Mam 290 i leję zwykle shella zima v-povera - szczerze nie zauważyłem żadnej różnicy w dynamice czy spalaniu. Na pewno warto lać sprawdzone dobre paliwo - tzn tankując na markowych stacjach mniej jesteśmy narażeni na jakąś "lipę" i tyle. 290 pali mało więc różnica w cenie paliwa na pewno ni...

Jeżeli masz 300 td to dla Ciebie 3000 obr to nic bo twój kręci chyba do 5500-6000, a 3000 dla 290 to jest na 5 biegu 160 km/godz. Powyżej też kręci, ale nie bardzo jest gdzie. Jest duża róożnica w budowie tych silników. 290 bazuje na 350 z w140 - jest o sekcję mniejsza, ale te same, średnice i skok ...

Kiedyś znalazłem coś takiego na innym forum: Witajcie, Z szybrem w merceesie to prawdziwa porażka firmy. Robi go dla DB firma Webasto - ta sama od nagrzewnic. Mam też starego Passata B4 z szybrem i chodzi bez problemu, a w 210 tylko się uchyla, a twiera się na 20 cm. Ale jest na to metoda. Otóż nale...

Miałem ten objaw zaraz po kupnie auta. Zimny jechał jak burza jak się zagrzał kicha...Po kilku ruchach takich jak sprawdzenie turbiny, umycie coolera itp. obejrzałem silikonowy cylinderek podciśnienia na dolocie za filtrem - na samym brzegu znalazłem pęknięcie, którym zasysał błędne powietrze i źle ...

Jeżdżę 290td od 4 lat , manual, limo, stan ok 250 Tkm. Olej Mobil do diesli od wymiany do wymiany bez jakichkolwiek dolewek, tankuję zawsze pod korek do wyłączenia się pistoletu - leję Shella, w zimie Shell V-power. Nierzadko licznik dzienny się cały przekręcił - / 90% jazdy to miasto / czyli spalan...