Nowa E klasa - wersja AMG

Post autor: **fabek** » 9 kwie 2009, o 18:29

Silnik: V8 6.3 litra benzyna (518 koni!!)

Skrzynia nowej generacji 7- biegowa Speedshift pracuje w 4 trybach: Controlled Efficiency, Sport, Sport Plus oraz Manual.

Przyspieszenie 0-100km/h: 4.5 sekundy.

V-max: ograniczona elektronicznie do 250km/h

Oponki w standardzie 18" 245/40 przod i 285/35 tyl, w opcji felgi 19".

Dodatkowo diody LED do jazdy dziennej i bardziej agresywny przod od wersji cywilnej.

Ceny jeszcze nie ma ;-)

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 9 kwie 2009, o 18:31

łee mam już takie dwa w garażu , już mi sie znudziły :mrgreen:

darek0473 · Post autor: **darek0473** » 9 kwie 2009, o 18:40

Bylo juz o tym tydzien temu :mrgreen:

viewtopic.php?t=662&start=30

Zea; · Post autor: **Zea;** » 9 kwie 2009, o 23:01

Auto ma nie 518 a nawet 525 KM.

zematis · Post autor: **zematis** » 9 kwie 2009, o 23:10

pewnie oberwe ale jakos do mnie ono nie przemawia

wolał bym c klase amg

Post autor: **fabek** » 9 kwie 2009, o 23:30

darek0473 pisze:Bylo juz o tym tydzien temu

Dareczku wiem wiem, ale chcialem zeby byl oddzielny temat o AMG.

zematis pisze:pewnie oberwe ale jakos do mnie ono nie przemawia

a mi coraz bardziej podchodzi nowa W212. czas nieublaganie leci i stylistyka aut zmierza w kierunku ostrych ksztaltow... chyba i nas to nie ominie.

lysyzlota · Post autor: **lysyzlota** » 10 kwie 2009, o 07:53

zematis pisze:pewnie oberwe ale jakos do mnie ono nie przemawia

wolał bym c klase amg

Ja też bym wolał C-klasse AMG chociaż ta E z tyłu jest zajebista.

Assassin · Post autor: **Assassin** » 10 kwie 2009, o 09:54

lysyzlota pisze:
zematis pisze:pewnie oberwe ale jakos do mnie ono nie przemawia

wolał bym c klase amg
Ja też bym wolał C-klasse AMG chociaż ta E z tyłu jest zajebista.

a mi się właśnie tylko tył nie podoba :mrgreen:

radzioll · Post autor: **radzioll** » 11 kwie 2009, o 23:13

tył na zdjeciach wyglada roznie, ale na żywo robi wrazenie

okular · Post autor: **okular** » 12 kwie 2009, o 05:10

Wygląd jak wygląd, ale te koszty utrzymania... Ostatnio gadałem ze sprzedawcą w sklepie z częściami do mercedesa. Przyjechał gość W211 63AMG po klocki i tarcze na przód. Komplet: 10 000 PLN i nie występują w zamienniku. Pan stwierdził, że tarcze sobie przetoczy, a klocków jeszcze trochę mu zostało... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

lysyzlota · Post autor: **lysyzlota** » 12 kwie 2009, o 08:03

okular pisze:Wygląd jak wygląd, ale te koszty utrzymania... Ostatnio gadałem ze sprzedawcą w sklepie z częściami do mercedesa. Przyjechał gość W211 63AMG po klocki i tarcze na przód. Komplet: 10 000 PLN i nie występują w zamienniku. Pan stwierdził, że tarcze sobie przetoczy, a klocków jeszcze trochę mu zostało... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

To i tak lepiej niż w AUDI S8 bo tam hamulce ceramiczne kosztują 45000zł :mrgreen:

Assassin · Post autor: **Assassin** » 12 kwie 2009, o 16:20

w rs4 komplet kosztuje coś około 14 000 PLN czyli AMG nie tak źle :mrgreen:

JarekW · Post autor: **JarekW** » 12 kwie 2009, o 17:31

Z zewnątrz jako new trend całkiem fajny. W tłumie da się zauważyć ale nie rzuci na kolana bo obok będzie jakiś inny podobny. Czy to BMW, Audi czy Lexus.
A środek to już typówka plasticzana. Powiem, że nic nie zostało z klimatu poprzednich MB. Ehhh życie.....

Nowa E klasa - wersja AMG

Nowa E klasa - wersja AMG

Kto jest online