pomocy :)) help... nie odpala

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 5 paź 2008, o 13:06

witam ponownie pytam nawet najbardziej durne pomysły mile widziane:))

auto rano nie odpala , odpala dopiero za 3 cim razem na gazie odpali za pierwszym i wszystko jest ok , na benzynie wejdzie na obroty 1200 i zaraz gasnie do tej pory zrobiłem :
- podłaczenie pod kompa w mercedesie brak błedów (serwis)
-wstawiłem zaworek zwrotny myslałem ze cofa sie paliwo
-sprawdziłem wydajnosc pompy i układu paliwowego cisnienie 3,5 bara ok
-kupiłem nowy boscha regulator cisnienia 230 zł stary moge oddac jest sprawny:)) chce 100 zł
-sprawdziłem sonde na ciepłym silniku pracuje slicznie, tu nurtuje mnie pytanie moze sonda nie ma podgrzewania rano i dlatego tak sie dzieje ..jak sprawdzic podgrzewanie sondy napiecie oczywiscie jest w kostce
-wsadziłem nowy przepływomierz ze sklepu ale nie oryginał
- czujniki temperatury maja dobra opornosci i pokazuja dobra temperature pomierzyłem sam
-odłaczyłem cała inst gazowa zresetowałem kompa , właczyłem oryginalne wtyczki do wtrysków smigałem cały dzien na pb bez zmian
-wlałem do baku cudowneo oczyszczacza wtrysków
-zmieniony filtr paliwa i powietrza
-przepustnica czyszczona
-przekaznik pompy ok

aa po odłaczeniu przepływomierza wartosci na sondzie ida do 0 a nawet lekko w minus czyli mieszanka robi sie bardzo biedna wiec to chyba jest ok czyli po odłaczeniu przpeływomierza to napewno nie odpali bo ma zamała dawke paliwa , i nie ma danych o temperaturze powietrza zasysanego bo w przepływce jest termistor

Post autor: **fabek** » 5 paź 2008, o 13:36

moze banalne, ale sprawdz swiece i czy przebic na kablach nie ma. jak nie odpala to logiczne jest, ze albo nie podaje mu paliwa przy rozruchu jak trzeba, albo nie ma iskry odpowiedniej. tymi sciezkami bym sie kierowal.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 5 paź 2008, o 14:13

swiece nowe ... juz drugi komplet jakby to były kable to by nie odpalał idealnie na gazie za pierwszym razem , kable psikałem w nocy woda nic nie swieci na fioletowo:)

Post autor: **fabek** » 5 paź 2008, o 15:01

pozostaje tej sondy sie uczepic. moze na noc zostaw w serwisie zeby rano mogli zimnego pod komputer od razu podlaczyc i sprawdzic jakie dane podaje.

elspasoo · Post autor: **elspasoo** » 5 paź 2008, o 15:08

Z tego co widzę sprawdziłeś chyba wszytko, ja nie mam benzynki ale trochę wygląda to tak jakby jakby nie mógł zaciągnąć paliwa. Szczerze mówiąc nie mam pojęcia jak to jest w PB , ale spróbuj sprawdzić czy są gdzieś jeszcze filtry paliwa i czy przez przypadek nie zalałeś do baku jakiegoś shita. Czy spaliny mają jakiś specyficzny kolor?

luki79 · Post autor: **luki79** » 5 paź 2008, o 17:15

fabek pisze:pozostaje tej sondy sie uczepic. moze na noc zostaw w serwisie zeby rano mogli zimnego pod komputer od razu podlaczyc i sprawdzic jakie dane podaje.

Sygnał z sondy jest ignorowany przez sterownik, gdy silnik jest zimny, więc nie stawiałbym jednak na nią.
Druga część zdania jednak jest bardzo dobrym pomysłem: może spróbuj poprzedniego dnia zapiąć manometr na przewód paliwowy, kontrolkę wpiąć w przewód którym idzie sygnał do uruchomienia pompy paliwa, oscyloskop podpiąć pod czujnik obrotów wału i rano przy uruchamianiu silnika obserwować, który parametr znika powodując gaśnięcie silnika.
Mój pomysł brzmi może trochę kosmicznie, ale w takich przypadkach chyba trzeba w ten sposób sobie radzić (przynajmniej mi ten sposób przynosił sukces).
Jeszcze jedno: nie znam danych, więc to tylko zapytanie, ale wielopunktowy wtrysk w silniku M104 miał 6 barów ciśnienia - na pewno w Twoim silniku ma być 3,5?

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 5 paź 2008, o 19:59

febek sonda sprawdzona oscycluje poprawnie po nagrzaniu , grzałka sondy sprawna zasilanie na kostkach ok sonda odpada , servis juz go miał wie pan moze cos z ecu bo tak to wszystko dobrze . ceny eku nie znam nawet nie pytałem , nic nie wzieli bo nic nie zrobili w sumie ich cała praca polegała chyba na podpieciu kompa a ze nie ma zadnych błedów to polegli ,

elspasoo paliwo zaciaga rano nabija odrazu cisnienie nawet idac tropem ze paliwo wraca do baku i rano nie ma mocy go zassac wsadziłem miedzy filtr a pompe zaworek zwrotny taki za 29 zł wiec paliwo sie nie cofa nic to kompletnie nie dało .....

luki79 cinienie na listwie po odłaczeniu wezyka od regulatora ma byc 3,8-4,2
po podłaczeniu wezyka do regulatora i podaniu na regulator 0,5 bara ma spasc do 3,2-3,6 . sam regulator w spoczynku ma trzymac 3,8 wiec 3,5 to jest ok w koncu regulator mam nowy a pompa podaje do 6,7 bar wiec tu jest ok
czujnik wału sprawdzony , pompa ałacza sie rano słychac jak pracuje zaraz po przekreceniu kluczyków ,jutro jeszcze pomierze przepustnice bo Mark podał mi rozpiske pinów a w tygodniu bede miał oryginalna przepływke boscha w sumie kilka
sztuk na próbe , i tu chyba moje pomysły sie skoncza........

AUTO NA GAZIE ODPALA ZA PIERWSZYM RAZEM

czy orientujecie sie czy mozna zrobic tryb live jakims urzadzeniem w 97 roku , bo z tego co sie owiadywałem to nie mozna

Post autor: **fabek** » 5 paź 2008, o 20:48

windykatorek pisze: AUTO NA GAZIE ODPALA ZA PIERWSZYM RAZEM

czy orientujecie sie czy mozna zrobic tryb live jakims urzadzeniem w 97 roku , bo z tego co sie owiadywałem to nie mozna

windykatorek zobaczysz to bedzie jakas glupotka z tym paleniem z rana. moze gdzies woda sie skrapla lub powietrze sie dostaje do przewodow paliwowych. moze jakis syf do baku wpadl :-> nie chce mi sie wierzyc, ze to wina ecu.

co to drugiego pytania patrzyles interefejs carsoft 7.4?

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 5 paź 2008, o 20:53

car soft to zabawka nie widzi błedów i ogolnie takie sobie do grzebania , on ma od 99 w gore live date , na car sofcie nie mozna polegac , nie w ecu tez nie wierze. co nie znaczy ze z czasem nie zaczne ..........

Chudy · Post autor: **Chudy** » 5 paź 2008, o 21:03

Windykatorek Ty stary wyjadaczu, nie wiesz że w działach ogólnych się tematów nie zakłada? Ojjj.... Wstydź się... Jaki Ty przykład dajesz... :-P

Post autor: **fabek** » 5 paź 2008, o 21:15

windykatorek pisze:car soft to zabawka nie widzi błedów i ogolnie takie sobie do grzebania , on ma od 99 w gore live date , na car sofcie nie mozna polegac , nie w ecu tez nie wierze. co nie znaczy ze z czasem nie zaczne ..........

sam wiesz jak to w serwisie bywa, jak czegos nie wiedza to zwala na komputer i powiedza ze najlepiej wymienic, a ze to klient oplaca takie przyjemnosci, a serwis sie moze mylic to juz inna historia.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 5 paź 2008, o 22:02

Chudy, pełna skrucha , przeprosiny , focha brak :oops: pomyliłem sie z wrazenia bo juz wymiekam z tym mesiem

[ Dodano: 2008-10-06, 16:03 ]
dzisiaj dostałem przepływke boscha po 40 tys bodajze , wymyłem ja wstawiłem odpiałem aku dałem mu pochodzi na paliwie z klima i bez , auto ma lepsze kopyto to czuc , zobaczymy co bedzie ranoo:) bo mnie juz ku**** bierze na to nie odpalanie
Chudy: Windykatorek rozumiem Twoje nerwy, ale daj przykład innym że można inaczej wyrażać swoje emocje. To nie ONET!

[ Dodano: 2008-10-07, 07:24 ]
Chudy alez ty sie zabrałeś za pilnowanie pożadku widze ze tu juz nie ma żartów :-|

[ Dodano: 2008-10-07, 07:27 ]
a wracajac do tematu , dostał nowy przepływomierz boscha i co sie zmieniło ... za pierwszym razem dalej nie odpala wejdzie na sekunde na 1200 i dół , za drugim nie szarpie nie drzy odpala poprawnie nie gasnie , niestey mieszanka na wolnych obrotach jest uboga i nie oscyluje . na wysokich jest poprawnie

[ Dodano: 2008-10-07, 17:09 ]
moze juz wiem co to;d

[ Dodano: 2008-10-09, 20:22 ]
hahahhaah naprawiłem ja sam:))) wiem wiem co to jest , ogolnie trwało to 4 mc wydałem kupe kasy na rozne podmianki , wszystkie filtry , podmianki , komputer dwa razy , swoj czas mierzenie wszystkiego co dało sie zmierzyc , czyszczenie przepustnicy , swiece kable , przeorałem wszystko

)) i ta jedna rzecz ktora w aso kosztuje całe 18 zł była popsuta:), mark nikomu nic nie mów bedziemy przyjmować kożysci materialne za pomoc w naprawie tej usterki

pomocy :)) help... nie odpala

pomocy :)) help... nie odpala

Kto jest online