Do W124 to by jeszcze miało sens ale do W210? Trochę średnio pasuje ale ......

No i lepiej się upewnić, że ktoś nie sprzedaje chińczyka za 200 zł, po 700 zł

Na początek sprawdź błędy na panelu climatronika https://youtu.be/sxMgM6Oj8IY

Ta wajcha powinna się nieznacznie wychylać w górę do położenia F i w dół do położenia L. Niby na obudowie regulatora są takie oznaczenia. F to niby podnoszenie a L to opuszczanie zawieszenia.

Niestety serwisówka nie podaje czy są jakieś strzałki na przewodach.

Zależy jakiej jakości masz płyn w układzie. Najlepiej sprawdzić temperaturę wrzenia i zamarzania. Dobrej jakości płyny mają punkt wrzenia powyżej 120, a nawet 130 stopni. Jeżeli u Ciebie jest mniej, to wtedy bym się martwił. A jak masz klimatronik, to można samemu załączyć 2 bieg wentylatora, przytr...

Jak włączysz klimę to się wiatrak i tak włączy. Tylko jak temperatura przekroczy te 100 pare stopni to włączy się drugi bieg.

Ponad 100 stopni, 103, 105, coś takiego się włączają.

Może VIN by coś pomógł w odszukaniu montażu tych przewodów.

I mam jeszcze takie małe przemyślenie odnosnie przebiegu. Jak się kupuje auto z zagranicy, nie rejestrowane w Polsce, trzeba skręcać przebieg. Zwlaszcza jak jest w okolicach 300-350 tys. Przykład auta W211, które kupił brat 2 lata temu. Od jednego właściciela, który był polakiem mieszkającym w Niemc...

Ludzie to mają durne pomysły

https://www.facebook.com/marketplace/item/1001397853638017/ https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/107462376_3137637702997023_6768951935164009046_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=843cd7&_nc_ohc=4ImSX24k_GQAX-oxcD3&_nc_ht=scontent-waw1-1.xx&oh=5c727c458d621fc6214b272b01561125&oe=...

Takie pytania chyba lepiej zadawać na forum W211. Zapewne więcej osób tam posiada takie pojazdy, no i jest tam większa aktywność

W wielu autach się z tym spotkałem, ale w żadnym nie wpływało to negatywnie na pracę silnika. Wydaje mi się, że to po prostu przepustnica powoduje takie syknięcie, tzn gwałtowne otwarcie. Nagła zmiana różnicy ciśnień czy coś w tym stylu. Pewnie profesor Chris by to lepiej wytłumaczył

Cześć. Pozdrawiam brzeżanina :) Co do tego przewodu, to zaraz zerknę do instrukcji. (chyba zmęczony jestem, bo nie umiem znaleźć nic o przewodach :zly: ) Co do wajchy przy regulatorze, to powinna być ustawiona w przeciwną stronę niż przewody. Czy się ma kręcić w koło to nie wiem na 100%, ale raczej ...

Chyba idą wewnątrz słupków.