Nie rdzewieje, bo ma ocynk i miejscami alu.

I to mnie cieszy, dzięki za odpowiedz.

kowal755 pisze: Nie, za dobre W211 musisz wyłożyć te 45-50k zł.

Jeszcze jedno pytanie odnośnie W211, czy one mają problem z korozją tak jak 210 i 202?

Jeśli nie to czyja to jest zasługa, lepsza blacha, ocynk czy coś innego??

22tyś za 211 to naprawdę tanio, czy ceny aż tak bardzo by spadły :roll:
Jeśli one takie tanie to odkładam kase na 211.

czlenio pisze:Lakiernik-kolega doradza zakup zderzaka.

A nie lepiej kupić używany oryginał i przemalować

fabek pisze:polecam Gates.

Ja też polecam, S124 jeździłem na tych paskach i w 202 też taki założyłem.

Witam, mam mały kłopot z moją celiną. Otóż niedawno zauważyłem że wycieka mi ropa z tego zaworu, wygląda on tak http://motoallegro.pl/mercedes-w220-3-2-cdi-vito-zawor-zwrotny-paliwa-i1600377148.html . Ropa wydobywa się dokładnie w miejscu gdzie podłłączona jest wtyczka z przewodem to tego zaworu. Ni...

Panowie co to za zawór i jaką czynność wykonuje :-P http://allegro.pl/mercedes-w168-w202-w210-sprinter-zawor-paliwa-i1546698662.html Otóż dziś zauważyłem że na tym zaworze w okolicy wtyczki która jest do niego podłączona zebrała się kropla ropy(wtyczka jest podłaczona w miejscu napisu 1,7cdi na zdję...

Mam teraz dwa ciekawe auta z problemami, jedno z Irlandii, drugie z RPA, oba dostarczone drogą morską

Czy to opłacalne ciągnąć auto z dalekiego RPA żeby je tu naprawiać :roll: :roll:

Podczas próby wyciągnięcia wtrysku uszkodziłem go...

W jaki sposób go ''wydzierałeś'' że się uszkodził :roll:
Chyba musiał być ładnie zapieczony :-/ .

Preditio pisze:zobaczcie MB-tex w usa version w210

Tam przeważnie jest MB-tex, przeglądam często ogłoszenia z w124 w wersji usa. Większość puchaczy ma właśnie MB tex zamiast skóry :roll:

Dzięki za odpowiedz.

A czy wie ktoś jaki rozmiar torxa potrzebny jest żeby ''zluzować'' napinacz?? Przygotowuje się do wymiany w swojej C klasie i chce mieć wszystko przygotowane :-P I jeszcze jedno pytańko, gdyby okazało się że napinacz umarł i trzeba będzie go wymienić to jak go wymontować. Jak on jest przymocowany :?...

Możesz jeszcze zabrać ze sobą klucze imbusowe, odkręć osłonę na silniku i zobacz czy nie jest zlany ropą. Odkręcić 6 śrubek długo nie trwa a będziesz widział wtedy cały motor.

.A samochód nie powinien być ubabrany błotem ale też nie popadajmy ze skrajności w skrajność bądźmy realistami,że przy obecnej pogodzie ciężko utrzymać samochód w idealnej czystości bo nieobło by się to bez codziennej wizyty na myjni. Czy to dziwne że ktoś kto chce sprzedać auto jedzie na myjnie pr...

stanleym210 pisze: Wg dekodera MASZ KOD 533 czyli SPEAKERS FRONT AND REAR - WITHOUT RADIO czyli przednie i tylne głośniki bez radia.

Dziękuję!