interesuje mnie element numer 173 oraz 104 z poniższego schematu:
![Obrazek](http://trotylcrx.w.interia.pl/chlodnica.jpg)
Kiedy, przy jakiej temperaturze oleju wentylator jest załączany?
Nie mam opisu co do elementu 104. Czy jest to wyłącznik wentylatora?
Jeśli nie to skąd urządzenie sterujące jego pracą pobiera sygnał?
Czy ktoś testował jak radzi sobie w/w system w warunkach długotrwałej jazdy w upalny dzień z dużymi prędkościami 170 -200km/h i obciążeniem (4 osoby na pokładzie +bagaż).
To wszystko.
Moje w210 nie jest wyposażone w wentylator, jest sama chłodnica oleju silnikowego. Nie posiadam podobnej chłodnicy oleju z ASB, przewody olejowe prowadzą do wymiennika ciepła w obudowie chłodnicy wody. Czy jest sens to zmieniać?
Pozdrawiam, _TrotyL_