Wymiana dwumasy i sprzęgła

jefo · Post autor: **jefo** » 13 paź 2012, o 20:13

Witam wszystkich,

podsłuchałem dziś rozmowę w sklepie motoryzacyjnym rozmowę nt wymiany dwumasy i sprzęgła w mercedesie (tylko nie wiem jakim)

Mianowicie właściciel skarżył się, że po wymianie całego kompletu LUK'a (bo podobno sachs nie robi dwumasy do tego modelu) sprzęgło się ślizga i że chce je reklamować a mechanik będący w sklepie twierdził, że cały mechanizm musi się ułożyć i pewnie po przejechaniu km sprzęgło się przypali i przestanie się ślizgać. Czy zdarzyło się Wam coś podobnego?

Własnych doświadczeń w tym obszarze jeszcze nie posiadam ale zawsze myślałem, ze nowe kompletne sprzęgło jest sztywne i nic nie musi się układać a tym bardziej przypalać?

Jeśli to OT to proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu.

Pozdrawiam

Jefo

misza · Post autor: **misza** » 13 paź 2012, o 20:18

moze nie w Mercu ale w kilku innych samochodach nigdy nie bylo problemu po wymianie...

jefo · Post autor: **jefo** » 13 paź 2012, o 22:51

Zdziwiło mnie to bardzo ale tylko uważnie słuchałem.

Ciekawe jakie doświadczenia z wymianą sprzęgła mają inni użytkownicy forum?

atal · Post autor: **atal** » 13 paź 2012, o 23:18

W 2,7CDI jest koło dwumasowe?

maciekolo · Post autor: **maciekolo** » 13 paź 2012, o 23:42

Jeśli chodzi o dwumasy są to sprzęgła samonastawcze i powinny być montowane ze wstępnym dociskiem odpowiednim przyrządem. Upadek sprzęgła przed montażem lub niewłaściwe zamontowanie może je rozregulować.

atal · Post autor: **atal** » 14 paź 2012, o 12:21

maciekolo pisze:Jeśli chodzi o dwumasy są to sprzęgła samonastawcze i powinny być montowane ze wstępnym dociskiem odpowiednim przyrządem. Upadek sprzęgła przed montażem lub niewłaściwe zamontowanie może je rozregulować.

A co to za przyrząd?

jefo · Post autor: **jefo** » 15 paź 2012, o 22:18

Witam,

czy ktoś z Kolegów wymieniał już dwumasę i sprzegło ze jednym razem i czy mu się sprzęgło musiało ułożyć czy od razu wszystko działało sztywno?

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 16 paź 2012, o 09:34

Przy wymianie sprzęgła musi być rozłączana hydraulika sprzęgła, gdyż skrzynia jest ściągana. Nie ma czegoś takiego żeby coś musiało się ułożyć po wymianie

, chyba że wszystkie powierzchnie współpracujące z tarczą sprzęgła nie były odtłuszczone.

misza · Post autor: **misza** » 16 paź 2012, o 17:53

kmtaxi pisze:chyba że wszystkie powierzchnie współpracujące z tarczą sprzęgła nie były odtłuszczone

o ile mialy powod by byc zatluszczone

mbsly · Post autor: **mbsly** » 16 paź 2012, o 21:53

maciekolo pisze:Jeśli chodzi o dwumasy są to sprzęgła samonastawcze

dwumas to kolo zamachowe , asprzeglo samonastawcze to SAC

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 16 paź 2012, o 22:17

o ile mialy powod by byc zatluszczone

Kolego, nowe elementy, są pakowane w papier pergaminowy i metalowe powierzchnie są tłuste, zabezpieczone w ten sposób przed wilgocią (korozją).

Rysiek · Post autor: **Rysiek** » 17 paź 2012, o 13:34

Wymieniałem w Sharanie 2006 2.0 TDI i sprzęgło działało prawidłowo - może klient miał założoną odwrotnie tarczę? - ale mała szansa żeby w ogóle szło jechać... Fakt - w lato naprawiałem napęd w kombajnie DEUTZ-FAHR (oczywiście sztywne koło) i tarcza pasowała w obie strony (minimalne różnice występowały ale maszyna jechałaby moim zdaniem).

grzegorz123 · Post autor: **grzegorz123** » 4 lis 2012, o 21:52

wymienialem swojego czasu w 1,9tdi. slizgalo sie na poczatku. nie szorowalem dwumasy przed zalozeniem zbyt natarczywie zeby agresywny plyn sie nie dostal do srodka kola. moim zdaniem normalna sprawa pojezdzic i nie panikowac na reklamacje zawsze bedzie czas. a wstepny docisk to nie wiem gdzie i jak skoro docisk przykrecamy na sztywno do dwumasy zakladamy skrzynie i ma dzialac.

Wymiana dwumasy i sprzęgła

Wymiana dwumasy i sprzęgła

Kto jest online