B. głośna praca wału.

xpert · Post autor: **xpert** » 22 maja 2010, o 20:38

W moim mietku bardzo głośno pracuje wał napędowy. Czy ktoś może zasugerować jaka jest przyczyna?????

Post autor: **noc** » 22 maja 2010, o 21:28

Witamy na forum i zapraszamy do "powitalni.
Wał może być głośny gdy ma wybitą tulejkę centrującą osadzającą wał na wyjściu skrzyni lub
gdy ma wybity wielowypust w części łączącej przednią i tylną część (w połowie długości).
Tulejka jest wymienialna, gorzej z wielowypustem.Przy regeneracji trzeba wielowypust pokryć
chemicznie teflonem.

xpert · Post autor: **xpert** » 23 maja 2010, o 07:34

Dziękuję za odpowiedź,ale może opiszę dokładniej.Hałas niesie się po całym wale i jest podobny do tego jaki miałem przy zatartym łożysku piasty. Z tą różncą, że po uniesieniu tyłu pojazdu kręcąc prawym i lewym kołem hałas jest taki sam. Podczas jazdy zwiększając prędkość hałas jest jakby mniejszy i narasta po zdjęciu nogi z gazu i hamowaniu.A może to nie wał? Auto ma przejechane 240 tyś. km.

Post autor: **noc** » 23 maja 2010, o 11:52

Bez wysłuchania na podnośniku to dziecinna zgadywanka.

xpert · Post autor: **xpert** » 11 cze 2010, o 18:35

Jedną z diagnoz było łożysko podpory wału. Po wymianie głośna praca nie ustała tylko przemieściła się bardziej do tyłu. Kolejna diagnoza, to łożyska wałka atakującego mostu.Koszt 2-uch łożysk,3-ech zimeringów i 1 litra oleju to około 500 zł plus oczywiście robocizna. Czy to będzie koniec wydatków niestety nie wiem, ale mam taką nadzieję.

sw75 · Post autor: **sw75** » 15 lip 2010, o 11:33

Witam wszystkich. Jest to mój pierwszy post na tym forum (poza "powitalnią"). Kol. xpert czy po tej ostatniej wymianie wszystko jest ok? Ja w swoim E240 mam identyczne objawy jak te opisane przez ciebie. Łożysko podpory wału właśnie wymieniłem i to samo co u ciebie.

xpert · Post autor: **xpert** » 18 lip 2010, o 17:02

Mój most chwilowo ucichł więc wstrzymałem się z wymianą łożysk wałka atakującego, zwłaszcza że to nie małe pieniądze. Tymczasem wymieniłem tylko olej i czekam na dalszy rozwój wypadków. Fachowiec który to diagnozował to podobno jeden z nie wielu który zajmuje się mostami.

Ramirezzz · Post autor: **Ramirezzz** » 19 lip 2010, o 22:54

xpert pisze:Mój most chwilowo ucichł więc wstrzymałem się z wymianą łożysk wałka atakującego, zwłaszcza że to nie małe pieniądze. Tymczasem wymieniłem tylko olej i czekam na dalszy rozwój wypadków. Fachowiec który to diagnozował to podobno jeden z nie wielu który zajmuje się mostami.

Najlepiej dmuchać na zimne. Ja u siebie wymieniłem olej i uszczelniłem most.

blacha122 · Post autor: **blacha122** » 28 lip 2010, o 16:49

Dołączę się do tematu. Wczoraj na kanale wykryłem trochę luzu na wale napędowym. Dokładniej mówiąc autko stoi na biegu a ja mogłem trochę pokręcić wałem ( ok 1/8 obrotu możne mniej) luzu w poziomie , pionie nie wyczułem jakichś niepokojących dźwięków nie ma . I tu pytanie czy to tak ma być? mogę spokojnie jeździć ? czy powoli do remontu się przymierzać? dzięki za odp

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 28 lip 2010, o 17:17

Widzę, że wypowiadają się ziomale 8-) Co do luzu na wale to aby sprawdzić trzeba zablokować połączenia skrzyni i mostu, w przeciwnym razie będzie sum luzów: wałka skrzyni, wału i wałka mostu.

sw75 · Post autor: **sw75** » 6 sie 2010, o 15:00

Witam. Obawy się potwierdziły.Poszły u mnie łożyska w moście. Kupiłem używany most, mechanik wymienił i wreszcie cisza!

B. głośna praca wału.

B. głośna praca wału.

Kto jest online