz czy ma dobre parametry, tj. temp. otwarcia? do tego silnika byly 3 rodzaje termostatow pierwszy 85st, drugi 87st (i ten najprawdopodobniej powinien byc u Ciebie skoro masz 2000 rok auta) oraz 92st.

oli44 · Post autor: **oli44** » 11 paź 2009, o 21:45

No tak. W takim razie zakładam nowy. Dzięki za podpowiedz.

baca · Post autor: **baca** » 11 paź 2009, o 23:27

Oli, miejscem na klamoty z demobilu jest kubel! jamcci sie nie raz przekonal ze szkiełkiem dupy nie podetrzesz! Hej!

Sebastianp · Post autor: **Sebastianp** » 19 paź 2009, o 20:08

U mnie podobna sytuacja , temperatura poniżej 80°C i termostat puszcza.
Temat stary , poczytałem większość postów szkoda tylko, że większość z nich
szybko jest kończona przez moderatorów z opisem "już było 10 razy.."
gdyż to co było to z przed 2 lat (a od tego czasu zapewne wielu z Was temat
zbadało dokładniej i mają większą wiedzę w tym zakresie)
albo posty są z okresu gdzie mieliśmy temperaturę powietrza
30 stopni w cieniu i trudno się do tego teraz odnieść jak mamy temp bliską 0°C
Jeszcze 2 tyg temu mój trzymał około 80°C i wydawało mi się że jest OK
teraz nie mogę go dogrzać do 80.

Sprawdziłem więc ręką chłodnice przy różnych temperaturach pierw przy 50°C
- ciepła była tylko górna część przy rurze
ale ta rura niżej - gdzie termostat była zimna
przy 70°C cała chłodnica była lekko ciepła więc termostat raczej puszcza.

Problem tylko miałem jaki termostat kupić ... Katalogi przy moim 300TD wskazywały na otwierany przy 80°C Zaś dość dobry mechanik uznawany za jednego z najlepszych od mercedesów w okolicy bez zawahania powiedział 85°C

W necie znalazłem jeszcze to :

Kod: Zaznacz cały

http://www2.qha.com/catalogues/QH03-QTH.pdf

zapewne się komuś z Was przyda

Wg tego katalogu w moim 3.0TD powinien być 80°C a bez turbo 85°C hmmm
Znów w jednym sklepie gość dał mi 87°C więc jak widać można się wpuścić w malinę.
Dlatego myślę że temat trzeba obeznać bo problem termostatów jest dość powszechny
a nie do końca zbadany ....

Post autor: **noc** » 19 paź 2009, o 21:42

Chętnych do poczytania na ten temat odsyłam na fora wszystkich znanych firm.Zaczął się jak co roku sezon niedogrzanych diesli.Termostaty, dogrzewacze wszelkiej maści, grzałki 240Volt
i Webasta.Czas odkurzyć stare posty. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Adamoo · Post autor: **Adamoo** » 4 lis 2009, o 06:16

Witajcie jestem nowym posiadaczem w210 220cdi i mam problem z ogrzewaniem ,temperatura oscyluje w granicy 40-45 stopni i niestety ale chodzi wentylator chłodnicy ,nie wiem czy ma to związek z kopceniem z wydechu i dużym zużyciem paliwa ok14litrów .Wymieniłem wtryski,filtr paliwa ,powietrza co jeszcze POMOCYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY!!!

Post autor: **fabek** » 4 lis 2009, o 08:20

przyczyn moze byc wiele, zacznij od diagnozy komputerowej.

Post autor: **noc** » 4 lis 2009, o 12:26

Chodzący wentylator może mieć wiele wspólnego z klimatyzacją, a przy klimie automatycznej
wystarczy test na panelu.Był wielokrotnie opisywany w dziale "klimatyzacja".
Za niska temperatura pracy silnika to zawsze uszkodzony termostat lub jego brak.
Przechłodzony silnik będzie zawsze "pił"paliwo wiadrami.

Adamoo · Post autor: **Adamoo** » 4 lis 2009, o 18:39

Niestety nie moge znalezc tego testu panela ,ja mam avantgarda z klimatronik czy w nim tez jest ten panel

Post autor: **noc** » 4 lis 2009, o 18:46

Proszę:

Adamoo · Post autor: **Adamoo** » 5 lis 2009, o 15:50

Nie no stary wracam od mechanika termostatu nie było a błedy sam sobie wykasowałem na panelu klimy ,no no jesteś lepszy od Mikołaja świętego,dzięki bardzo za pomoc a MEŚ nagle ma moc przestał kopcić a ilość zużywanego paliwa to dowiem sie za kilka dni pozdro {a pod choinke poprosze narty}

Za niska temperatura

Za niska temperatura

Kto jest online