Przyłączam się do pytania.. czy do Mercedesa nie pasują zwykłe uchwyty wycieraczki, które wchodzą w to "U" na końcu ramienia? Za co w "U" ma się zaczepić ten zatrzask przy piórze?

nie za dużo?

Źle się wyraziłem.. oddawałem autko do elektromechanika. Wymienił regulator napięcia raz jeszcze, ja kupiłem aku i teraz ładowanie (na akumulatorze): -przy wyłączonych odbiornikach 14,4v (chwilowo wskoczyło nawet na 14,6v, przy spadaniu z obrotów silnika) -przy dmuchawie max i światłach mijania 14,1...

Mechanik (ten sam co robił regeneracje) stwierdził, że była zwara gdzieś na instalacji i spaliło regulator który właśnie przez to przeładował aku

Nie wiem ile miał aku, samochód kupiłem 4m temu..

Po akcji z brakiem ładowania akumulator doładowywałem.. i dolałem wody.

A jak aku miał już swoje lata i po prostu nie mógł przerobic "dobrej" dawki prądu? Światła i kontrolki świeciły dość mocno po regeneracji..

Nastały nowe okoliczności..
dziś podczas jazdy wybuchł mi akumulator
Czy możliwe jest, żeby po regeneracji alter aku dostawał większy prąd ale ze starości już nie wytrzymał? Czy magik od regeneracji dał ciała?

nie mam już siły..

potrafi ktoś coś doradzić?

Alternator poszedł do regeneracji.. po założeniu i odpaleniu silnika w jedną stronę (do pracy) wszystko było ok. Z powrotem zapaliła się kontrolka EDC.. Wydaje mi się, że światła wew (podświetlenie deski oraz kabiny) oraz zew świecą o wiele mocniej niż dotychczas.. Na wolnych obrotach kontrolna gaśn...

Czyli tylko regeneracja? Sam tego raczej nie zrobię, prawda? Ile taka regeneracja może kosztować mniej więcej? (żeby nie dać się naciągnąć ) Regulator będzie się nadawał czy raczej nowy?

ok, alternator zdjęty.. i tu kolejne pytanie. Jakie przewody powinny być podłączone do alter? Odczepiłem 2, z wiązki (nakretka 13 i 10). Na obudowie alter widać jeszcze miejsce pod "wsuwkę" z oznaczeniem "W". Czy tam powinno być coś podpięte? Chyba że mi się odczepiło podczas kła...

Czy alternator wyjmuje się od tak? Po prostu wystarczy odkręcić te 2 mocujące śruby? Co z paskiem?

Czy żeby ściągnąć regulator napięcia należy ściągnąć cały alternator?

W którym miejscu alternatora znajduje się regulator? Po przeciwnej stronie od paska, "z tyłu"?
Czy dostęp do tego elementu wiąże się z wjazdem na kanał czy można to zrobić "od góry"?


Pzdr.

Jestem dość zielony w tych sprawach.. gdzie znajduje się regulator?

Witam, podpinam się pod temat. Na początku kontrolka ładowania w ogóle nie zapalała się na włączonym silniku, od niedawna świeciła się przy starcie a po dodaniu gazu gasła na stałe (do kolejnego odpalenia silnika bez dodania gazu). Ostatnio zapaliła się podczas normalnej jazdy i przy dodawaniu gazu ...