W210 300 TD 1999 rok klekotanie na wolnych obrotach

ariss21 · Post autor: **ariss21** » 12 lut 2012, o 17:33

Witam wszystkich znawców MB szukałem na forum mojego problemu ale nic w sumie konkretnego nie znalazłem.Tak więc przejdę do rzeczy.mam taki problem jak odpalę rano silnik chodzi pięknie, cichutko po 2 , 3 minutach jak dostaje silnik temperatury zaczyna klekotać i tak już klekocze ale tylko na wolnych obrotach ,wiem że przyczyn może być wiele
ale może ktoś z was miał taki problem i go rozwiązał.proszę o pomoc Pozdrawiam

elspasoo · Post autor: **elspasoo** » 12 lut 2012, o 17:37

Prawdopodobnie zaczyna puszczać gumowe uszczelnienie na sekcjach pompy. Miałem to samo. Od tego bym zaczął. W razie czego pytaj bo temat dokładnie przerobiłem.

ariss21 · Post autor: **ariss21** » 12 lut 2012, o 17:53

elspasoo a czy wymieniałeś te oringi na sekcji nie wyjmując pompy ? czy musiałem wyjąć pompę

elspasoo · Post autor: **elspasoo** » 12 lut 2012, o 17:58

Nie pompy się nie wyjmuje, poszukaj na forum. Koszt uszczelek i podkładek około 30zł, potrzebna jest jeszcze specjalna nasadka hazet 38 kątna i klucz dynamometryczny z zakresem 30-35NM (ważne). Sprawdź jednak czy rzeczywiście poci się na sekcjach.

ariss21 · Post autor: **ariss21** » 12 lut 2012, o 18:13

no właśnie nie widzę żeby pompa się pociła przy sekcjach

Grzesiek E300 · Post autor: **Grzesiek E300** » 12 lut 2012, o 18:19

Witaj ja mam to samo klekocze po 2 minutach nonstop nawet jak silnik gorący tylko na wolnych obrotach

narazie szukam (już 3 miesiące i nic)

Grzechoo · Post autor: **Grzechoo** » 12 lut 2012, o 18:24

u mnie pompa tez sucha a wina lezy (w moim przypadku) na ktoryms z wtryskiwaczy ktory poprostu klepie ....
w sumie juz sie troche przyzwyczailem ;-)

elspasoo · Post autor: **elspasoo** » 12 lut 2012, o 18:25

Równie dobrze może klekotać lejący wtryskiwacz. U mnie klekotanie pojawiło się zimą , krótko po tym pojawił się wyciek na 1 sekcji.

ariss21 · Post autor: **ariss21** » 12 lut 2012, o 18:28

kiedyś czytałem jeszcze o czujniku temperatury paliwa który jest w zaworze gaszenia i on niby jak jest uwalony to złą dawkę paliwa podaje i dlatego klekocze na wolnych obrotach , szczerze mówiąc nie z nalazłem nikogo kto by to potwierdził

Gawra · Post autor: **Gawra** » 12 lut 2012, o 18:33

ariss21 pisze:elspasoo a czy wymieniałeś te oringi na sekcji nie wyjmując pompy ? czy musiałem wyjąć pompę

Aktualnie jestem w trakcie wymiany owych oringow na pompie( zgromadzilem narzedzia, klucz od elspasoo odkupilem) zdemontowac trza dolot i takie rozne pierdolki)praca misi byc w warunkach sterylnie czystych.
A co do klekotu - mialem to samo - czyszczenie i regulacja wtryskow pomogla(rezystor na zaworze(gaszaku) nie mial wiekszego znaczenia - sprawdzalem)

baca · Post autor: **baca** » 12 lut 2012, o 18:44

Witajcie Pastuszki!
U mnie tyz klepie ale jakby jeden gar. I to nie zawsze.
Jak ogonie Krówkę po okolicy i dostanie troche w pipe to gdy zajade pod stajnię [garaż] to mruczy.
Klepie po krótkich odcinkach oraz -- w zależności od paliwa.
Hej!

mihau00 · Post autor: **mihau00** » 12 lut 2012, o 19:18

ariss21 pisze:kiedyś czytałem jeszcze o czujniku temperatury paliwa który jest w zaworze gaszenia i on niby jak jest uwalony to złą dawkę paliwa podaje i dlatego klekocze na wolnych obrotach , szczerze mówiąc nie z nalazłem nikogo kto by to potwierdził

U mnie też klekot jak diabli, i cieknie właśnie ten zawór ( po umyciu silnika właśnie on jako pierwszy był mokry ) , czy da się go jakoś uszczelnić czy trza nówkę?

ariss21 · Post autor: **ariss21** » 13 lut 2012, o 08:09

mihau00 jeśli chodzi Ci o zawór gaszenia to da się go uszczelnić,no chyba że jest gdzieś pęknięty

mihau00 · Post autor: **mihau00** » 13 lut 2012, o 08:23

ariss21 orientujesz się może czy po odkręceniu, zdjęciu wężyków nic mi tam nie będzie leciało i czy wystarczy uszczelnić sylikonem czy jest tam jakaś uszczelka - oring ?

Gawra · Post autor: **Gawra** » 13 lut 2012, o 08:54

mihau00 pisze:ariss21 orientujesz się może czy po odkręceniu, zdjęciu wężyków nic mi tam nie będzie leciało i czy wystarczy uszczelnić sylikonem czy jest tam jakaś uszczelka - oring ?

Zadnym silikonem - trza wymienic oringi.

W210 300 TD 1999 rok klekotanie na wolnych obrotach

W210 300 TD 1999 rok klekotanie na wolnych obrotach

Kto jest online