Taki kolor jaki masz wlany ;-)

Robiłem ostatno pokrywy zaworów ale żadne części mi w rękach nie zostały ;-)

Odgrzeję kotleta.
M113 buczy na włączonym zapłonie. Dźwięk z okolic kolektora ssacego, przepustnicy (takie mam wrażenie).

Ktoś wie od czego zacząć?

Film:
https://youtu.be/HbRvH2yABro

To właśnie ten pod pedalem hamulca więc tak.

W ciężarowych olej zmieniamy co ok 120kkm.
Jeden silnik już się rozpadł przed trzecią wymianą ;-)

Były

Tak ma być ;-)

Wskazówka powinna się trzymać ponad kreska 80

Standardowo wyminie podlegają tez śruby, które przy dokręcaniu się rozciągają i nie powinny być używane ponownie.
Dodatkowo przy wymianie trzeba wyczyścić gniazdo wtryskiwacza, co w warunkach domowych czasem okazuję się niemożliwe.
Przykładowe ceny możesz sprawdzić tu:
https://www.redmars.pl/

Uszczelka (miedziana podkładka) pod wtryskiwaczem.
Raczej nie ma wpływu na tryb awaryjny.

Odgrzeję kotleta. Wymieniałem uszczelki obudowy filtra oleju w swoim M113. Podobna sytuacja dla M112. Wymiana banalna, 5 śrubek do odkręcenia z jednym ale... Do wymiany potrzebny torx 30 na przedłużce na małą grzechotkę(dla ułatwienia) do chłodniczki oleju oraz klucz nasadowy o rozmiarze 46(sic!) do...

Atak BOTów, potrzebny moderator

Pytanko do wprawionych w boju. Rozpadł mi się napinacz na trasie. Auto stoi 50km od domu, nie chciałbym się zdziwić przy wymianie na miejscu. Jakie klucze powinienem zabrać ze sobą, żeby wymienić napinacz i pasek w E430? (piszę z pracy, nie mam SD pod ręka żeby tam szukać instrukcji) Edit. Ogarnąłem...

Nic nie jest wieczne ale 240 to raczej pikuś, tym bardziej, że w tym.roczniku koło na wałku jest na pewno poprawione.

Admin (siwix) na forum W203 ma C z tym silnikiem ;-)
Z tego co kojarze to ma tam już konkretny przebieg nastukany.