Drgania nadwozia E270

martinez · Post autor: **martinez** » 15 cze 2008, o 18:21

Witam mam pytanie co może być przyczyną drgań delikatnych przy prędkości ok 100km/h,lekko drga kierownica i auto oraz jak ,szybko ruszam{automatyczna skrzynia biegów}jest szarpnięcie lekkie,może to być luz na moście czy co innego,mb270cdi ma 280tys. km.POZDRAWIAM

kichcio · Post autor: **kichcio** » 15 cze 2008, o 20:19

Rozumiem, ze hamulce, wyważenie kół, ew. luz łożysk juz wykluczyles

?

martinez · Post autor: **martinez** » 15 cze 2008, o 20:30

Tak nawet opony dwa razy zmieniane na nowe,tarcze nowe,klocki nowe,luzy łożysk też wykluczone,ktoś mówił że może podpora wału pędnego ale tego jeszcze nie sprawdzałem,dzięki za odpowiedż i POZDRAWIAM

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 15 cze 2008, o 20:35

Morze masz bicie wału napędowego.

martinez · Post autor: **martinez** » 15 cze 2008, o 20:52

A wiesz co może bć przyczyną bicia tego wału,dzięki pozdrawiam

michał100 · Post autor: **michał100** » 4 lis 2008, o 14:42

mam pytanie dotyczone silnika e 270 rok 2000 rok i chodzi mi o to ze przy rozpędzaniu słychać taki swist jak by od wały albo silnik a i mam pytanie czy one mają turbine morze to dzięki za pomoc i pozdrawiam

martinez · Post autor: **martinez** » 4 lis 2008, o 19:56

Oczywiście że mają turbinę wszystkie cdi mają turbinę,także ten świst może być od turbiny,chyba że wyje z tyłu auta to może być most.Pozdrawiam

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 5 lis 2008, o 07:54

wywazyc koła,

martinez · Post autor: **martinez** » 5 lis 2008, o 09:21

Koła były wyważone i dalej to samo łożyska tez sprawdzone

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 5 lis 2008, o 10:24

jak drga kierownica przy 100 to najczescisj sa koła . krzywe felgi , koła wywazyłes tzn ze to nie to dowaz przód i zobaczysz ze jeszcze dolepia ci po 10g , koncówki swoznie zakładam ze sprawdzone i luzów w nadwoziu nei ma specjalnie wielkich , zbierznosc

martinez · Post autor: **martinez** » 5 lis 2008, o 10:35

właśnie koła to na pewno nie, łożyska też sprawdzane,tarcze też,luzów żadnych lecz to teraz sie wydaje że cała karoseria wpada w leki rezonans kierownica nie, ale jest to bardzo delikatne lecz denerwujące,dzisiaj weznę się za sprawdzenie łożyska na wale pędnym oraz łączniki gumowe może tam coś nie rabota.Pozdrawiam chyba że coś wam innego przychodzi do głowy,a koło zamachowe też ok

Post autor: **fabek** » 5 lis 2008, o 10:45

jedz do innych oponiarzy i sprawdz te kola dla pewnosci.

zrob taki test.

sprobuj obciazyc silnik do 3000-4000 tys obrotow na postoju, wsluchuj sie w drgania i wibracje.

tak samo obciaz samochod w trasie i tak samo obseruj co sie dzieje.

czekam na wynik.

michał100 · Post autor: **michał100** » 5 lis 2008, o 13:52

mam pytanie czy ten taki świst w modelu 270 cdi to normalna rzecz czy mam sie przejmować dzięki za odpowieć

martinez · Post autor: **martinez** » 5 lis 2008, o 13:58

u mnie akurat nic nie śwista,odwiedż mechanika to ci sprawdzi na kompie jak tam turbina w jakim jest stanie

michał100 · Post autor: **michał100** » 5 lis 2008, o 14:01

martinez,
no autko ma przejechane dopiero 141 tyś rok 2000 i niewiem to słychać po lewej stronie od kabiny przy dodawaniu gazu nawet na postoju choć na dynamike niemoge nażekać bo jest super takie wrażenie ten świst jak by karetka jechała troche denerwuje

Drgania nadwozia E270

Drgania nadwozia E270

Kto jest online