moja E300 miała prawie 500000 i oprócz drobnych usterek elektryki i rdzy to silnik by dwie takie budy przeżył

Avantgarda to raczej nie jest oryginalna bo brak samopoziomowania obok włacznika swiateł masz manualne regulator a wszystkie avy raczej xsenony miały

dla mnie jakies 400 wtedy. mam 40% w aso wiesz cos o kolorach i emblematach na niej . potrzebuje do avantgardy.

super A ogarnia ktoś cene w ASO nowej . ?

dokładnie taka .

wiem jak zdjąć i zamontować. tylko czy bedzie pasowała nowsza do tej skrzyni mam 722698

Mam mianowicie taką gałkę jak przed lift a widziałem nowsze z plastikiem na częsci tylniej także .a model 2000r. mam. czy w pierwszej fazie produkcji polifta montowali z przed gałki? i czy da sie wstawić ta nowszą wydaje mi sie ze grubośc bolca jest ta sama ?

po wymianie sprężyn w mojej avie oryginaly kupiłem 250 zł z -30% rabat sztuka . wyśle Fotki jak wyglada. na początku tematu jest aktualnie fotos jak wygląda teraz.

według ASO fabrycznie wstawiane były przód V7 tył H6 . sprezyny bez zmian jak na zdjeciach wyżej.

to się okaże w czwartek bede w ASO czy to nie takie amortyzatory . ale jeszcze spręzyny musze wymienic okazało sie ze z przodu jest peknieta jedna a tył tez za dobrze nie wyglada. i mam takie mianowicie przód zólty i biały tył trzy niebieskie.

[ Dodano: 2014-04-08, 18:37 ]
i tył

JA mam 20% w Mercedesie rabat morze jednak kupić w aso po numerze vin dobiora prawidłowe . chyba ze ktos juz kupował bilsteiny lub sachsa i wie jakie ?

ok. ale konkretne numery bo do avandgary nikt nie wie w sklepach raczej mają normalne do classica i elegance . avandgarda prawdziwa fot. z srodka.

wiem ale elegance tak nie stoi i amorki ma dluzsze .

szukam na forum ale jakie kupic bilstein lub sachs konkretnie numery katalogowe no chyba ze w aso nie ma tragedii cenowej . oryginaly mam V6 H6 .

Dokładnie działa jak napisałes DZIĘKI.