Miałem klienta, co przyjechał obejrzeć i zaskoczony był spalaniem na 100km, a tu że wydech mu buczy, a że rozpędza się wolniej niż kompresor..dziwny typ. Ofc nic konkretnego, a gość po 50tce. Odsłon numeru telefonu ponad 800, obserwuje 70 osób i nic z tego nie wynika. Przyszły mi dziś elektrozawory ...

O pompce się naczytałem, że to problem typowy dla okularów. Zobaczę co z zaworami jak przyjdą mi tamte drugie. Jak się okażą sprawne, to problem rozwiązany, a jak nie, to szukam winy we wtyczce. Chyba, że już się sprzeda bo obserwuje ogłoszenie ponad 60 osob, w sumie blisko 1000 odsłon numeru telefo...

Trochę odkopię, bo już nie wiem w co wierzyć xD Klimatronik ustawiony na 14 stopni z obu stron - środek chłodzi fest, od kierowcy tak średnio, od pasażera lato jak pieron. Klimatronik ustawiony na LO z obu stron - zaczyna lecieć ciepłe zamiast zimnego, Klimatronik znów na 14 stopni - środek chłodzi,...

Wandler już leży sobie w domu, ciężkie pierońsko to jest aż się nie spodziwałem! Ogłoszenie obserwuje 12 osób, 200 ponad wzięło numer telefonu i mam narazie 3 propozycje zamiany, a żadnej z nich nie chcę przyjąć, więc czekam. Jak dojdzie do 10k pln i się nie sprzeda to Ford przejdzie mi koło nosa, b...

To, że psuje się od stania to wiem doskonale, dwa razy odstawiłem go jak go mam i dwa razy nie mogłem odpalić xD
Brzmi dobrze!

Ale czlowiek w życiu by się nie spodziewał. Wyglądają dobrze, a się okazuje że od zdejmowania klem musial się przewód z zacisku na tyle wysunąć, żeby nie było styku ale jednocześnie na tyle mało, żeby trzymał się wewnątrz. No ale ważne, że jeździ.

Rada dla wszystkich na przyszłość- sprawdzajcie stan przewodów zasilających, które są przy akumulatorze. Wyglądają dobrze, a mogą czasem miec luzy i nie stykać w oczkach. Naprawiony jeden z kabli, auto ożyło!

Właśnie czytalem w Twoim temacie o tej sytuacji, ale Ty robiłeś grube naprawy, a ja jedynie odstawiłem samochód na plac^^

Wszystkie bezpieczniki posprawdzałem multimetrem. Te pod maską, w skrzynce na module zasilania i też pod kanapą. SAM - ten taki śmieszny moduł w skrzynce z bezpiecznikami, którego nie da się rozebrać po zdjęciu obudowy? To go ostatnio otwierałem, ale to było z tydzień wstecz bo szukałem coś od wenty...

Cześć. Przychodzę w funeralnym wręcz nastroju już teraz, bo ręce mi opadają. Przytoczę po krótce co się stało: przedwczoraj samochód rano przestał poznawać kluczyk (nie reaguje centralny zamek, po otwarciu z zamka wyje alarm, nie odpala, kontrolki na lusterku sygnalizują immo). Po południu wyjąłem m...

Klucz sprawdzony, transponder się trzyma normalnie. Czyli coś po stronie samochodu.. edit: w razie czego samochód naprawiony - luźna metalowa końcówka na przewodzie przychodzącym na (+) akumulatora, nie ten główny kabel a jeden z dwóch zasilających. Trzymała się, ale tak nie do końca na ciasno. Spra...

Ale żeby tak nagle bez jakiegoś powodu?:(

Chyba brak synchronizacji kluczyka z autem. Spróbuj zsynchronizować kluczyk. Tylko musisz na forum poszukać, bo zapomniałem jak to się robiło. Synchronizacja to to samo co kodowanie? Dwa razy klik w stronę lusterka i szybko w stacyjkę poziom II czyli zapłon. Przerabiałem, niestety nic nie daje. Jut...

Katastrofa jakaś, już mam dość po prostu. Stara się człowiek, wkłada serce, pieniądze i pracę żeby auto coraz lepsze było, a on takie rzeczy robi... Wczoraj wieczorem odstawiłem auto na plac, dziś rano przestał widzieć kluczyk, mruganie diód na lusterku na przemian, kręci ale nie odpala. Myślę, ze m...

Jakby nie ten przód to na prawdę samochód nawet nadający się do tego, żeby go kupić. 3.0D na tą budę to trochę mało, ale chip na 250KM i da się bez problemu jeździć tym samochodem i mało nawet pali. Ale ten przód...przecież to wymagało pracy, pasowania, czasu i pieniędzy. I po co ja się pytam. Po to?