To tak nie działa - są turbiny małe i duże - tutaj chodzi o wymiary - choćby średnice wiatraków części zimnej i gorącej.
Odnośnie zmiany kółka turbiny to rozgraniczmy turbinę a kompresora

2,9 wale dużo nie pali mój w manualu bierze między 6,3 a 6,8 na setkę. Auto widać ładne i utrzymane. Blacharz i konserwacja -jak najbardziej po zimie a na pewno przed kolejną. Silnik posty jak drut i podobno niezniszczalny.

Obawiam się, że ten zabieg nic ci nie da. W210 to nie ruski spych z turbiną. Tutaj nad prawidłową pracą silnika czuwa szereg czujników. Dasz "mocniejszą" turbinę i czujnik doładowania silnika zaraz wyłapie, za duże ciśnienie doładowania co spowoduje uchylenie zaworu upustowego i już po &qu...

Jeśli zależy ci na czarnym kolorze - są silikony wysokotemperaturowe tej barwy. Jeśli kolor cię nie interesuje ja używam pasty do silników dirko - szara - jestem z niej bardzo zadowolony.

Sensor na jednej stronie był już przez tarczę ruszony - przy próbie wyjęcia z klocka wyszedł mi tylko kabelek.

[ Dodano: 2014-02-26, 21:42 ]
Wymieniłem sensory - roboty kilka minut - koszt zabawny i wszystko gra

Czy razem z klockami wymieniacie też czujniki ich zużycia? Miałem zużyte kloce - wywalało komunikat po wciśnięciu hamulców. Wymieniłem klocki i komunikat pokazuje się po odpaleniu silnika

Sprawdzałem dzisiaj SD nie tylko błędy, ale i odczyty wartości podczas pracy silnika. Przepływomierz w porządku, EGR też, Jedyne co nie w porządku to ciśnieni doładowania. Zawór w turbinie na początku po odpaleniu auta jest zamknięty, później się otwiera i koniec mocy.

Kierownice dobrze obszywają w tarnobrzegu

Sytuacja jest do uratowania. Bierzesz migomat i czarną - a najlepiej kilka - czyli nie ocynkowana śrubę 6mm i spawasz do tej urwanej szpilki. Później wykręcasz a jak się urwie spawasz kolejną ale mocniej w końcu wykręcisz, bo głowica od spawania się nagrzeje i gwint zrobi się luźniejszy. Wykrętaki t...

A jak sprawić przepływomierz inaczej niż wymienić na inny? [ Dodano : 2014-02-14, 16:33 ] Dzisiaj byłem na komputerze. Odczyty z przepływomierza prawidłowe. Komputer pokazał niskie ciśnienie doładowania i nic więcej. Wymieniłem elektrozaworki podciśnienia - i od turbiny i od EGR - nic nie pomogło. J...

Auto odpala wzorowo, chodzi równiutko. Moc ma przez kilka kilometrów, później wyłącza turbinę i chyba EGR. Sprawdzałem - podciśnienie do zaworków sterujących dochodzi. Jak ma moc wszystko jest tak jak powinno - podciśnienie z zaworków wychodzi i na gruchę i na EGR. Jak już moc zgubi - podciśnienia n...

Do wymiany belki konieczne jest zdjęcie obydwu chłodnic, czyli i spuszczenia czynnika z klimatyzacji?

Pytanie dla znających temat - czy po wymianie gum na sprężynach na grubsze i po dołożeniu podkładek pod sprężyny - z aut o powiększonym prześwicie muszę ustawiać geometrię?

Do wszystkich moich samochodów zakładam akumulatory bosch. Najstarszy ma 4,5 roku, używany sporadycznie, nigdy nie doładowywany - działa bardzo dobrze.

zyzek pisze:kup sobie ML-a a nie męczysz biednego elegance

Dziękuję na to nie wpadłem...