Tak jak pisałem wyżej - na felgę 7 cali i do silnika 290 przewidziany był ten rozmiar. Dotyczy tylko przedliftów.

Mała rzecz a cieszy

Olga pisze:xxxxxxxxxxxxxx
Bardzo sprawni fachowcy, podjechałam z błędem kontrolki silnikia, szybko podpięty komputer i diagnoza i kasowanie błędu. Dostałam wszystkie wydruki. Jestem bardzo zadowolona i polecam.

https://www.youtube.com/watch?v=NklSgmYbpSE

Nikt nie pochwalił przedsiębiorczości i zaangażowania w projekt

No ogarnął się

Modulator podciśnienia do sprawdzenia/wymiany i do sprawdzenia wszystkie linie podciśnienia.

albo nie ma części po lifcie, albo są one za kolosalne pieniądze, 2-3 tyś na to wydasz, na gotowo. No to gdzie te kolosalne pieniądze? allegro.pl albo olx.pl - jest wszystko co potrzebujesz, sprawdziłem. Pomoże ktoś czy będziecie wszyscy głupków strugać?? Do koleżanki jakiejś podjedź na struganie o...

Do przedlifta - na felge 6,5 cala -195/65/15, na felgę 7 cali - 205/65/15. Jak masz 290tkę to powinien być ten drugi ale w praktyce lepiej mieć ten pierwszy i oponę premium niż drugi z kiepską oponą.

olaf pisze: natomiast czego użyć do papieru ?

Wody.

Pompa jak zdycha to zaczyna gruchotać albo cieknie. Często też jedno i drugie na raz.

emkowski82 pisze:Witam wszystkich !

Od kilku miesięcy jestem posiadaczem W210 - E290TD Classic 1997r , jest to moje pierwsze auto.

Pozdrawiam !

Gratulacje, dobry wybór na pierwszą maszynę. Witamy

2 kafle

Olaf - moje 3 grosze - strasznie bezsensowny rozmiar wybrałeś. 205/65/15 - mało opon, słaby wybór. Jak masz 15stki to kupuj 195/65/15 - za tysiaka będziesz miał komplet opon klasy premium a ten rozmiar co podałeś to tylko jakieś kiepskie w tej cenie.

Za 1500 to się kupuje gołe 17 oryginalne, amg. A nie jakieś brzydkie parapety. Za 2600 Pablo kupił 18 amg z oponami ładnymi.
Te na mercedesie nie bedą ładnie wyglądać bo są wypukłe i mają wąskie otwory. Bardziej do audi 80 ta felga, nie do gwiazdy.

Zrób sobie dostęp do pompki, zamknij się w środku i patrz czy gdzieś powietrze nie spiernicza.