Dławi się podczas jazdy

pituszek · Post autor: **pituszek** » 22 lis 2015, o 07:44

Auto z rana pali od strzała.Po przejechaniu ok 20-30 km zaczyna się dławić jakby brakowało paliwa,podepczę gazem zaczyna pracować i tak po 20 km to samo.Potrafił nawet zgasnąć,po dłuższym kręceniu odpala i tak do następnego razu.Paliwa stale ponad pół zbiornika.Smok w zbiorniku ,zasyfiony ,czy może zbiornik się nie odpowietrza?

gufner · Post autor: **gufner** » 22 lis 2015, o 09:05

Pojedź na odkręconym korku od wlewu to się dowiesz czy się nie odpowietrza. Może od tego zacząć. Później zrobiłbym test z butelką, czyli butla 1,5 litra podpięta zamiast baku. Auto czerpie paliwo z butelki. Jak pracuje normalnie to szukasz przyczyny w odpiętej części układu paliwowego. Trochę śmierdzi sztuką przez duże S ale działa

pituszek · Post autor: **pituszek** » 22 lis 2015, o 11:02

Butelka nie zda egzaminu,bo robię 30 km zanim to się dzieje,podławi podławi i jadę dalej do następnego razu.Jak to się odkręca ,bo już zapomniałem

,czy lekko w lewo ,bo chcę tędy spuścić paliwo.

Muniek · Post autor: **Muniek** » 22 lis 2015, o 11:27

Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. A nie możesz paliwa spuścić przez wlew?

pituszek · Post autor: **pituszek** » 22 lis 2015, o 12:45

Ale od pływaka ściągnąłem dokładnie wężykiem i chyba to nie to .Na dnie ani wody ani jakiegoś brudu.Nie chcę dziś ryzykować z wyciąganiem zbiornika,bo drugie auto mi stoi i wrazie jak coś ,to zostanę bez auta.

koniu175 · Post autor: **koniu175** » 22 lis 2015, o 14:44

może głupie ale czy czasami nie zapycha ci się filtr

pituszek · Post autor: **pituszek** » 22 lis 2015, o 14:57

Filtry wymienione 2 miechy temu, szarpał ,ale z winy EGR-a,wężyki zaślepione.

Gawra · Post autor: **Gawra** » 22 lis 2015, o 15:07

W baku jest wstepny filtr paliwa, byc moze on jest zapchany?(wykreca sie od dolu zbiornika))
Tak wiec proponowana sprawdzajaca metoda baku zastepczego nieco by wyjasnila)

pituszek · Post autor: **pituszek** » 22 lis 2015, o 15:43

Tak tylko umieszczenie bańki 5l pod maską jest nieco problematyczne

emil.86 · Post autor: **emil.86** » 22 lis 2015, o 15:57

a spróbuj zalać może na początek tego lepszego paliwa: coś w stylu ... UltimateVipowerPlusVerwaGoldBlablabla

Gawra · Post autor: **Gawra** » 22 lis 2015, o 16:17

pituszek pisze:Tak tylko umieszczenie bańki 5l pod maską jest nieco problematyczne

No to zdejm ten gruby czarny wezyk zasilania co laczy sie z rurka na grodzi nawozia i dmuchnac pwietrzem, to by odblokowalo ewentualny zapych owego filterka w baku

(sprawdzilbys droznosc tego odcinka linii paliwowej?)

pituszek · Post autor: **pituszek** » 22 lis 2015, o 16:40

O widzisz i to jest dobry pomysł i napewno na jakiś czas skuteczny.

Gawra · Post autor: **Gawra** » 22 lis 2015, o 18:05

pituszek pisze:O widzisz i to jest dobry pomysł i napewno na jakiś czas skuteczny.

Przydaloby sie rowniez czyszczenie linii paliwowej niskiego i zarazem wysokiego cisnienia specyfikiem Liqui Molly

(co prawda jest to 250-tka, lecz system zasilania jest tozsamy)
https://www.youtube.com/watch?v=s9hhPtUrnro

pituszek · Post autor: **pituszek** » 22 lis 2015, o 18:38

Tak u mnie jest to samo.Czyli jak rozumię to idzie do spalenia i czyści wszystko po drodze?

GracKa · Post autor: **GracKa** » 22 lis 2015, o 19:02

pituszek pisze:Tak u mnie jest to samo.Czyli jak rozumię to idzie do spalenia i czyści wszystko po drodze?

Dokładnie

Dławi się podczas jazdy

Dławi się podczas jazdy

Kto jest online