5/6 bieg, na wiecej niestety nie miałem warunków.

100 - 2200/1800
110 - 2400/2000
120 - 2600/2200
130 - 2800/2400

Nie wchodzą żadne strony prowadzące do forum z google

Do ET30 mozna spokojnie zejść, czyli 7mm dystansu. Moze i wiecej, ale tutaj juz pewien nie jestem

Jakie masz ET i szerokość felg z przodu?

Z tego co sprawdziłem na szybko to felgi mają parametry: 7,5J ET42 czyli podejdą bez problemu

Moim zdaniem lepszy używany oryginał niz zamiennik, kupowałem używkę i działa dobrze, ale to też trochę zależy od szczęścia.
Jeśli numer części jest taki sam to bedzie pasował na 100%.

Prawie 1,5 bara jest u mnie teraz - dokładnie 1,45.
Nie pamiętam dokładnie ile jest max doładowania w 2.7 przy fabrycznej mapie, ale coś około 1,2-1,3 bara.
To nie benzyniak, że mu wystarczy 0,5 bara

400 CDI jest już na 2 turbinach i podobno, żeby je wyjąć trzeba wyciągać silnik :D Turbo z 320CDI na pewno dmuchnie trochę więcej niż z 300TD. Pogrzebałem w temacie i znalazłem kilka informacji o maksymalnym doładowaniu w granicach 1.3-1.5 bar dla turbo z 300TD, natomiast turbo z 320CDI powinno dmuc...

Mam to samo od czasu do czasu, ale za dużo już pieniedzy poszło, żeby teraz sie wycofać :D Turbo od 3.0 pasuje bez przeróbek? Hybryda na pewno by nie zaszkodziła, ale trzeba pewnie z 1500 zł wyłożyć, tylko czy warto? zależy ile dmuchnie i na ile pozwoli układ wtryskowy :D Trzeba szukać za granica, b...

Dobrodziej_1983 Pożyjemy, zobaczymy z tego co pamiętam, u Ciebie też miało zagościć większe turbo, kombinowałeś coś już w tym temacie?

Jakby nie patrzeć, używka to też loteria jeśli kupujemy na allegro czy olx ale przy cenach 300-400 zł myślę, że warto zaryzykować.
Te turbiny są w gruncie rzeczy dość wytrzymałe

Odpowiedz w poprzednim moim poście :) Poza tym nie ufam firmom regenerujacym turbo, zostawiasz 1000 zł i nie wiesz czy pochodzi 2 lata. Turbo kupiłem 20km od domu, odebrałem osobiście, sprawdzilem luzy i w razie gdyby nie było ok mogłem zwrócić. Za samo turbo zapłaciłem 300 zł, 80 zł za puszkę po ka...

Dzieki Panowie za dobre słowo

Chciałem turbo z większym potencjałem na przyszłość, bo teoretycznie to turbo powinno wystarczyć do zrobienia 260-280 KM. Ale to jest temat póki co bardzo odległy, choć mam cichą nadzieje, że kiedyś się uda go zrealizować

Dokładnie tak, na górze jest troche lepiej. Myślałem nawet o owinięciu kolektora i downpipe ale z bandażem jest taki problem, że lubi trochę śmierdzieć na początku jazdy jak dostanie wilgoci albo/i oleju, dopóki sie nie wypali. Tutaj tez jest taki problem, ze kolektor ma kształt trudny do owinięcia....

Logo AMG jest dość mocno wklęsłe, a felgi kupiłem bez lakieru i po polerce wibracyjnej (wewnątrz też są na lustro) tylko że wymagały mocnego odświeżenia. Zaczynałem od papieru 800 i pozniej 1000-1500-2000-2500-3000. Następnie autosol na filcowym padzie, pozniej autosol na gąbce i na koniec pasta do ...