LPG

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 24 maja 2008, o 21:57

Witam wszystkich.Mam problem z jazdą w korkach 2.3b*lpg sekwencja,aut..Auto przy dłuższej jeździe w korkach nie chce wejśc na obroty,czasami nie jestem w stanie ruszyc z miejsca,ale tylko przy rozgrzanym silniku.Ok.95 stopni.Jak już ruszy temp spada i jedzie aż miło.Może ktos pomóc.

Mały v8 · Post autor: **Mały v8** » 25 maja 2008, o 12:23

Na początek wymiana filtra fazy ciekłej, jak nie pomoże, ruszaj do gazowników, bo bez podpiecia do kompa nic tam bardzo nie ustawisz.

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 25 maja 2008, o 15:26

Dziękuje za poradę,nie omieszkam skorzystac.Pozdrawiam.

[ Dodano: 2008-05-27, 19:14 ]
Niestety to nie to.Obiawy się powiększyły zarówno na benzynie jak na gazie.Im cieplej tym gorzej.Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może byc,

Bartek · Post autor: **Bartek** » 29 maja 2008, o 22:11

a ogólnie sekwencyjny LPG sprawdza się w E klasie? może ktoś miał jakieś przygody?

Hubson.com · Post autor: **Hubson.com** » 30 maja 2008, o 08:04

Panowie kiedyś jeździłem Astrą w gazie i NIGDY WIĘCEJ GAZU !!!!!!!!
Jak to powiedział mój mechanik "...gaz jest dobry w kuchence a nie w samochodzie..."
Zastanówcie się naprawdę przed jego użytkowaniem.Naprawdę warto przemyśleć temat i później nie zemścić :-D :-D :-D
Pozdrawiam

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 30 maja 2008, o 14:13

Dzień dobry.Problem rozwiązany i nie miał nic wspólnego z LPG.Poszedł czujnik prędkości wału korbowego,był stary i się przegrzewał.Co się tyczy LPG w 210 jestem bardzo zadowolony,przejechane ponad 60tyś bez większych problemów.Typowo regulacyjne sprawy,a wynik ekonomiczny bardzo dobry.Miasto z klimą i korkami max.15l a lekkiej nogi to ja nie mam.Pozdrawiam wszystkich obserwujących.

GARGAMEL · Post autor: **GARGAMEL** » 26 cze 2008, o 18:56

Witam wszystkich niedawno zakupilem E 280 96r co sondzicie na temat montazu LPG do niego

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 26 cze 2008, o 21:17

mam sekwencje stag 300 nie ma problemów spalnie od 10 do 15 lpg , piszesz że silnik ma 95 sopni
a kiedy silnik ma 95 stopni jak u mnie nigdy nie wejdzie ponad 80 zawsze jest 80 , mam klimatronika i jeden wentylator

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 27 cze 2008, o 02:08

windykatorek pisze:mam sekwencje stag 300 nie ma problemów spalnie od 10 do 15 lpg , piszesz że silnik ma 95 sopni
a kiedy silnik ma 95 stopni jak u mnie nigdy nie wejdzie ponad 80 zawsze jest 80 , mam klimatronika i jeden wentylator

skoRZystają

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 27 cze 2008, o 07:05

cholera polonista sie znalazł:))) juz poprawiam

Mały v8 · Post autor: **Mały v8** » 27 cze 2008, o 19:56

Hubson.com pisze:Panowie kiedyś jeździłem Astrą w gazie i NIGDY WIĘCEJ GAZU !!!!!!!!
Jak to powiedział mój mechanik "...gaz jest dobry w kuchence a nie w samochodzie..."
Zastanówcie się naprawdę przed jego użytkowaniem.Naprawdę warto przemyśleć temat i później nie zemścić :-D :-D :-D
Pozdrawiam

Prowokujesz jakąs awature ? Miałeś g..wno nie samochód i g..wno nie instalacje, ja miałem cztery auta na LPG , kupiłem dizla i niestety wracam na dużą pojemność i LPG tanio i nie musze liczyć wyprzedzanych aut.

A co do tematu to czujnik połozenia wału z regóły albo działa albo nie,więc to dość dziwna usterka.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 27 cze 2008, o 20:09

miałem ogolnie z 10 ait wszysko zagazowane i bez jakichkolwiek problemów , jedynie ford scorpio z systemem vis był oporny na 2 ga generacje i strzelał

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 29 cze 2008, o 20:26

Witam.Mowa o czujniku wału korbowego.Wadliwie pracował dopiero po rozgrzaniu.Pozdrawiam

LPG

LPG

Kto jest online