Witam. Za każdym razem jak gaszę samochód, można wyczuć bujanie-rzucanie na boki. Problem niby prosty do zdiagnozowania - poduszki. Jednak ja wymnieniałem je już dwa razy. Pierwszy raz kupiłem corteco, ale bez zmian, pomyślałem że firma może nie bardzo więc wymieniłem na lemfordera i dalej rzuca prz...

Witam wszystkich. U mnie przed wymianą akumulatora wystarczyło tylko na chwilę nacisnąć i puścić przycisk otwierania lub zamykania na pilocie a szyby same jechały w górę lub w dół. Teraz żeby zamknąć lub otworzyć szyby z kluczyka muszę cały czas trzymać przycisk na pilocie, jak tylko go puszczę szyb...

Przepływka już dawno wymieniona. Myślę raczej o czujniku paliwa co wchodzi do zbiornika, lub o zawieszającym się wtrysku :roll:

Witam wszystkich. Ostatnio zaobserwowałem u siebie dość dużą różnicę w spalaniu. Najniższe spalanie to 9 literków, a najwyższe to ponad 13. Od razu zaznaczam, że jazda tylko i wyłączni po mieście, lekka noga. Chciałem sprawdzić czy aby nie oszukuje wskaźnik poziomu paliwa, więc kilka razy zatankował...

Zdecydowanie allegro ;-)

Sprubuj podkręcić o kilka ząbków w górę lub w dół siedzislo fotela, u mnie pomogło.

No cóż... ja bym obstawiał regulator ciśnienia lub zawór zwrotny, lecz na samym poczatku wymieniłbym oringi na przewodach paliwowych.

A jak z temperaturą ? Może termostat Ci się skończył.

dzis go zakupilem i sprawdzilem na trasie a wiec objawy sa mniej wiecej takie jak pisalem czyli przy przyspieszaniu obroty nie ida w gore mimo ze pedal gazu wcisniety i po chwili obroty minimalnie spadaja o jakies 100 i wtedy czarna chmura z rury i poszedl wiec nie wiem co to moze byc moze komus te...

:mrgreen: warkot zlokalizowany. po przyciśnięciu kiwaczka drewnianym trzonkiem warkot ustaje :lol: teraz tylko opis z działu zrób to sam i do roboty. Dzięki za zainteresowanie i pomoc. Witam. Mam podobne objawy w swoim mietku 220 cdi z 1998 roku,może podpowiesz mi gdzie jest ten kiwaczek ?i czy trz...

Dobrze by było, żebyś miał w podpisie model auta

Riddick pisze:a jak skasować taki błąd?

Wciśnij równocześnie przyciski auto

Oringi pod wpływem czasu, wysokiej temperatury i ropy parcieją i robią się twarde tzn. jakąś tam elastyczność zachowują, jednak nie na tyle dobrą, żeby spełnić swoje zadanie. A wiem co mówię, bo niedawno miałem podobną przypadłość, z tym że jeszcze ciężko odpalał. Dlatego nie słuchaj "majstra&q...

oczywiscie ze nie powinna sie domykac. wszystko masz dobrze, na wolnych obrotach przepustnica sie domyka i otwiera zawor EGR doprowadzajac spaliny do powtornego przepalenia. Piszesz, że wszystko mam dobrze i że na wolnych obrotach przepustnica się domyka. Ja natomiast napisałem, że u mnie na wolnyc...

Czyli na wolnych obrotach powinna być otwarta, a jak dodaję gazu to nie powinna się domykać ?