Końcowy tłumik.

Rafal_K · Post autor: **Rafal_K** » 13 cze 2013, o 12:38

Witajcie.

Mam takie pytanie odnośnie końcowego tłumika.

Chciałbym przerobić go w taki sposób, żeby wypuścić go na 2 strony zderzaka (po jednej okrągłej końcówce na strone) coś jak na tym zdjęciu:
http://img501.imageshack.us/img501/9413/dsc0040wi5.jpg

Cała zmiana miała by polegać na całkowitym wycięciu końcowego tłumika i zrobiemiu tzw Y-pipe na 2 strony zderzaka.

Główne moje pytanie jest takie, czy wycięcie końcowego tłumika i zastąpienie go dwoma rurami o średnicy takiej jak reszta fabrycznego wydechu nie bedzie miało negatywnego wpływu na prace silnika (w moim przypadku 300TD)??

Może ma ktoś jakieś zdjęcia jak taki wydech wygląda w W210 kombi??
Najlepiej z seryjnym zderzakiem a nie AMG itp.

Pozdrawiam.

Pussey · Post autor: **Pussey** » 13 cze 2013, o 22:30

to będzie wyglądało źle,
to będzie fajnie brzmiało(są filmy na YT),
y w kombi nie zrobisz

sanon · Post autor: **sanon** » 13 cze 2013, o 23:49

Nie ma bata, nie w tej budzie. Oczywiscie mozna odwalic druciarstwo, ale zeby to mialo rece i nogi to sie nie da sie.
Poza tym kolejna rurka kuni nie doda, chyba ze +5 pkt do lansu. Dzwieku z klekota tez nie bedzie, bo to klekot/traktor i dzwieku z benzyny nie zastapi.

Aikas · Post autor: **Aikas** » 14 cze 2013, o 07:35

Zawsze możesz się nad tym zastanowić:
http://allegro.pl/tlumik-mercedes-s210- ... 51774.html
Tu akurat do benzyny, ale możesz podpytać u sprzedającego.

Pussey · Post autor: **Pussey** » 14 cze 2013, o 18:59

sanon, R6 na przelocie dobrze brzmi...

http://www.youtube.com/watch?v=_uaYuWXT0Kg

Lookmal · Post autor: **Lookmal** » 14 cze 2013, o 19:49

Kolega S.W.A.T w 2011 roku opisał to tak:
"wrrrrummm wrruuuummmm... kle kle kle"

Pozdrowionka

Rafal_K · Post autor: **Rafal_K** » 14 cze 2013, o 20:17

Wiecie, nie chodzi mi o jakieś tam dodatkowe KM.
Głównie chodzi mi o kwestie czysto wizualną.
Ale może macie racje, że nie ciekawie bedzie to wyglądać.
Pewnie już ładniej bedzie jak sie zrobi jakieś ładne nakładki na wydech z kwasiaka, co by sie ładnie świeciły.

A co do dźwięku R6 na przelocie to faktycznie konkretnie to brzmi

Ciekawe co ten z filmiku na yt ma tam namodzone z tum wygarem...

Pussey · Post autor: **Pussey** » 14 cze 2013, o 21:49

to zapytam inaczej, który z Was słyszał 300td na przelocie ?

w rzędowej szóstce nie ma kle kle (kle kle jest w R5/R4)
w R6 jest rech, rech, rech (miękko brzmi)

swojego kombinowąłem tak:

ori - widomo, większość słyszała
brak katów podwójnych + ori końcowy - słyszeli Ci którzy wycięli
brak końcowego - głośno/huczy w kabinie przy 2500-3000obr, na zewnątrz prawie grzmi (coś jak na filmiku)
obecnie mam brak katów podwójnych, końcowy z C30AMG, i jest całkiem spoko, choć na zewnątrz mógłby bardziej "akcentować"

jak zależy tylko na wizualnej stronie to pozostae kupić same końcowki "amg look" i wspawać do końcówek wydechu

http://allegro.pl/koncowka-tlumika-amg- ... 64323.html

sanon · Post autor: **sanon** » 15 cze 2013, o 16:16

Pussey pisze:sanon, R6 na przelocie dobrze brzmi...

Jak na diesla brzmi bardzo fajnie, ale nadal slychac klekot

Nie oszukujmy sie, zaden diesel nie zagra jak benzyna.

Pussey · Post autor: **Pussey** » 15 cze 2013, o 16:27

ale przecież nikt tego od diesla nie oczekuje

kowal755 · Post autor: **kowal755** » 15 cze 2013, o 21:19

420 CDI z przerobionym wydechem ma bardzo ładny dźwięk.
http://www.youtube.com/watch?v=fk-DrTBlDcg

Michal200 · Post autor: **Michal200** » 15 cze 2013, o 22:46

ale dzwiek,

mega!

devil_inside · Post autor: **devil_inside** » 16 cze 2013, o 18:05

ja jakieś pół roku temu przed wyjazdem w trasę zorientowałem się że wisi końcowy - przeginła rura na wejściu w tłumik. Musiałem zerwać i pojechałem bez. Tak mi się dźwięk podobał że jeździlem dobre 2 tygodnie bez koncowego. Przy mocnym bucie grzmot był uroczy, ale na trasie przy prędkości obrotowej 3K robiło się upierdliwe.
Tylko pamietajcie panowie ze w 300-cie końcowy tłumik to za razem jednyny tłumik, wiec przelot na przeglądzie może być sporym problemem.
Dodatkowo sugestia z mojej strony, jak juz robicie końcowy, nie dawajcie prostej rury (tylko skierowaną w glebę). Diesel zostawiający za sobą smugę, albo dymiący prosto w szybę jadącego za nim samochodu (podczas przyśpieszania) to mega wiocha.

Lookmal · Post autor: **Lookmal** » 16 cze 2013, o 21:43

Pussey pisze:to zapytam inaczej, który z Was słyszał 300td na przelocie ?

w rzędowej szóstce nie ma kle kle (kle kle jest w R5/R4)
w R6 jest rech, rech, rech (miękko brzmi)

[...]
obecnie mam brak katów podwójnych, końcowy z C30AMG, i jest całkiem spoko, choć na zewnątrz mógłby bardziej "akcentować"

daj no jakiegoś filma to posłuchamy, przeca nie mówię, że mi się takie mody nie podobają

jaro324 · Post autor: **jaro324** » 16 cze 2013, o 22:48

Kurde ale zaczyna trącać wiochą

nasze MB mają mieć oryginalne wydechy, bulgotać to może tylko benzynka V8.Pozdrawiam.

Końcowy tłumik.

Końcowy tłumik.

Kto jest online