PROBLEM Z AUTOMATEM W ZIMIE

Petrus · Post autor: **Petrus** » 13 gru 2009, o 19:32

Witam wszystkich!

Mam problem z automatyczną skrzynią biegów i problem występuje TYLKO w ZIMIE.
Otóż gdy temperatura powietrza spadnie do ok. +4~5 st.C i niżej - po wrzuceniu pozycji D chwilę nie ma reakcji po czym jest lekkie szarpnięcie i mam tylko pierwszy bieg oraz wsteczny.
Po ok. 15-20 min. gdy silnik się nagrzeje wszystko jest ok czyli działają wszystkie biegi. Sytuacja powtarza się każdej zimy, od wiosny skrzynia pracuje idealnie!
Olej w skrzyni zmieniony, poziom dodatkowo sprawdzony w ASO.
Komputer w ASO pokazał następujące błędy:
1. kod 65 element N15/3 (moduł sterujący EGS) jest uszkodzony.
2. kod 136 komunikacja CAN z modułem sterującym Zestaw wskaźników jest okresowo zakłócona.

Czy miał ktoś podobny problem?
dot. MB E220 CDI kombi z 1998r. (po taxi)

Pozdrawiam,
Piotr

Gdzie można znaleźć schemat CAN?

Post autor: **fabek** » 13 gru 2009, o 20:01

olej oryginal wlany?

Petrus · Post autor: **Petrus** » 13 gru 2009, o 20:14

Olej oryginalny - przed wymianą było to samo. :-(

Post autor: **noc** » 19 gru 2009, o 13:08

"Gdzie można znaleźć schemat CAN?"

A gdzie można znaleźć nr. Vin Twojej MB?

Petrus · Post autor: **Petrus** » 19 gru 2009, o 14:52

Witam ponownie,

Mam pytanie, gdzie znajdę sterownik automatycznej skrzyni biegów EGS?
I kość pośredniczącą do EGS.

Pozdrawiam;

Post autor: **noc** » 19 gru 2009, o 19:12

Mam Cię, w "powitalni" nie byłeś "robaczku".
Kość pośrednicząca jest w skrzyni biegów nad prawym przednim rogiem miski.
Sterownik jest w skrzynce sterowników pod maską przed pasażerem.Czarna pokrywa na 4
śrubki.

Petrus · Post autor: **Petrus** » 19 gru 2009, o 20:19

Dzięki za pomoc - skrzynkę pod maską od strony pasażera, mam nie szczelną i może coś nie styka w EGS, a z kostką jak jest w skrzyni sam bawić się nie będę.

Dzięki i pozdrawiam;
Piotr

baca · Post autor: **baca** » 19 gru 2009, o 20:50

noc pisze:Kość pośrednicząca jest w skrzyni biegów nad prawym przednim rogiem miski

--Nocek! Tyś to jest gigant! Szacunek! Hej!

mlodya · Post autor: **mlodya** » 20 gru 2009, o 10:39

koledzy mam podobny problem ostry mróz dopadl moje oczko stal okolo 4 dni bez bateri , odpali bez problemu tylko ze ASB jest problem mam jeden bieg.
Moje pytanie , czy moze miec to jakic zwiazek ze bateria byla odłaczona albo problem z olejem w zime? Dodam jeszcze ze autko bylo garazowane i niestety od tygodnia juz nie ma garazu

:-/

Post autor: **noc** » 20 gru 2009, o 11:27

Skrzynia w W210 ma teoretycznie pamięć ustawień, ale zauważyłem u klientów tryb awaryjny
(3-bieg) po zdjęciu klemy na 1-2 dni.Adaptacja pozostawała, natomiast sterownik był pełen nieprawdopodobnych błędów.Wystarczyło oczyścić sterownik z tych "śmieci" i wszystko wracało do normy.

Petrus · Post autor: **Petrus** » 29 gru 2009, o 16:46

Witam Wszystkich,

Wyjąłem moduł ESG i ku mojemu zdziwieniu, po przechyleniu zaczął wylewać się z niego ciemny olej - coś jak mocno przepracowany olej silnikowy.

W związku z tym mam pytanie: czy w takim układzie elektronicznym jak ESG ma być olej?
Jeżeli nie to po co ktoś tam go wlał?

Przypomnę, że mam problem z ASB w zimie (na zimnym silniku tylko I bieg).

Pozdrawiam;

Post autor: **noc** » 29 gru 2009, o 22:31

Przez pewien czas też myślałem zasugerowany przez klienta, że olej wiązką elektryczną jest wpompowany aż do sterownika.To nieprawda, fabryka zabezpieczała tą kość przed wilgocią specjalnym preparatem o konsystencji mazutu.Osobiście zostawiam to zabezpieczenie w spokoju.Zdarza się jego nadmiar.Wystarczy usunąć szmatką.

PROBLEM Z AUTOMATEM W ZIMIE

PROBLEM Z AUTOMATEM W ZIMIE

Kto jest online