Zapieczona świeca na czwartym cylindrze W-210 E-220

Dugi74 · Post autor: **Dugi74** » 26 sty 2014, o 08:51

Witam.Mam zapieczoną świecę na czwartym cylindrze i szukam mechanika w okolicach katowic który wymieni ją bez zdejmowania głowicy.Może zna ktoś jakiegoś fachowca który to zrobi???Interesuje mnie też jakie są koszty wymiany takiej świecy???.Z góry dziękuję za pomoc.

merlin · Post autor: **merlin** » 26 sty 2014, o 17:44

nic na siłe
polewaj codziennie wd 40 przez kolejne 2 tyg
może unikniesz kosztów, tylko cierpliwość...

matig20 · Post autor: **matig20** » 31 sty 2014, o 20:00

witam ja u siebie miałem zapieczoną 1 świece i wymiana u mechanika + nowa świeca i filtr paliwa kosztowało mnie 200zł

, bez zdejmowania głowicy , dodam , ze u mnie świeca już sie kęciła ale nie wykręcała

prelezabiusz · Post autor: **prelezabiusz** » 31 sty 2014, o 20:10

Raczej nikt nie da głowy uciac ze wszystko sie w 100% uda.

matig20 · Post autor: **matig20** » 31 sty 2014, o 20:18

zawsze jest ryzyko ale to juz ryzykuje mechanik... jeśli się podejmie

prelezabiusz · Post autor: **prelezabiusz** » 31 sty 2014, o 21:01

matig20, U nas do którego mechanika nie pojedziesz to jest krótka piłka. Albo wypad sam sobie zmieniaj bo klopotow mi nie potrzeba albo bedzie to kosztowalo 150 zł ale licz sie ze moze być 800 i tyle. Decydujesz sie albo nie

Kajtek1 · Post autor: **Kajtek1** » 31 sty 2014, o 21:45

matig20 pisze:zawsze jest ryzyko ale to juz ryzykuje mechanik... jeśli się podejmie

Jesli znajdziesz mechanika ktory sie podejmie wykrecenia za mala kwote i da gwarancje ze przy urwaniu - on pokryje dodatkowe koszty to Cie oswiece.

WD40 jest slabym odrdzewiaczem. Ja uzywam PBlaster, ktory lubi penetrowac 2 dni. Inni sa zadowoleni z Kroll.
Ustaw klucz dynamometryczny 20% ponizej momentu ukrecenia i probuj co kilka godzin.
Ja sie naczytalem horrorow o urwanych swiecach i gdy przyszlo do wymiany przy 400t bylem mile zaskoczony ze wszystkie wyszly od razy bez bolu. Nie byly zmieniane przez 120t ktore my jezdzimy a i sprzedajacy 2gi wlasciciel nic nie mowil o ich wymianie.

matig20 · Post autor: **matig20** » 31 sty 2014, o 21:54

Kajtek1 pisze:
matig20 pisze:zawsze jest ryzyko ale to juz ryzykuje mechanik... jeśli się podejmie
Jesli znajdziesz mechanika ktory sie podejmie wykrecenia za mala kwote i da gwarancje ze przy urwaniu - on pokryje dodatkowe koszty to Cie oswiece.
WD40 jest slabym odrdzewiaczem. Ja uzywam PBlaster, ktory lubi penetrowac 2 dni. Inni sa zadowoleni z Kroll.
Ustaw klucz dynamometryczny 20% ponizej momentu ukrecenia i probuj co kilka godzin.
Ja sie naczytalem horrorow o urwanych swiecach i gdy przyszlo do wymiany przy 400t bylem mile zaskoczony ze wszystkie wyszly od razy bez bolu. Nie byly zmieniane przez 120t ktore my jezdzimy a i sprzedajacy 2gi wlasciciel nic nie mowil o ich wymianie.

zanim oddałem swój samochód to się go pytałem czy napewno wykęci bez ściagania głowicy powiedział ze tak... ewentualnie w razie w tylko uszczelke pod głowice kupuje on reszte.... po za tym powiedział ze w w210 to częsty przypwadek zapiekania się świec.... i czesto to robi.... ma tam do tego jakiś przyżąd lecz nie widziałęm tego ;P

ale powiem szczerze , że adrenalina była jak czekałem na samochód

Kajtek1 · Post autor: **Kajtek1** » 31 sty 2014, o 22:01

Ciagle nie piszesz ile za to wzial i jaka jest jego normalna godzinowa stawka?
Wymiana swiec jak wszystko dobrze idzie to ok godziny pracy.

matig20 · Post autor: **matig20** » 31 sty 2014, o 22:32

Kajtek1 pisze:Ciagle nie piszesz ile za to wzial i jaka jest jego normalna godzinowa stawka?
Wymiana swiec jak wszystko dobrze idzie to ok godziny pracy.

napisałem u góry , że za wykręcenie + nowa świeca+ filtr paliwa wzioł 200zł

Kajtek1 · Post autor: **Kajtek1** » 1 lut 2014, o 08:43

Zakladam ze 200zł to jest troche wiecej niz standartowa roboczogodzina w tym warsztacie?

matig20 · Post autor: **matig20** » 1 lut 2014, o 14:10

tego nie nie wiem ... za samo wykręcenie powiedział 120-150...

prelezabiusz · Post autor: **prelezabiusz** » 1 lut 2014, o 14:16

matig20, To co on za swiece i filtr tam wsadzil ? ...

Gawra · Post autor: **Gawra** » 1 lut 2014, o 14:53

prelezabiusz pisze:matig20, To co on za swiece i filtr tam wsadzil ? ...

Uzywki

wiktor 2720 · Post autor: **wiktor 2720** » 2 lut 2014, o 22:56

Witam, podepnę się pod temat. Właśnie jestem w trakcie wymiany świec

. Udało mi się je odkręcić. Dodam ,że podstawą musi być rozgrzany silnik i gładko idzie przy 3,5-4.0 kg.(35-40 N.m)

4 Beru i jedna NGK . Mieszkam za granicą, będąc na urlopie w Polsce kupiłem świece, ponieważ byłem przekonany że dzięń wymiany musi nastąpić. Problem jest z nowymi świecami. Według mnie są za krótkie. Czy wiecie może do czego one będą pasować (NGK Y916J)?. Jakie powinienem zakupić? Dzięki za wszelkie info. Pozdrawiam

Chciałem dodać zdjęcie świeczek lecz to mój pierwszy post i jeszcze nie wszystko ogarniam

Zapieczona świeca na czwartym cylindrze W-210 E-220

Zapieczona świeca na czwartym cylindrze W-210 E-220

Kto jest online