Jakby ktoś szukał pracy to zapraszam :-)

Dobrze ułożona robota na przepinkach w podwójnych i jest wynik. U nas 20kkm zdarza się rzadko. Relacje Polska-Niemcy-Poska Ską też można pojeździć: https://scontent.fwaw3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/29792616_1669852086433789_7757000415946306678_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeGr_Ta1XkGJvQaXZNOl68Ji...

Sugerujesz, że producenci pojazdów chcą pozabijać użytkowników aut, proponując do nich różne rozmiary opon na osiach?

Przeinwestować nie trudno. Jednak wszelkie wskaźniki ekonomiczne nie potwierdzają, aby branża się dusiła.
To że jednemu nie poszło, nie oznacza, że inni też narzekają.

Taki joke na Prima Aprilis? ;-)

Jakoś się nie boję, a pracuję w transporcie drogowym.

Taka dla dużych chłopców.
Nie miałem nic złego na myśli.

zibi2210 pisze:

korni8808 pisze:Prośba o podanie nr tłumika końcowego
WDB2032161F588523

Masz sport pakiet .
Tłumik końcowy nr A2034906521

Dzięki,
Wygrzebałem w szukajce to radzieckie EPC online, to już sobie będę radził z częściami sam.

Ciekawa zabawka :-)

To znowu ja :-D
Jak w sobotę klient zabierze furę to przestanę Was nękać.
Teraz jednak proszę o rozkodowanie:
WDB2200701A437535

Prośba o podanie nr tłumika końcowego
WDB2032161F588523

Klocki i tarcze mają wymiar książkowy?

Jak to się mówi, ten typ tak ma :-)
Z pewnością da się doprowadzić silnik do stanu jak z fabryki, jednak lekko zapocony wąż odmy nie jest wskaźnikiem poważnej usterki.
Nie przejmowałbym się tym.

Takim jakim przewidział producent.
Jeśli był nalany niezgodny z wymaganiami, lepiej wymienić go szybciej, niż za późno.