Drążki kierownicze się zmienia wtedy kiedy dostaną luzu, jest on takim łącznikiem między końcówką kierowniczą a maglownicą. Drążek kierowniczy pod tą harmonijką przy maglu ma przegub kulisty który z czasem się wyciera i powstaje luz. Jak jest luz w układzie kierowniczym to koło się rusza lewo prawo ...

Na lampie od góry masz dwa pokrętła na 13 kluczyk, jedno służy do regulacji lewo prawo a drugie do regulacji góra dół. Lepiej zajedź na stację kontroli pojazdów albo do mechanika. Regulacja kompletu na precyzyjnym przyrządzie kosztuje w porywach 20zł i jest pewność że dobrze jest ustawione, na oko n...

U mnie w okolicy idzie wszelkiego rodzaju spinki kupić w mieszalniach lakierów ew w sklepie z częściami blacharskimi może i u ciebie coś takiego dostaniesz w takim miejscu

Najlepiej chyba wejść pod auto i sprawdź czy na cięgnach nie ma luzu, jeśli jest luz to gumki są do wymiany. Jeśli dobrze pamiętam to są one chyba od strony kierowcy i przychodzą do boku skrzyni biegów. Oba cięgna ruszaja się tylko lewo prawo. Na pewno je poznasz

Różnica jest odczuwalna jeśli na zwykłych silnik nie pracuje poprawnie, po zmniejszeniu do 0,7mm jest szansa na poprawną pracę. Różnica jeszcze może być jeśli jedziemy chipować silnik na zasilaniu lpg, wtedy można kilka KM uzyskać więcej głównie przez to że można troszkę bardziej pobawić się kątem w...

Dzięki za podpowiedzi i linka ;) Sprawdzałem te nakrętki o których mówisz i są to albo zwykłe nakrętki na które nałożono warstwę miedzi albo są całe z miedzi jeśli dobrze zrozumiałem. Cena nakrętki febiego ok 2zł za sztukę, jeśli mają pomóc to czemu nie :ok: Oryginalnych nie zdążyłem sprawdzić, jutr...

Kup zwykłe świece dedykowane do tego silnika. Dopiero jeśli na takich dedykowanych świecach będziesz mieć problem z pracą silnika na lpg to albo się zbija przerwę do 0,7mm albo kupuje już gotowe z przerwą 0,7mm. Generalnie jeżeli nie ma problemów z jazdą na lpg na zwykłych świecach to się nie ma pot...

Zaczyna mi puszczać uszczelka między kolektorem wydechowym a głowicą w mojej E230. Nigdy nie miałem okazji odkręcać kolektora wydechowego, macie jakieś rady/knify jak przygotować sprzęta przed operacją, na co zwrócić uwagę podczas wymiany itd? Jeśli uda się go odkręcić to na nową uszczelkę dać jakąś...

Opiłków bym się nie bał bo to po prostu efekt pracy skrzyni. Tarczki trą o siebie i robią się opiłki, norma w skrzyniach tej budowy. Magnes w misce powinien na jakiś czas załatwić sprawę ale mimo wszystko max za 30tys bym wymienił cały olej na nowy żeby ją dopieścić. To nie skrzynia manualna gdzie o...

Pompa ABS pracuje podczas pracy ASR (to ta kontrola trakcji bez ESP). Gdy system wyłapie że któreś z kół napędowych łapie poślizg a drugie idzie zdecydowanie wolniej to pompa ABS nabija ciśnienie w hamulcach koła, które szybciej się kręci tak żeby więcej momentu poszło na koło które ma lepszą przycz...

kmtaxi pisze:Jak będzie hałasował konwerter, to organoleptycznie nie da się sprawdzić, ale najbardziej bym to podejrzewał.

Pisałem o łożyskach, konwerter idzie sprawdzić 'na postoju' ale trzeba mieć do tego maszyny i dużą wiedzę

Jak będziesz mieć ściągnięte paski i wał napędowy to jedyne co się będzie obracać to silnik, jak dasz D to zacznie się i cała skrzynia kręcić, jeśli na P nic nie hałasuje a na D zaczyna to będzie wiadomo że skrzynia na 100%. Po jej rozebraniu już organoleptycznie będzie widać które łożyska siadły

Albo bieżnik na oponie niski i nie dał rady wody odprowadzić albo opony które łatwo łapią aquaplaning, przez chwile jechałeś wodolotem Dobrze że nie spanikowałeś i nie skręciłeś mocno kierownicy bo jak opona by już złapała przyczepność to poleciałbyś prosto w barierki

fabek pisze:A1403280515

lub

A1403280215 (starsza)

Czym się one różnią między sobą? Byłem pewny że cały czas były takie same

Nie wiem jak w mercu ale w aso skody i opla śruba + podkładka kosztuje w okolicach 5-10zł za komplet na 99% będą mieć na miejscu, wystarczy że powiesz ze chcesz śrubę do miski olejowej