Witam, otóż pojawil mi sie wczoraj błąd Alternator/Battery.. jednorazowo podczas gaszenia auta pod domem. Zaniepokojony tą wieścią uderzyłem z rana do swojego elektryka.. zrobil pomiar ładowania.. wyszlo ,że jest dobre.. ale?.. akumulator niedoładowany.. 100ah dosc duzy ale nawet jezeli jest slaby/stary/ i wgl.. to czy taki komunikat/blad pokazuje sie? wiem ,ze u ojca w takim samym w210 jak akumulator kilkakrotnie klękał podczas krecania.. to nigdy nie bylo owych komunikatów.. gdzie szukac przyczyny.. ? nie chce wyciagac odrazu alterka na stół z racji tego ,że to chyba ten z rodzajów chlodzonych cieczą..? a to wiąże sie wiadomo z czym..
po przyjechaniu od swojego Elektryka zauwazylem ze jak siedze w aucie.. bez wsadzonego kluczyka.. teoretycznie wszystko wylaczonee.. z okolicy ''navi'' lub klimy? caly czas cos chodzi
cicho ale cos mieli..wypadalo by chyba sprawdzic czy mam gdzies pobor..? ale czy to ma tez wplyw na tą kontrolke.. chcialbym wykluczyc ten alternator.. Pozdrawiam

kosting pisze:Zaniepokojony tą wieścią uderzyłem z rana do swojego elektryka.. zrobil pomiar ładowania.. wyszlo ,że jest dobre.. ale?

kosting pisze:o przyjechaniu od swojego Elektryka zauwazylem ze jak siedze w aucie.. bez wsadzonego kluczyka.. teoretycznie wszystko wylaczonee.. z okolicy ''navi'' lub klimy? caly czas cos chodzi
cicho ale cos mieli..wypadalo by chyba sprawdzic czy mam gdzies pobor..?

może gdzieś coś żre. ale skoro byłeś u elektryka a sprawa ewidentnie woła o elektryka to może go zmień? dla niego to powinno być chwila moment by ogarnąć temat.

Po otwarciu drzwi kierowcy w okolicach navi slychac jakas wentylacje.. gdy drzwi zamkne.. pochodzi to z 30 sek i wylacza sie.. ?? Co to do chol... jest?

a to nie jest tak, że te jak to określiłeś "wentylacje" odpalają po zgaszeniu silnika?? bo jeżeli tak, to jest dźwięk spowodowany przez modulatory ciśnienia i tak ma być... nagraj filmik komórą i tu wrzuć...

Zapalone swiatelko, niedoladowany akumulator i ciagle szczotek na alternatorze nie wymieniles?

sprawdz wszystkie masy ja tak miałem w 211 konrolka ladowania swieciła a tu ladowanie było a aku nie doładowało i nie chciał odpalać a krecił w miarenormalnie u mnie była masa na silniku

Nie chce zle wrozyc ale mialem podobnie. Kontrolka zapalala mi sie wielokrotnie ale nie bylo zadnych objawow, rano odpalal normalnie. Az do czasu wyjazdu w dalsza podroz. Wrocilem na lawecie. Pierwsza diagnoza padniety lub uszkodzony akumulator (byl rozladowany) bo alternator dawal napiecie - mechanik sprawdzal miernikiem. Nowy akumulator i sytuacja sie powtarza. Wiec juz wtedy wiedzialem co jest grane. Alternator raz dzialal a po chwili sie wylaczal, w zaleznosci od obrotow silnika. W miescie i na krotkich trasach bylo ok ale podczas dlugotrwalej jazdy ze stalymi obrotami nie mialem ladowania.
W sumie za nowy/regenerowany alternator i wymiane zaplacilem 550pln. Teraz jest wszystko OK.