tutaj chyba jest opisana wymiana oringow viewtopic.php?t=6351

mialem podobna sytuacje z migajacymi na przemian diodami w lusterku i tez byl problem z odpalaniem okazalo sie ze aku byl padniety po wymianie ok.Moze podjedz niech sprawdza stan akumulatora i ladowanie zanim zaczniesz w kluczyk ingerowac. Pzdr

Jak w temacie co to za blad B 1459 series interface(K1) connection to instrument cluster(A1) poza tym wyskoczyly jeszcze dwa: B 1232 refrigerant pressure sensor i B 1416 coolant circulation pump czy ktorys z tych bledow mogl spowodowac przejscie auta w tryb awaryjny? dodam ze po zgaszeniu i ponownym...

jest to wlacznik filtrow weglowych po to zeby nieprzyjemne zapachy nie dostawaly sie do kabiny

Janikowo, Asfaltowa 16 62-006 Kobylnica Wielkopolskie
(61) 812 74 18 biuro@strugarek.pl


Elektromechanika J. Stachowiak Brzozowa 18 62-023 Gądki Wielkopolskie
(61) 819 82 61 stachowiakjan@go2.pl

w janikowie podobno fachowcy ale z kolei do gadek masz blizej

nie nie zaobserwujesz skoku obrotow poniewaz go nie ma(przynajmniej u mnie) niewazne czy odpalam +30'C czy -20'C obroty zawsze tak samo kolo 700obr/min

Zdrowych spokojnych swiat i szczesliwego nowego roku !!!

ok w takim razie poryje
dziekuje za zainteresowanie pytaniami
Pozdrawiam

czyli niewiele da sie zrobic? zastanawia mnie tylko jak czytam posty innych uzytkownikow z tym samym silnikiem ze u nich ta temp nie spada a rowno trzyma kolo 80-85' Mam jeszcze jedno pytanie gdzie znajduje sie czujnik temp ktory odpowiada za dogrzewacz czy jest to ten ktory daje info na licznik co ...

pozwole sie podlaczyc u mnie jest podobnie tzn piecyk sie zalacza z tym ze nie ponizej 7' a dopiero kolo 0+2moze3 stopni wiec to juz pierwszy sygnal ze nie do konca wszystko jest ok i dogrzewa tak do 60-65' pozniej sie wylacza ale to nie moja najwieksza bolaczka.Chodzi o to ze na trasie sie dogrzeje...

u mnie aktualnie 85 a nawet dochodzi do 87 co do upalnego lata,klimy i korkow doszla nawet do 97

w 2.9 jest spalinowy dogrzewacz(przynajmniej w moim)

no nie wiem czy trzeba odkrecac nadkole w zderzaku od dolu jest klapa ktora sie otwiera i jest dojscie do zarowki przynajmniej przed liftem nie wiem czy w nowszych jest inaczej.A co do zarowki to jest w FAQu taka stronka http://www.lighting.philips.com/pl_pl/consumer/carlighting/1_car_lighting/car_w...

To powinno pomoc:)
http://www.youtube.com/watch?v=atv1zg2G85g

Ja nie mam anglika i mam klime automatyczna znaczy klimatronik ale musze Cie zaskoczyc regulator ktory zamontowalem byl wlasnie od wersji angielskiej i wszytko dziala bez zarzutu(tylko nie wiadomo do kiedy:)
ale nie wiem moze odwrotnie by nie dzialalo:)