znowu turbina??

sol9 · Post autor: **sol9** » 17 lis 2008, o 11:49

Prosze się powstrzymać od niepotrzebnych wyrażeń....[/color]

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 17 lis 2008, o 11:50

wierzysz w ten przebieg ??

Post autor: **fabek** » 17 lis 2008, o 11:55

obstawiam jakies 350 tys

przyczyn moze byc wiele, np przeplywomierz lub zaciety egr.

sol9 · Post autor: **sol9** » 17 lis 2008, o 12:12

windykatorek pisze:wierzysz w ten przebieg ??

hehehe. tu niespodzianka.
nie musze wierzyc, on taki po prostu jest.
to auto jest po prostu NIEzajechane.
(do obejrzenia/sprawdzenia-na zadanie).
rozumiem,ze troszke zazdrosc ale..niestety jeszcze 'smierdzi' nowoscia

[ Dodano: 2008-11-17, 12:14 ]

fabek pisze:obstawiam jakies 350 tys

przyczyn moze byc wiele, np przeplywomierz lub zaciety egr.

Przeplywomierz ostatnio wyczyscilem (Kontakt spray) i wymylem sitko.

zaciety/zapchany EGR wyrzucil by kod (chyba?), macie moze jakis rysunek gdzie go szukac?

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 17 lis 2008, o 12:15

tylko pozazdroscic

Post autor: **fabek** » 17 lis 2008, o 12:38

sol9 pisze:rzeplywomierz ostatnio wyczyscilem (Kontakt spray) i wymylem sitko.

zaciety/zapchany EGR wyrzucil by kod (chyba?), macie moze jakis rysunek gdzie go szukac?

no to pewnie popsules przeplywke, jest wrazliwa na wszelkie ciecze.

daj zdjecie silnika od gory to pokaze Ci gdzie masz egr. bledow nie wywali, bo jest sterowany podcisnieniem i komputer nie wie czy jest otwarty czy zamkniety, komputer steruje podcisnieniem tylko dajac komendy zamknij/otworz.

sol9 · Post autor: **sol9** » 17 lis 2008, o 12:54

przeplywka: po plukaniu zrobilem +1000km. jakby byla uszkodzona to raczej odrazu..
(poza tym powinny byc dla niej kody-widoczne albo ukryte)

Jesli mozesz -napisz po prostu gdzie szukac (po stronie wydechu czy kolektora dolotowego), łatwo widoczny/niewidoczny ??

czy uszczelke pod niego trzeba dac nowa w razie odkrecania ?

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 17 lis 2008, o 12:59

przepływomierz ma duza tolerancje błedu , zazwyczaj komp tego nie wykrywa, przpeływka moze umierac długo i powoli, najczesciej po myciu umiera , producent nie przewiduje mycia ani moczenia tego elementu , conajwyzej sprezone powietrze

Post autor: **fabek** » 17 lis 2008, o 13:07

sol9 pisze:Jesli mozesz -napisz po prostu gdzie szukac (po stronie wydechu czy kolektora dolotowego), łatwo widoczny/niewidoczny ??

szukaj na lewym boku silniku, grzybka ktory laczy sie z kolektorem dolotowym oraz poprzez rurke koloru mosiadzu z ukladem wydechowym. pewnie masz pod turbo schowane.

sol9 · Post autor: **sol9** » 17 lis 2008, o 13:15

fabek pisze:
sol9 pisze:Jesli mozesz -napisz po prostu gdzie szukac (po stronie wydechu czy kolektora dolotowego), łatwo widoczny/niewidoczny ??
szukaj na lewym boku silniku, grzybka ktory laczy sie z kolektorem dolotowym oraz poprzez rurke koloru mosiadzu z ukladem wydechowym. pewnie masz pod turbo schowane.

.

OKI.Dzieki.

EGR w mercu tak latwo zapchac (bo ropa?) ?

no to by mulił.ale skąd to wycie zarzynanego odkurzacza ??

Post autor: **fabek** » 17 lis 2008, o 13:21

sol9 pisze:OKI.Dzieki.

EGR w mercu tak latwo zapchac (bo ropa?) ?

musze Cie zmartwic, bo egr chyba bedziesz mial pod kolektorem dolotowym.

sol9 pisze:no to by mulił.ale skąd to wycie zarzynanego odkurzacza ??

wobrazamy sobie jak Twoj chodzi :-P to wystarczy.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 17 lis 2008, o 13:24

febek jestes niedobry no no no w koncu to 150 tys diesel sie dopiero dotarł a tu takie usterki???

[ Dodano: 2008-11-17, 13:26 ]
zacznij od podmiany przepływki , potem walcz dalej

sol9 · Post autor: **sol9** » 17 lis 2008, o 13:41

windykatorek pisze:febek jestes niedobry no no no w koncu to 150 tys diesel sie dopiero dotarł a tu takie usterki???

[ Dodano: 2008-11-17, 13:26 ]
zacznij od podmiany przepływki , potem walcz dalej

zeby byc szczerym...przeplywke umylem Kontakt-em (bo mulił a sie okazalo potem wlasnie oderwane kolano intercoolera). Kontakt(niemiecki) nie niszczy przeplywki.gwarantowane.

Natomiast potem jeszcze ja umyl pewien mechanior/mechoptyk jakims rozpuszczalnikiem - i tu ewentualnie moglaby byc skucha..

Ktos wie, gdzie najlepiej kupic sam wklad przeplywki ?

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 17 lis 2008, o 13:49

wkład czy przepływka jedna cena , nie kupuj podmien od kogos na probe , mechanik umył b .ekstrakcyjna i to ewentualnie prawidłowo , niemiecki czy ruski kontakt jest tłusty , nie wysechł , przepływka grzeje sie do 130 stopni i sie spiekła

Post autor: **fabek** » 17 lis 2008, o 13:53

tak dokladnie. kontakt sprej ma substancje zabezpieczajace przed korozja, czyli natluszczajace, bo do tego sluzy kontakt sprej! jezli faktycznie okaze sie ze przeplywka lezy, kupuj oryginal, zadne zamienniki.

znowu turbina??

znowu turbina??

Kto jest online