jak obniżyć mercedesa w210

Wszystko na temat tuningu mechanicznego, optycznego i elektronicznego.

Moderatorzy: SuperBuster11, zibi2210

Prezes:D
Posty: 22
Rejestracja: 22 lis 2015, o 14:41
Lokalizacja: Bieszczady

Post autor: Prezes:D »

sprezynki z avy tak ?
Awatar użytkownika
Hubi W210
Posty: 1030
Rejestracja: 29 cze 2013, o 20:40
Lokalizacja: Jessheim - Norwegia

Post autor: Hubi W210 »

Tak, z wersji AVANTGARDE
scibor1
Posty: 76
Rejestracja: 24 paź 2014, o 16:24
Lokalizacja: Dwórzno
Kontakt:

Post autor: scibor1 »

Dokładnie, z wersji Avantgarde. Ja ostatnio wymieniałem w drugą stronę, czyli podnosiłem. Nie kierowałem się nazwą wersji nadwozia, tylko szukałem najwyższych o zbliżonej grubości drutu. Wizualną różnicę masz na zdjęciu w moim ogłoszeniu: viewtopic.php?t=30279, krótki opis różnicy po założeniu tutaj: viewtopic.php?p=361491#361491.
Weź jeszcze pod uwagę, że Avantgarde ma dość twarde zawieszenie. W praktyce oznacza to mniejszy komfort i lepsze prowadzenie (zwłaszcza na szybkich zakrętach). Jak masz teraz miękki przód to po zmianie wrażenia mogą być... no nie wiem, może jakbyś się przesiadł do Nivy;)
WDB2102251A504586
wuju
Posty: 280
Rejestracja: 8 cze 2014, o 21:17
Lokalizacja: 26-900

Post autor: wuju »

scibor1 pisze: Avantgarde ma dość twarde zawieszenie
to chyba na twardym zawisie nie jeździłeś

szczerze to nie poczułem zbyt wielkiej różnicy między elegance a avantgarde bardziej z 17 na 18
ale teraz mam 16 na zimę i komfort powrócił

a różnica w prowadzeniu dość znaczna, ale tu też pewnie zmiana kół się przyczyniła, bo na 16 już tak fajnie się nie ładuje zakrętów
e300td WDBJF25H7XA924886
scibor1
Posty: 76
Rejestracja: 24 paź 2014, o 16:24
Lokalizacja: Dwórzno
Kontakt:

Post autor: scibor1 »

wuju pisze:...to chyba na twardym zawisie nie jeździłeś...
Jeździłem. Na co dzień jeżdżę na sztywnym tyle i wahliwym przodzie:D
Ale nie jeździłem Elegance i Classic, mam tylko wyobrażenie jak powinno myć miękko i milusio. Bo w Avantgarde to mientko nie jest. Właśnie przypomina sztywnością Ładę Nivę. Bo do tej to mam akurat porównanie:)
WDB2102251A504586
Prezes:D
Posty: 22
Rejestracja: 22 lis 2015, o 14:41
Lokalizacja: Bieszczady

Post autor: Prezes:D »

panowie a spręzyny z kombi bd pasować do sedana ?
Awatar użytkownika
kid
Posty: 4807
Rejestracja: 5 sty 2012, o 16:09
Lokalizacja: 100licaKochana

Post autor: kid »

Będą pasować.
:hyhy:
Obrazek
Gastr0
Posty: 52
Rejestracja: 4 sie 2012, o 12:13
Lokalizacja: Nowy Dwór Mazowiecki

Re: jak obniżyć mercedesa w210

Post autor: Gastr0 »

Ja np mam z przodu springi z ave bez gum i dodatkowo obciete po pol zwoju gora i dol i zaklepane u kowala :) troche patologia ale na wyprostowanych kolach ponad pol opony ginie w nadkolu a mam 225/40/18 na 8.5j. Co do tylu to tez ave bez gum tylko ze bez nivo ale to do przyszlego tygodnia bo caly zestaw wkladam amory i gruchy bo nie moge sobie z nim poradzic, juz nawet nie licze ktory zestaw amorow testuje. Bez nivo i na springach z ave dupa poszla okolo 6-7cm w dol od serii :)
Bobby Peru

Re: jak obniżyć mercedesa w210

Post autor: Bobby Peru »

Mistrz.
MatysW210
Posty: 47
Rejestracja: 8 sty 2018, o 11:01
Lokalizacja: Trzebinia

Re: jak obniżyć mercedesa w210

Post autor: MatysW210 »

Panowie też planuje zmienić springi od ave żeby trochę siadl ale kurde nie jestem pewny swojej wersji możecie mi powiedzieć co za wersja po Vinie:WDB2100531A202389
Awatar użytkownika
rr6
Doradca
Posty: 2270
Rejestracja: 24 wrz 2016, o 21:45
Lokalizacja: Warszawa

Re: jak obniżyć mercedesa w210

Post autor: rr6 »

MatysW210 pisze:Panowie też planuje zmienić springi od ave żeby trochę siadl ale kurde nie jestem pewny swojej wersji możecie mi powiedzieć co za wersja po Vinie:WDB2100531A202389
Wychodzi, że Classic.
MatysW210
Posty: 47
Rejestracja: 8 sty 2018, o 11:01
Lokalizacja: Trzebinia

Re: jak obniżyć mercedesa w210

Post autor: MatysW210 »

Oki czyli śmiało mogę ladowac springi od avy ? ;)
Awatar użytkownika
rr6
Doradca
Posty: 2270
Rejestracja: 24 wrz 2016, o 21:45
Lokalizacja: Warszawa

Re: jak obniżyć mercedesa w210

Post autor: rr6 »

MatysW210 pisze:Oki czyli śmiało mogę ladowac springi od avy ? ;)
tu Ci odpowiedziałem ;)

sprezyny-z-avantgarde-do-classica-vt35497.html
MatysW210
Posty: 47
Rejestracja: 8 sty 2018, o 11:01
Lokalizacja: Trzebinia

Re: jak obniżyć mercedesa w210

Post autor: MatysW210 »

Oki dziękuję za pomoc tylko ze patrzę za sprezynami na allegro i za wiele nie ma ich no i ważne pytanie kupować nowki czy używki oczywiście chodzi o sprężyny nie amortyzatory :)
Awatar użytkownika
rr6
Doradca
Posty: 2270
Rejestracja: 24 wrz 2016, o 21:45
Lokalizacja: Warszawa

Re: jak obniżyć mercedesa w210

Post autor: rr6 »

MatysW210 pisze:Oki dziękuję za pomoc tylko ze patrzę za sprezynami na allegro i za wiele nie ma ich no i ważne pytanie kupować nowki czy używki oczywiście chodzi o sprężyny nie amortyzatory :)
Zależy od ceny, ja bym brał jednak nówki jeśli nie byłoby cenowej przepaści.

Nowe do avy to wydatek około 350zł za sztukę na przykład tutaj:

https://www.redmars.pl/product-pol-1112 ... GARDE.html

Z tym, że jak widzisz na nich są te kolorowe kody/paski - one oznaczają konkretny typ sprężyny (do avy są chyba 4 czy 6 typów). Jak dobierasz takie jak są fabrycznie to trzeba liczyć w EPC punkty i wychodzi jaka ma być. Jak zamieniasz to chyba tylko w drodze eksperymentu, a w razie czego ratować się podkładkami.
ODPOWIEDZ

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości