Odstawiłem auto do mechanika 2tyg temu. Wymieniona uszczelka pod głowicą, wymiana oringów, wymiana czujnika temperatury cieczy chłodzącej+ wiele wiele innych. NO i dzisiaj pełen optymizmu pojechałem po odbiór auta i ...........pojechałem się przejechać a gwiazda znowu mnie zawiodła, nie zmienia biegów tzn wygląda to następująco moge wrzucić R, P, N, D ale.....gdy mam D auto nie zmienia biegów zablokowało się na 1 i nie chce wrzucić wyższego. Podłączone auto do komputera w ogóle nie wykrywa auta nie wiem co się dzieje.
Moja ostatnia myśl to siekiera i jechana z tematem bo ręce opadają
Ostatnio zmieniony 24 gru 2009, o 21:37 przez tetley1, łącznie zmieniany 1 raz.
MB W210 E klasa "Okular" 2.2 D 1997r. Automat avangarde
WDB2100041A384045
Fiat uno 1,7D->Ford Escort 1.6D->Seat Ibiza 00' 1.4 MPI->Opel Vectra B 1.7 TD-> MB E klasa W210 2.2 D
windykatorek pisze:4 wyjscie z komputera a czym go testowałes?
i tu jest zagadka bo za cholerę nie powiem bo nie pamiętam.....wiem jedynie tzn podpatrzyłem na monitorze laptopa, że to jakiś typowy program do mercedesa (logo przy uruchomieniu programu)
dodam, że olej ASB był spuszczany i były jakieś problemy z płytką sterująca, jakaś ścieszka była walnięta ale polutowali i nadal klops
MB W210 E klasa "Okular" 2.2 D 1997r. Automat avangarde
WDB2100041A384045
Fiat uno 1,7D->Ford Escort 1.6D->Seat Ibiza 00' 1.4 MPI->Opel Vectra B 1.7 TD-> MB E klasa W210 2.2 D
Narzuca mi się wizja warsztatu w którym akumulator został rozładowany, a odpalanie odbyło się z byle czego (np. spawarki).Zajrzyj do bezpieczników w skrzynce modułów.Podciśnienia wspomniane wcześniej to też zagadka.Lutowanie płyty EGS świadczy o pewnym poziomie
warsztatu.
Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę,
śliczną córkę i piękną Mercedes
małą czarną W168 1,6
Niemal pół wieku naprawiam MB
13 certyfikatów MB Stuttgart
Warsztat W-wa Ursus (22) 6626890
Nie każdy warsztat odważa się na zabawy w elektronice, chociaż płyta EGS to tylko trochę połączeń.Zastanawia mnie jak i co uszkodzili.Prawdopodobnie złącze kości pośredniej przy wyjmowaniu płyty przez "debila", lub po "debilu".
Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę,
śliczną córkę i piękną Mercedes
małą czarną W168 1,6
Niemal pół wieku naprawiam MB
13 certyfikatów MB Stuttgart
Warsztat W-wa Ursus (22) 6626890
noc pisze:Nie każdy warsztat odważa się na zabawy w elektronice, chociaż płyta EGS to tylko trochę połączeń.Zastanawia mnie jak i co uszkodzili.Prawdopodobnie złącze kości pośredniej przy wyjmowaniu płyty przez "debila", lub po "debilu".
Raczej wyjmowanie po debilu bo całe gniazdo było zapaćkane jakimś super wytworem co niby ma uszczelnić a posklejało
No cóż głupich nie sieją nie orzą sami się rodzą
Mam nadzieje ze pokasowanie błędów pomoże i odzyskam biegi, mam nadzieję że to tylko tutaj leży wina
MB W210 E klasa "Okular" 2.2 D 1997r. Automat avangarde
WDB2100041A384045
Fiat uno 1,7D->Ford Escort 1.6D->Seat Ibiza 00' 1.4 MPI->Opel Vectra B 1.7 TD-> MB E klasa W210 2.2 D
Czy do skrzyni w ogóle mieli się dotykać, czy tak im "wypadło".Brak zmiany biegów mógł być spowodowany złym montażem osprzętu głowicy, a teraz mogli już spowodować następne uszkodzenia.
Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę,
śliczną córkę i piękną Mercedes
małą czarną W168 1,6
Niemal pół wieku naprawiam MB
13 certyfikatów MB Stuttgart
Warsztat W-wa Ursus (22) 6626890
Wczoraj odebrałem samochód z warsztatu ( po niespokojnych świętach udało się) oto co było w aucie robione:
1. wymiana usczelki pod głowicą
2. planowanie
3. wymiana przewodów paliwowych to od nich występowało szarpanie auta bo były pozaginane
4. wymiana czujnika temperatury płynu chłodniczego
5. skasowanie błędów skrzyni biegów to od tych błędów straciłem biegi
Teraz auto chodzi jak zegareczek aż miło!!
oby tak do końca
Dziękuję wszystkim za pomoc!!!
MB W210 E klasa "Okular" 2.2 D 1997r. Automat avangarde
WDB2100041A384045
Fiat uno 1,7D->Ford Escort 1.6D->Seat Ibiza 00' 1.4 MPI->Opel Vectra B 1.7 TD-> MB E klasa W210 2.2 D
