To jest normalna sprawa że po zgaszeniu silnika i kilkakrotnym wciśnięciu hamulca pedał robi się twardy i trudno jest hamować. trochę uciążliwe bo na wzniesieniu jak wciskam sprzęgło to mi się stacza i trzeba trochę siły aby mocno wcisnąć hamulec A czy jesteś świadom wynalazku jakim jest hamulec pos...

mbsly pisze:jezeli piszemy o pojezdzie W124 200TE to TH min tarczy to 10 mm...

tak więc jeszcze trochę zostało,niezbyt dużo ale do wiosny starczy, bo do wiosny chcę znaleźć nowego właściciela dla mojego karawana

przód ma 10,7mm,tyłu nie mierzyłem

a jezeli ten rant jest juz tak duzy,ze po zalozeniu klockow,hamulec nie dziala prawidlowo to prawdopodobnie tarcza jest juz do wymiany. Zaufaj mi,nie jestem samobójcą. Gdyby tarczę nadawały by się do wymiany to zwyczajnie bym je wymienił. Rant na nich nie był zbyt wielki,więc postanowiłem je zeszli...

zamo111 pisze:Nie no ja wiem jak wyglada sterowanie fotela hehe mam to w SEC-u i innych mercach ktore mialem lub po prostu jezdzilem.

tak tylko w SECu masz sterowanie na drzwiach,a w twoim oku powinno być standardowa regulacja z boku fotela tak jak mówi michal55yh

kto zaklada uzywane tarcze z rantem? Kolego ja ich nie zakładałem,one już były założone.Ja wymieniłem tylko klocki a że tarcze miały delikatny rant to je zeszlifowałem. Chyba nie wymieniasz tarcz tylko dlatego że mają nie wielki rant. jak rozpedzisz auto do 180km/h i bedziesz hamował , a zadnego bi...

.Jeżeli już to delikatnie małą szlifierką kątową Dokładnie tak zrobiłem,wziąłem szlifierkę i powoli zeszlifowałem ranty na tarczach, robiłem to uważnie żeby nie zepsuć tarcz. Później pojeździłem i pohamowałem żeby się dotarło wszystko. Efekty są takie; -auto staje dęba przy hamowaniu -twardość peda...

tomeks215 pisze:Także kolego jutro na miasto ;-) jeździj hamuj i zdaj potem relację czy wszystko O'k

dobrze,pojeżdżę i pohamuje,zdam relację jutro czy się poprawiło

dzięki

bartpol1 pisze: a pedałem jego twardoscią by to mialo związek ?? to ja nie wiem

no ja też nie wiem jaki może to mieć związek z twardością pedału,tomeks215 mógłbyś coś bliżej opowiedzieć jaki to ma związek

bartpol1 pisze:w zbiorniczku napewno płynu przybyło prawda ?

tak przybyło,jest równo na max

stanleym210 pisze:Spróbuj na razie układ odpowietrzyć, a płyn w zbiorniczku był/jest?

ok,spróbuje odpowietrzyć, a co do płynu to jest i był w zbiorniczku

westowaty pisze: mam prośbę nie wyzywaj mnie bo mnie to śmieszy

nie wyzywam Cię i nie ja nazwałem Ciebie kłamczuszkiem

westowaty pisze:Oj to tak jest mieć więcej od innych.

Jestem krótko na tym forum, ale widzę że lubisz powtarzać ten tekst o tym że masz więcej niż inni.

Przepraszam za OT

Ale cóż zazdrośniki :* niczego ci nie zazdrościmy :-) Taniej jest i szybciej mowa o paliwie spisz przez noc bo zazwyczaj o 21 wypływa. Taniej w sensie nie marnujesz paliwa jadąc dookoła ale kto co lubi. Milosh napisał że płacą mu od przejechanego kilometra,wiec lepiej wyjdzie mu jechać a nie płynąć.

stanleym210 pisze:jeżeli go wepchnąłeś w głąb zacisku i np. częścią skorodowaną opiera się o uszczelniacz to mógł się układ zapowietrzyć.

to lipa bo będzie trzeba cały zacisk rozebrać :-/ na dodatek nie długo mam przegląd, nie zdążę mechanika załatwić