Nierówna praca silnika przy 2000 obrotów

Ekokol · Post autor: **Ekokol** » 24 gru 2015, o 06:57

Witam serdecznie

Silnik odpala bez problemu, po rozruchu praca jest równomierna. Po włączeniu D i delikatnym zwiększaniu obrotów pojawia się kłopot. Silnik zaczyna "falować". Moc niby jest ale nabiera jej "skokami". Kolejna sprawa to czarny dym , który pojawia się przy przekraczaniu 2000 obrotów. nagle powstaje czarna chmura i potem jest już wszystko OK a jazda jest płynna.
Ma ktoś pomysł na taką "dolegliwość" ?

Kozichwost · Post autor: **Kozichwost** » 24 gru 2015, o 09:17

Sprawdź czy po dodaniu gazu twardnieją węże od turbo. U mnie w 2,9 przyczyną podobnych kłopotów + co jakiś czas tryb awaryjny był nieszczelny intercooler. Najlepiej byłoby podpiąć pod SD i sprawdzić ciśnienie doładowania

mesio14 · Post autor: **mesio14** » 24 gru 2015, o 16:46

Tak , przeczytać regulamin , nie zaśmiecaj , przywitaj się na forum jak przystaje na dzentel,mantel a nie jak dworskie nasienie

Muniek · Post autor: **Muniek** » 24 gru 2015, o 16:54

Jak zahaczyłem intercoolerem o słupek od bramy to też tak się skończyło

Módl się, żeby to był tylko wąż a nie cały intercooler.

Ekokol · Post autor: **Ekokol** » 27 gru 2015, o 10:38

Kozichwost pisze:Sprawdź czy po dodaniu gazu twardnieją węże od turbo. U mnie w 2,9 przyczyną podobnych kłopotów + co jakiś czas tryb awaryjny był nieszczelny intercooler. Najlepiej byłoby podpiąć pod SD i sprawdzić ciśnienie doładowania

Dzięki wielkie
Sprawdziłem wszystko w miarę mojej wiedzy i znalazłem. Dzięki wielkie za pomoc. Szlag trafił wąż od interka.

[ Dodano: 2015-12-27, 10:57 ]

mesio14 pisze:Tak , przeczytać regulamin , nie zaśmiecaj , przywitaj się na forum jak przystaje na dzentel,mantel a nie jak dworskie nasienie

Witam
Bezwarunkowo przyjmuję OPR. Szukam sposobu aby nadrobić "zaległości"

Nierówna praca silnika przy 2000 obrotów

Nierówna praca silnika przy 2000 obrotów

Kto jest online