kontrolka EPC

igla · Post autor: **igla** » 15 cze 2014, o 22:36

Witajcie ...

Przepraszam za pierwszy post i od razu z kłopotem ...

Dwa dni temu kupiłem tego mojego ukochanego okulara w stanie prawie idealnym

Mam tylko jeden problem .... Ale od początku ...

Samochód pali i na zimnym i na ciepłym silniku ... silniczek chodzi aż miód dla uszu ....
Przyśpiesza dobrze, nie dymi nic ... Wszystko jest ok .. ale problem się zaczyna gdy jadę i mam obroty silnika powyżej 1,5 tyś i jak tylko nacisnę pedał hamulca to zapala się kontrolka EPC i oczywiście tryb awaryjny .. Silnik dalej chodzi równiutko, nic nie kopci tylko jest słabszy ... Po wyłączeniu silnika i odpaleniu ponownie jest znowu wszystko ok ... Moc wraca i brak kontrolki EPC ... Ale jak hamuje gdy obroty silnika są poniżej 1,5 tyś to nic się nie zapala i jest ok ... Na razie radzę sobie z tym że jak muszę zahamować przy tych wyższych obrotach to wrzucam N, czyli luz i wtedy hamuje i jest ok ... Czyli bez EPC ...

Wiem wiem że to może wróżenie z fusów ale może ktoś z szanownych forumowiczów miał podobny problem i mniej więcej może coś mi napisać ....

Jestem niedługo umówiony na komputer ale jak ktoś już z czymś takim się spotkał to niech napisze ...

Pozdrawiam Artur z Rybnika

zyzek · Post autor: **zyzek** » 15 cze 2014, o 22:39

nie wrzucaj N bo będziesz miał skrzynie do wymiany ...

Kajtek1 · Post autor: **Kajtek1** » 15 cze 2014, o 22:41

Jaki silnik?
EPC i 1997 r to przejsciowa technologia, wiec mniej doswiadczen. Tak czy inaczej te samochody maja komputer rejestrujacy bledy po to abys nie musial z fusow wrozyc. Wroc zpowrotem jak bedziesz mial numery bledow.
Witam na forum.

[ Dodano: 2014-06-15, 13:43 ]

zyzek pisze:nie wrzucaj N bo będziesz miał skrzynie do wymiany ...

Przesada. Ja wrzucalem automat na luz przez kilka lat zanim ktos na forum wytknal mi ze instrukcja zaleca inaczej. Auto teraz ma 408,000 km i ciagle oryginalna skrzynia.

igla · Post autor: **igla** » 15 cze 2014, o 22:44

Czyli podczas jazdy nie mogę wrzucać N ???

To już nie wiem jak jeździć ....

Co do kompa to jak będę miał błędy napewno napisze .... ale myślałem że może ktoś miał taki problem i chociaż mnie trochę poinformuje o swojej historii ....

Pozdrawiam Artur

kid · Post autor: **kid** » 15 cze 2014, o 23:14

skoro to 2,2 TD to chyba w210 z silnikiem od espejsa

bo w210 nie miał takiego silnika...

co do usterki to bym sprawdził czujnik stopu, on w naszych gwiazdach powoduje czasem dziwne usterki

70pln nówka w ASO, prosta wymiana...

do powitań jest osobny dział

igla · Post autor: **igla** » 16 cze 2014, o 20:34

No to koledzy jestem po wstępnej diagnozie ... Co prawda to nie był SD, tylko jakiś inny komputer, zresztą miał spory problem z połączeniem się ale jak już dał radę to wyświetlił P1227 ..... Na SD dostanę się dopiero w piąte ale czy może coś innego pokazać ?? Czy pokaże to samo ??

Dodam jeszcze że w przewodach paliwowych dojrzałem powietrze, ale silnik chodzi równiutko, nie mam zastrzeżeń ... Czy te powietrze może być przyczyną błędu P1227 ??

Zresztą napiszcie co to wogóle za błąd ....

Pozdrawiam Artur

Post autor: **zibi2210** » 16 cze 2014, o 20:52

P1227 Czujnik położenia w pompie wtryskowej/ obwód prądu. Pompa wtryskowa LUCAS?

igla · Post autor: **igla** » 16 cze 2014, o 20:54

Wiem że może to moje pytanie wywołać politowanie Wasze ale nie znam się na tym ... Od 5 dni jestem posiadaczem pierwszego mojego MB i nie wiem z czym to się je ....

To co kolego napisałeś ok ... ale czym to grozi ?? Tak po ludzku ....

Regeneracja pompy

a może lżejszy wymiar kary ??

Pozdrawiam Artur

Post autor: **zibi2210** » 16 cze 2014, o 21:08

Walnięta jest elektronika w pompie.Grozi to regeneracją lub wymianą pompy.Ale tu bardziej doświadczeni muszą się wypowiedzieć.

ayreon · Post autor: **ayreon** » 16 cze 2014, o 21:19

igla,
Niestety, ale masz Lucasa w pięciobiegowym automacie, jeśli faktycznie konieczne będzie poważne grzebanie w pompie, to ciężko o lżejszy wymiar kary...

merlin · Post autor: **merlin** » 16 cze 2014, o 22:25

igla pisze:Dodam jeszcze że w przewodach paliwowych dojrzałem powietrze,

Zacznij od najprostszej przyczyny i wyeliminuj tą usterkę. Szczelność układu paliwowego to podstawa..

siwy_83 · Post autor: **siwy_83** » 4 lip 2014, o 16:43

Panowie wymiana czujnika światem stop nie pomaga nie stery

DirtyHarry · Post autor: **DirtyHarry** » 4 lip 2014, o 20:45

Zacznij zbierać fundusze na regenerację pompy(jakbyś miał manuala to mógłbyś wrzucić Boscha).Sprzedający Cię wrzucił na minę.

siwy_83 · Post autor: **siwy_83** » 4 lip 2014, o 23:51

Ile kosztuje regeneracja pompy Lucas?

ralfi89 · Post autor: **ralfi89** » 5 lip 2014, o 00:03

3koła

kontrolka EPC

kontrolka EPC

Kto jest online