Dziękuje za pomoc i naprowadzenie, obligatoryjnie pewnie będzie trzeba wymienić też czujnik położenia wałka rozrządu,może przepływkę też

Wymieniłem czujnik położenia wału korbowego,problem znikł

Ktoś coś podpowie jeszcze?

Podczas jazdy po kilku takich szarpnięciach auto traci moc,czuć jak by turbo nie działało,po zatrzymaniu się zgaszeniu auta i ponownym uruchomieniu moc auta wraca do normy.

Sprawdziłem czujnik wałka rozrządu,to nie to. Pozostaje sprawdzić czujnik wału korbowego,mechanior twierdzi ,że na tym etapie może jeszcze nie być go słychać a jest już jakiś naciąg który daje taki objaw

Dziękuje za odpowiedź,powitalnia uzupełniona,jednakże ponawiam pytanie czy rozciągnięty/naciągnięty łańcuch może powodować takie objawy i ma tyle wspólnego z prącą skrzyni?

Witam
Artur Bełchatów Mercedes W210 E270 cdi 2001r. automat,witam wszystkich serdecznie ))

Witam serdecznie Sprawa ma się następująco: Zapinam D i jadę ,skrzynia zmienia biegi płynnie ,praktycznie nieodczuwalnie,zrzuca tak samo.Kick down działa.Przy przerzucaniu z D na R/P żadnych uderzeń ani szarpnięć.Objaw który występuje(nie zawsze,bo czasem jest wszystko ok) jest taki że przy mocniejs...