Znaleziono 98 wyników
Oczywiście o-ringi i podkładki miedziane dam nowe i z Merca. Kajtek- nie wiedziałem, że te podkładki miedziane są zgniotowe. W takim razie to na bank one są przyczyną nierównej pracy silnika. To nie mam się nad czym zastanawiać i rozbieram te sekcje. Noc - Pewno chodzi Ci o podkładki nałożone na wie...
Gawra-tak właśnie sobie pomyślałem, żeby 30Nm ustawić. Niedługo będę się do tych sekcji dobierał. Poprzednio mechanik robił te sekcje i chyba coś mu nie poszło bo na rozgrzanym silniku w przedziale 1000-700 obr/min przez 2-3 sekund nierówno chodzi. Jest to mało dokuczliwe, ale mnie wkurza. Na pewno ...
e300d
Cześć.
Nie mogę znalesc i sie wkurzylem. Wyslijcie mi instrukcje wymiany o-ringow na sekcjach w e300d w210. Jakie momenty dokręcania itp. Wiem, że to gdzieś jest ale nie moge znaleść. Jak ktoś podeśle linka to dam "pomógł"
pozdr.
Nie mogę znalesc i sie wkurzylem. Wyslijcie mi instrukcje wymiany o-ringow na sekcjach w e300d w210. Jakie momenty dokręcania itp. Wiem, że to gdzieś jest ale nie moge znaleść. Jak ktoś podeśle linka to dam "pomógł"
pozdr.
- 30 cze 2013, o 21:21
- Forum: SILNIK
- Temat: e300 td 177koni Po wymianie uszczelki brak kompresji
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 9343
- 30 cze 2013, o 18:30
- Forum: SILNIK
- Temat: e300 td 177koni Po wymianie uszczelki brak kompresji
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 9343
Cześć. Brak kompresji nie jest spowodowany: 1. pęknięciem głowicy ani złym dotarciem zaworów - sam robiłeś próbę z olejem napędowym 2. pęknięciem kadłuba(nie wiem czy to monoblok czy ma wstawiane tuleje) - tak samo lałeś olej napędowy na tłoki 3. uszczelką pod głowicą - nawet jak zrobiłeś coś źle to...
- 29 cze 2013, o 23:00
- Forum: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY
- Temat: brak mocy szarpanie autem po wymianie filtra paliwa
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 5936
- 26 cze 2013, o 03:03
- Forum: SILNIK
- Temat: e300 td 177koni Po wymianie uszczelki brak kompresji
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 9343
Cześć. Niemożliwe, że masz 0 kompresji - albo źle zmierzyłeś albo zawory są niezamknięte pod koniec suwu sprężania. Kręć ręcznie wałem korbowym i patrz na zawory kiedy się zamykają, a kiedy otwierają. Sprawdź kąty wyprzedzenia i opóźnienia otwarcia/zamknięcia zaworów dolotowych/wylotowych, kręć wałe...
- 25 cze 2013, o 20:46
- Forum: SILNIK
- Temat: Sekcje pompy wtryskowej e300d
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 1103
Sekcje pompy wtryskowej e300d
Witam. Po uszczelnieniu na sekcjach po nagrzaniu silnik nierówno chodzi na niskich obrotach, nie jest to bardzo uciążliwe wiec męczyłem się z tym 2lata. W końcu mam czas się tym zająć. Podejrzewam, że króćce są dokręcone złym momentem. Nie sądzę, żeby dawka była przestawiona, bo na zimnym silnik cho...
- 21 cze 2013, o 21:00
- Forum: Układ chłodzenia
- Temat: W210 grzeje się
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1462
Cześć. Temp w korku na klimie 100 stopni to norma, ale te wentylatory powinny się włączać. Na zgaszonym silniku jak spróbujesz obrócić śmigłami tych wentylatorów to powinny się obracać bez oporu. Jak się kręcą z oporem to znaczy, że się zapiekły-pewnie rdza weszła do środka. Wyjmij wtedy silniczki o...
- 11 maja 2013, o 15:55
- Forum: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY
- Temat: Czy też tak macie przy przegazowce na luzie?
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 8370
- 29 mar 2013, o 21:05
- Forum: Układ chłodzenia
- Temat: chłodnica oleju
- Odpowiedzi: 0
- Odsłony: 1196
chłodnica oleju
Witam.
Wie ktoś może jak zdemontować chłodnicę oleju? Cieknie mi na wejściu do korpusu i głowicy z dwóch miejsc, ale tylko na postoju i jak silnik ostygnie. Do tej pory dolewałem płynu tak z 0,5l na miesiąc.
Pozdr.
Wie ktoś może jak zdemontować chłodnicę oleju? Cieknie mi na wejściu do korpusu i głowicy z dwóch miejsc, ale tylko na postoju i jak silnik ostygnie. Do tej pory dolewałem płynu tak z 0,5l na miesiąc.
Pozdr.
- 29 mar 2013, o 20:17
- Forum: KUPUJEMY klase E (210)
- Temat: doskonały z komisu
- Odpowiedzi: 30
- Odsłony: 7125
- 29 mar 2013, o 13:44
- Forum: KUPUJEMY klase E (210)
- Temat: Prosba o Opinie
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 1497