Znaleziono 250 wyników
- 5 paź 2008, o 13:54
- Forum: SILNIK
- Temat: Połączenie silnika z komputerem.
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 7017
- 5 paź 2008, o 13:50
- Forum: Koła i opony
- Temat: AZOT W KOŁACH
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 9471
Czy w sytuacji awaryjnej można dopompować takie koło powietrzem? sam napisałeś, że 78% składu powietrza to azot - więc spokojnie możesz dopompować takie koło powietrzem. Jeździłem na kołach z azotem, żadnej różnicy nie wyczułem - w szczególności zwiększenia komfortu czy zmniejszenia zużycia paliwa....
- 3 paź 2008, o 14:05
- Forum: Elektryczne wyposażenie
- Temat: Komunikat "Dipped beam right" mercedes W211
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 14248
- 3 paź 2008, o 08:50
- Forum: Off topic
- Temat: Mercedes vs BMW
- Odpowiedzi: 82
- Odsłony: 17472
prawda jest taka, że rzeczywiście kierowca Mercedesa powinien być w kapeluszu z siwymi włosami i fajką w ustach. Z kolei w BMW siedzą fanatycy trzech (nieraz czterech - jeden gratis od Adidasa) pasków na boku spodni. Sam byłem tego świadkiem, jak podszedłem do właściciela (starszego pana) Mercedesa ...
- 2 paź 2008, o 17:22
- Forum: SILNIK
- Temat: Kontrolka Check Engine W210 E240 98r
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8944
Z tym czujnikiem płynu chodzi o to, że jeśliby wskazywał nieprawidłowe wartości, to układ odpowietrzania paliwa mógłby się załączać za wcześnie. Czujnik z tego co wiem jest typu NTC, czyli jego oporność jest odwrotnie proporcjonalna do temperatury. Niestety nie znam zależności dla tego czujnika. Ja ...
- 2 paź 2008, o 15:50
- Forum: SILNIK
- Temat: Kontrolka Check Engine W210 E240 98r
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8944
Jak najbardziej prawidłowe. Dziwię się, że aż do 5 tys, bo zazwyczaj już przy 3 tys było ucięcie. Może w W210 jest inaczej, w każdym razie to normalne zabezpieczenie, że nie możesz go wkręcić na biegu jałowym.Łukaszwwa pisze:czy to naturalne że na biegu jałowym nie mogę wkręcić obrotów na więcej niż 5 tys
- 2 paź 2008, o 13:41
- Forum: SILNIK
- Temat: Kontrolka Check Engine W210 E240 98r
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8944
- 2 paź 2008, o 12:47
- Forum: SILNIK
- Temat: Kontrolka Check Engine W210 E240 98r
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8944
- 2 paź 2008, o 08:29
- Forum: SILNIK
- Temat: Kontrolka Check Engine W210 E240 98r
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8944
Zawór odpowietrzający bak znajduje się po lewej stronie komory silnikowej, mniej więcej w połowie odległości między reflektorem a ścianą grodziową przy nadkolu. Poznasz go po tym, że dochodzi do niego oczywiście kostka elektryczna, ale i podciśnienie z kolektora ssącego, które potem idzie w kierunku...
- 1 paź 2008, o 23:00
- Forum: SILNIK
- Temat: 3.2 cdi kopci
- Odpowiedzi: 91
- Odsłony: 50097
- 1 paź 2008, o 22:23
- Forum: SILNIK
- Temat: 3.2 cdi kopci
- Odpowiedzi: 91
- Odsłony: 50097
- 1 paź 2008, o 22:20
- Forum: SILNIK
- Temat: Połączenie silnika z komputerem.
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 7017
- 1 paź 2008, o 15:40
- Forum: SILNIK
- Temat: szarpanie silnika przy ruszaniu E210 2,2cdi
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2279
- 1 paź 2008, o 10:19
- Forum: SILNIK
- Temat: [250td] Wymiana czujnika oleju- ucieka olej
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 9818
Przy wyświetlanym przebiegu strzałką na kierownicy trzeba przejść do funkcji mierzenia oleju. Pojawi się komunikat, że auto powinno stać na równym podłożu i dopiero wtedy rozpoczyna się pomiar poziomu. Chyba że przed liftem było inaczej... może być inaczej, chociażby z tego względu, że w wersji prz...
- 1 paź 2008, o 10:12
- Forum: SILNIK
- Temat: Kontrolka Check Engine W210 E240 98r
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8944
Błąd z korektą mieszanki (addytywną czy multiplikacyjną) jest dość ciężki do usunięcia, gdyż jest sporo rzeczy, które mogą wpłynąć na to że okno sondy lambda jest poza zakresem. Poniżej wypisałem ci kilka rzeczy, które wg mnie mogą mieć wpływ na zapalanie się kontrolki od tego błędu: 1. nieszczelnoś...