Moim zdaniem strasznie dziecinny jest ten temat

purgley, no troszkę

Witam, jak w tytule, szukam kogoś kto ogarnie szybko i sprawnie temat zaciętego szybra w w124.

Pozdrawiam

q3, przecież tą rdzę widać już na zdjęciach z ogłoszenia, podobnie jak to, że nie jest to stan idealny.

kompressor, Przecież wymiana kierunków i kołpaków to 5 min roboty, wiele osób robi to dla wygladu a nie z powodu wypadku.

W każdym w124 z turbodieslem były te wloty.

Mlody_ndm, a co z piesem?

merlin , Jakiekolwiek elementy dekoracyjne na samochodzie nie mają "praktycznego" sensu. Przecież mają dekorować. :P Inna sprawa że jak już przerabiać na elegance to moim zdaniem trzeba jeszcze wymienić drewienka na odpowiednie. :) Wtedy będzie miało to sens "estetyczny" :D

O skoro tak to będę musiał sprawdzić przy okazji

Znam faceta który jeździ starą corollą już z dobre 5 lat z tymi zgrzytami. Odpala zawsze za 3- 4 razem ale coś toyota sie nie chce zepsuć do końca.

Kajtek1, masz jakieś zdjęcia tej klapy, w którym jest miejscu? Wiesz może czy występowała we wszystkich wersjach silnikowych?

kid, w końcu to silnik ze sprintera...

adrenaline, Masz w 100% szczelny układ wydechowy?

Hahaha nie ma to jak połamać plastikową tacę i przyczepić ją trytytkami przed chłodnicą. Widać że ktoś się z tym nie pierxxlił. I co działa? Działa. Praktyczne podejście do życia.

Tektura pomaga, ale w dieslach ze wtryskiem pośrednim niepotrzebna. Mój 250d przy - 12 jest w pełni nagrzany po jakiś 5 - 6 km ( od odpalenia ogrzewanie włączone na full ). Ale w cdi musi być dogrzewacz sprawny bo inaczej jest tragedia.