Cześć mam taki problem w Mercedesie e220 CDI model 210 obroty nie przekraczają 3 tysięcy. Rano po zapaleniu wszystko jest ok a po wyłaczeniu stacyjki i ponownym uruchomieniu spowrotem nie przekraczają 3 tys. Czy ktoś moze wiedziec czym jest to spowodowane? Znacie moze jakis warsztat z komputerem i d...

Cześć mam taki problem w Mercedesie e220 CDI model 210 obroty nie przekraczają 3 tysięcy. Rano po zapaleniu wszystko jest ok a po wyłaczeniu stacyjki i ponownym uruchomieniu spowrotem nie przekraczają 3 tys. Czy ktoś moze wiedziec czym jest to spowodowane? Znacie moze jakis warsztat z komputerem i d...

problem rozwiazany okazało sie ze to za skrzynka z bezpiecznikami pod maską jest mały komputer z przekaznikami został uszkodzony w skutek zwarcia komputer. Elektromechanik zlutował scieżki i wszystko działa jak należy ale wszystko po tym było trzeba zaprogramowac od nowa. Dzieki za rady.

i co w takiej sytuacji zepsucia modułu wymienić go? jakie sa tego koszty ??

##EDIT :mrgreen:

na tablicy rozdzielczej gdy wchodzi sie w menu komputera wyswietla sie napis Settings Can be set at standstill ( return using R ) a jak sie przejdzie w dalszą część menu pisze jeszce No Malfunction

No nie działają awaryjne:/ czyli co to ten moduł moze byc?? co w tej sytuacji zrobic?

niestety były sprawdzane i są dobre (

Witam jestem posiadaczem Mercedes E220 disel CDI model 210 z 2002r. Problem polega na tym ze po przepaleniu bezpiecznika od zapalniczki wymieniono bezpiecznik i przestały działać kierunkowskazy, wycieraczki, sygnał, ogrzewanie tylnej szyby. Po sprawdzeniu bezpieczników wszystkie są dobre. Prosze o s...