Niezupełnie. Przy nasłonecznieniu kabiny zostaną jedynie nieznacznie zwiększone obroty dmuchawy, żeby skompensować szybsze nagrzewanie się wnętrza na pełnym słońcu. Funkcja działa z kilkusekundowym opóźnieniem.

Wygląda na to, że element 102 składa się z dwóch części: rurki z króćcem do podłączenia wężyka od strony bagażnika oraz obracanej końcówki z dyszami, której kawałek widoczny jest na zdjęciu.

ja obstawiam za częścią numer 102 ten element wchodzi w środek całego mechanizmu mi ułamała się ta końcówka Zgadza się. Element 102 ma na końcu wciskaną końcówkę z dwiema dyszami, którą można obracać i tym samym zmieniać kąt pryskania. Jak się przyjrzysz, to zobaczysz przy ułamanej końcówce dwie wa...

Sun sensor - czujnik nasłonecznienia. Trapezik na środku za przednią szybą. Często występuje ten błąd, mimo że czujnik działa prawidłowo.
Coolant circulation pump - pompka cyrkulacyjna cieczy chłodzącej. Nie działa w 90% okularów. Przydaje się w zimie do funkcji REST.

Po około 30 sekundach powinien zacząć się powoli podnosić.

Płyn przelatuje przez trzpień wycieraczki na wylot. Na zewnątrz w dziurę wciskana jest końcówka z dyszami, a nad nią umieszczona jest osłonka.

A nie ma żadnej śrubki na wysokości zamka, na krawędzi drzwi, widocznej po otwarciu?

Po prostu Star Diagnosis pod hasłem ESP rozumie wszelkie systemy kontroli trakcji. Masz więc system zapobiegający buksowaniu kół podczas ruszania. Przy uślizgu kół na łuku nie pomoże.

A masz koło lewarka przycisk ESP OFF? Prawdopodobnie masz ASR (też powinien być przycisk), który to system zmniejsza moc silnika przy buksowaniu kół, ale nie pomaga przy poślizgach bocznych. Najstarszy system, który także możesz mieć to ETS, który przy buksowaniu kół po prostu na chwilę blokuje koło...

...a w Ząbkach k/Warszawy spawanie naderwanego kielicha 100 złotych. Spawanie naderwanego, bo dzień wcześniej ten sam mechanik sprawdzając pobieżnie zawieszenie zauważył pęknięcie. Wprawny mechanik wymieniając klocki potrafi na dwie sekundy oderwać od nich wzrok i zerknąć na newralgiczne miejsca doo...

Ostatnio pękła mi jedna sprężyna i mechanik poradził mi podjechać do kowala zajmującego się sprężynami i resorami. Kowal obejrzał sprężynę i ze stosu żelastwa wybrał jedną o takich samych parametrach. Auto stoi równo, obie strony jednakowo tłumią nierówności. Przekonałem się, że wbrew obiegowej opin...

Przecież to to samo jak by pojeździć trochę po nierównej nawierzchni lub kilka razy przejechać przez "śpiącego policjanta" Niezupełnie. Ostatni jak załadowałem 300 kg glazury układ zadziałał i podniósł samochód po około pół minuty. Jeżdżenie po nierównościach nie powoduje natychmiastowej ...

Dokładnie. Jeśli poślizg jest między 3. a 4. biegiem, do wymiany najczęściej jest hydraulika za kilka stówek. Oleju wyleci tylko tyle, ile jest w misce.

Spróbuj pokombinować z opaskami zaciskowymi. Jeśli problem jest od strony klap, niestety do wymiany będzie cały kolektor.

Chodzi oczywiście o tulejki wahaczy.